一种预应力锚具及张拉装置制造方法及图纸

技术编号:17367636 阅读:24 留言:0更新日期:2018-02-28 21:06
本实用新型专利技术涉及一种预应力锚具及张拉装置,预应力锚具包括固定端、张拉端、张拉件以及固定件;所述固定端和所述张拉端连接到桥梁底面上;所述固定端包括固定板以及固定块,所述固定块上设有若干固定孔,所述固定孔为通孔;所述张拉端包括张拉板以及张拉块,所述张拉块上设有若干张拉槽,所述张拉槽为通槽;所述固定板的长度与所述张拉板的长度相同,且所述固定孔与所述张拉槽的个数相同,位置相应;所述张拉件的一端穿过所述固定孔,并通过所述固定件连接到所述固定端的固定块上;所述张拉件的另一端穿过所述张拉槽,并通过所述固定件卡接到所述张拉端的张拉块上。通过采用上述结构,能够很方便的增加桥梁的预应力,且结构简单,施工方便。

【技术实现步骤摘要】
一种预应力锚具及张拉装置
本技术涉及桥梁加固施工领域,尤其是一种增加桥梁预应力的锚具以及该锚具在施工过程中使用的张拉装置。
技术介绍
预应力是为了改善结构服役表现,在施工期间给结构预先施加的压应力,结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力,避免结构破坏。常用于混凝土结构。预应力混凝土结构,是在结构承受荷载之前,预先对其施加压力,使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力,用以抵消或减小外荷载产生的拉应力,使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。早期桥梁的施工中,由于当时的技术以及认识有限,桥梁内部没有设置增加预应力的结构,造成桥梁本身的稳固性较差。有些位于市内的桥梁由于建设时间较早,且由于周边环境的限制,不能进行重建,只能在原来的基础进行加固,如何方便可靠的增加桥梁的预应力已成为一个很重要的技术问题。
技术实现思路
为了解决增加已有桥梁预应力的问题,本技术提供了一种预应力锚具及张拉装置,其通过采用新的结构,能够很方便的增加桥梁的预应力,且结构简单,施工方便。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下:该锚具包括固定端、张拉端、张拉件以及固定件;所述固定端和所述张拉本文档来自技高网...
一种预应力锚具及张拉装置

【技术保护点】
一种预应力锚具,其特征在于:包括固定端(10)、张拉端(20)、张拉件(30)以及固定件(14);所述固定端(10)和所述张拉端(20)连接到桥梁底面上;所述固定端(10)包括固定板(12)以及固定块(11),所述固定块(11)上设有若干固定孔,所述固定孔为通孔;所述张拉端(20)包括张拉板(22)以及张拉块(21),所述张拉块(21)上设有若干张拉槽(23),所述张拉槽(23)为通槽;所述固定板(12)的长度与所述张拉板(22)的长度相同,且所述固定孔与所述张拉槽(23)的个数相同,位置相应;所述张拉件(30)的一端穿过所述固定孔,并通过所述固定件(14)连接到所述固定端(10)的固定块(1...

【技术特征摘要】
1.一种预应力锚具,其特征在于:包括固定端(10)、张拉端(20)、张拉件(30)以及固定件(14);所述固定端(10)和所述张拉端(20)连接到桥梁底面上;所述固定端(10)包括固定板(12)以及固定块(11),所述固定块(11)上设有若干固定孔,所述固定孔为通孔;所述张拉端(20)包括张拉板(22)以及张拉块(21),所述张拉块(21)上设有若干张拉槽(23),所述张拉槽(23)为通槽;所述固定板(12)的长度与所述张拉板(22)的长度相同,且所述固定孔与所述张拉槽(23)的个数相同,位置相应;所述张拉件(30)的一端穿过所述固定孔,并通过所述固定件(14)连接到所述固定端(10)的固定块(11)上;所述张拉件(30)的另一端穿过所述张拉槽(23),并通过所述固定件(14)卡接到所述张拉端(20)的所述张拉块(21)上。2.根据权利要求1所述的预应力锚具,其特征在于:所述固定孔内设有加强套(13),所述加强套(13)包括套筒部和端帽部。3.根据权利要求2所述的预应力锚具,其特征在于:所述固定孔为螺纹孔,所述加强套(13)的套筒部设有外螺纹,所述外螺纹与所述螺纹孔相匹配。4.根据权利要求3所述的预应力锚具,其特征在于:所述加强套(13)上设有垫帽(15),所述垫帽(15)设有与所述加强套(13)相匹配的外螺纹。5....

【专利技术属性】
技术研发人员:田伟赵灵霞刘宗立熊爱华夏宝坤徐万林张德成胡月龙奇峰叶小雷
申请(专利权)人:北京市市政四建设工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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