一种重卡驾驶室起吊专用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车生产用吊具领域，尤其涉及一种重卡驾驶室起吊专用装置。包括固定有吊耳的支架，支架下方设置有平行分布在支架下方前后两侧的直线滑轨，支架下方中心位置设置有动力机构，包括向左运动的左推动气缸和向右运动右推动气缸，左推动气缸连接有左悬臂，右推动气缸连接有右悬臂，左悬臂和右悬臂均通过滑块滑动设置在直线滑轨上且向支架中心呈合抱状。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，利用推动气缸能够自由控制悬臂之间的距离，能够应对不同型号的车头大小，同时，用气缸作为推动力在直线滑轨上运动提高了作业的平稳性和安全性，在挂钩上设置有防滑缓冲层，不仅增加起吊时的安全性也降低了抬离过程中对其造成的磕碰及表面划伤问题。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡驾驶室起吊专用装置
本技术属于汽车生产用吊具领域，尤其涉及一种重卡驾驶室起吊专用装置。
技术介绍
在汽车的生产过程中，驾驶室的吊装是一项非常繁重的工作，例如驾驶室油漆涂装、驾驶室做内饰，整车装配等都需要对驾驶室进行吊装才能完成。目前，驾驶室的吊装，有用帆布袋作为吊具的，也有在钢索上缠上橡胶或者是棉布作为吊具的，这些吊具虽然制作相当简单，但是安全性能很差，使用时需要格外小心，否则就会出现预想不到的危险状况，且上述的吊具稳定性能较差，难以保证设备的制造质量和影响工作的效率。而且在汽车生产特别是重型卡车的生产过程中，为了满足生产节拍，总装车间在装配驾驶室时，需要将驾驶室起吊并进行转运。随着车型的不断延伸，驾驶室种类的不断增多，以往的吊具已经不能满足现有驾驶室繁多的种类。
技术实现思路
本技术针对上述的问题，提出一种重卡驾驶室起吊专用装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种重卡驾驶室起吊专用装置，其特征在于：包括固定有吊耳的支架，所述支架下方设置有平行分布在支架下方前后两侧的直线滑轨，所述支架下方中心位置设置有动力机构，所述动力机构包括向左运动的左推动气缸和向右运动右推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重卡驾驶室起吊专用装置，其特征在于：包括固定有吊耳的支架，所述支架下方设置有平行分布在支架下方前后两侧的直线滑轨，所述支架下方中心位置设置有动力机构，所述动力机构包括向左运动的左推动气缸和向右运动右推动气缸，所述左推动气缸连接有左悬臂，所述右推动气缸连接有右悬臂，所述左悬臂和右悬臂均通过滑块滑动设置在直线滑轨上且向支架中心呈合抱状。

【技术特征摘要】
1.一种重卡驾驶室起吊专用装置，其特征在于：包括固定有吊耳的支架，所述支架下方设置有平行分布在支架下方前后两侧的直线滑轨，所述支架下方中心位置设置有动力机构，所述动力机构包括向左运动的左推动气缸和向右运动右推动气缸，所述左推动气缸连接有左悬臂，所述右推动气缸连接有右悬臂，所述左悬臂和右悬臂均通过滑块滑动设置在直线滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：田祥友，
申请(专利权)人：张雷，
类型：新型
国别省市：山东,37