用于商用车的盘式制动器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于商用车的盘式制动器，该盘式制动器包括：一个搭接制动盘(2)的、构成为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(3)上；两个设置在制动钳(1)中的、能反向运动的、分别具有衬片支撑板(5)和固定在该衬片支撑板上的摩擦片衬面(6)的制动衬片(4)，其中一个作用侧的制动衬片借助于制动施加装置经由至少一个制动柱塞能被压靠到制动盘(2)上；以及至少一个复位装置(7)，制动钳(1)利用该复位装置在制动器的由于制动引起的移动和松开之后能够被复位，该盘式制动器如此构成，使得复位装置(7)具有至少两个逆着制动衬片的相应的制动施加方向被弹簧加载地贴靠在制动衬片上的杆，其中一个杆构成为拉杆(9)并且另外一个杆构成为推杆(10)。

Disc brakes for commercial vehicles

The invention relates to a method for commercial vehicle disc brake, the disc brake includes a brake disc lap (2), a brake caliper sliding caliper (1), the brake caliper brake bracket is fixed on the fixed position (3); the two is arranged in the brake caliper (1). The reverse movement, respectively, with lining support plate (5) and fixed on the backing sheet of the supporting board of the friction lining (6) brake lining (4), of which one side brake lining with brake device via at least one brake piston can be pressed on the brake disc (2); and at least one reset device (7), (1) using the brake caliper brake device in reset due to braking caused by moving and loosened after being reset, the disc brake is formed such that reset device (7) has at least two against the brake lining the corresponding The direction of the brake application is attached to the brake linings by a spring loading direction, one of which is a rod (9) and another bar is formed into a push rod (10).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于商用车的盘式制动器
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的用于商用车的盘式制动器。
技术介绍
在同种类型的也作为滑动钳盘式制动器已知的盘式制动器的情况下，在借助于制动施加装置(其可以被气动地或电动地操纵)制动的情况下，作用侧的制动衬片被压靠到车辆侧的制动盘上。在制动过程的进一步的进程中，制动钳相对于制动盘逆着作用侧的制动衬片的制动施加方向移动，同时带动对置的反作用侧的制动衬片并且将其压靠到制动盘的另外一侧上。在已知的盘式制动器中，在制动器松开之后制动钳保留在该位置上，在该位置中制动衬片、至少反作用侧的制动衬片虽然无压力地、然而摩擦地贴靠在制动盘上。制动衬片的由此在行驶运行中出现的残余摩擦力矩不利地起作用，因为其导致提高的燃料消耗并且导致参与的部件、即制动盘和制动衬片的寿命减小。虽然在行驶运行中例如通过制动盘的抖动冲击以及通过在转弯行驶时的震动和横向加速而实现制动衬片的轻微松开，然而这种效果不足以有效阻止上述的残余摩擦力矩。为了克服这种问题，在同类型的DE102007001213中公开一种盘式制动器，其具有复位装置，该复位装置设置在其中一个导向杆(制动钳经由这些导向杆可移动地保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于商用车的盘式制动器，该盘式制动器包括：一个搭接制动盘(2)的、构成为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(3)上；两个设置在制动钳(1)中的、能反向运动的、分别具有衬片支撑板(5)和固定在该衬片支撑板上的摩擦衬片(6)的制动衬片(4)，其中一个作用侧的制动衬片借助于制动施加装置经由至少一个制动柱塞能被压靠到制动盘(2)上；以及至少一个复位装置(7)，制动钳(1)利用该复位装置在制动器的由于制动引起的移动和松开之后能够被复位，其特征在于，复位装置(7)具有至少两个逆着制动衬片的相应的制动施加方向被弹簧加载地贴靠在制动衬片上的杆，其中一个杆构成为拉杆(9)并且另外一...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.15 DE 102015109541.61.一种用于商用车的盘式制动器，该盘式制动器包括：一个搭接制动盘(2)的、构成为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(3)上；两个设置在制动钳(1)中的、能反向运动的、分别具有衬片支撑板(5)和固定在该衬片支撑板上的摩擦衬片(6)的制动衬片(4)，其中一个作用侧的制动衬片借助于制动施加装置经由至少一个制动柱塞能被压靠到制动盘(2)上；以及至少一个复位装置(7)，制动钳(1)利用该复位装置在制动器的由于制动引起的移动和松开之后能够被复位，其特征在于，复位装置(7)具有至少两个逆着制动衬片的相应的制动施加方向被弹簧加载地贴靠在制动衬片上的杆，其中一个杆构成为拉杆(9)并且另外一个杆构成为推杆(10)。2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，拉杆(9)和推杆(10)贴靠在相应的制动衬片(4)的衬片支撑板(5)上。3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，拉杆(9)保持在作用侧的制动衬片(4)的衬片支撑板(5)上，而推杆(10)支承在反作用侧的制动衬片(4)的衬片支撑板(5)上。4.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器，其特征在于，拉杆(9)和推杆(10)贴靠在衬片支撑板(5)的面向制动衬片(4)的相应的摩擦衬片的侧面上。5.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·弗里克，T·舍夫贝格尔，P·亚当克齐克，M·佩舍尔，P·施密特，K·里克，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE