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一种浮动航标制造技术

技术编号:17363850 阅读:45 留言:0更新日期:2018-02-28 14:03
本实用新型专利技术一种浮动航标,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。风车叶片和锥齿轮Ⅰ均固定连接在轴杆Ⅰ上,轴杆Ⅰ通过轴承连接在支撑杆上,导向板固定连接在支撑杆上,支撑杆固定连接在支撑座上。锥齿轮Ⅱ和锥齿轮Ⅲ固定连接在轴杆Ⅱ上,轴杆Ⅱ通过轴承连接在支撑座上,支撑座活动连接在底座上,转杆通过轴承连接在支架上,锥齿轮Ⅳ和螺旋桨固定连接在转杆上,锚系固定连接在底座的下端。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动航标
本技术涉及航标制备
,更具体的说是一种浮动航标。
技术介绍
航标是指示航道方向、界限,帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志,设于通航水域以标示航道、锚地、滩险以及其他航标物的位置。航标可分为固定航标和漂浮在水面的浮动航标,传统的浮动航标一般是由航标标体、锚链和水泥墩组成,在风力小于4级的正常天气下,现有的固定方式可以使航标固定,但当风力更大时,航标就会偏离原来的位置,不能起到指示警示的作用。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种浮动航标,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。为解决上述技术问题,本技术涉及航标制备
,更具体的说是一种浮动航标,包括风车叶片、轴杆Ⅰ、轴承、锥齿轮Ⅰ、导向板、锥齿轮Ⅱ、轴杆Ⅱ、航标灯、支撑杆、密封箱、蓄电池、支撑座、底座、浮筒、支架、锥齿轮Ⅲ、锥齿轮Ⅳ、转杆、螺旋桨和锚系,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。风车叶片和锥齿轮Ⅰ均固定连接在轴杆Ⅰ上,轴杆Ⅰ通过轴承连接在支撑杆上,导向板固定连接在支撑杆上,支撑杆固定连接在支撑座上,航标灯和密封箱固定连接在底座上,蓄电池位于密封箱内。锥齿轮Ⅱ和锥齿轮Ⅲ固定连接在轴杆Ⅱ上,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,轴杆Ⅱ通过轴承连接在支撑座上,支撑座活动连接在底座上,浮筒固定连接在底座上,支架固定连接在支撑座的下端,转杆通过轴承连接在支架上,锥齿轮Ⅳ和螺旋桨固定连接在转杆上,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锚系固定连接在底座的下端。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种浮动航标所述底座上设置有滑槽。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种浮动航标所述轴杆Ⅰ、轴杆Ⅱ、支架、锥齿轮Ⅲ和锥齿轮Ⅳ的材料均为不锈钢。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种浮动航标所述锥齿轮Ⅱ和锥齿轮Ⅲ共中心线。本技术一种浮动航标的有益效果为:本技术一种浮动航标,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种浮动航标的示意图。图2为底座13的示意图。图中:风车叶片1;轴杆Ⅰ2;轴承3;锥齿轮Ⅰ4;导向板5;锥齿轮Ⅱ6;轴杆Ⅱ7;航标灯8;支撑杆9;密封箱10;蓄电池11;支撑座12;底座13;浮筒14;支架15;锥齿轮Ⅲ16;锥齿轮Ⅳ17;转杆18;螺旋桨19;锚系20。具体实施方式具体实施方式一:下面结合图1、2说明本实施方式,本技术涉及航标制备
,更具体的说是一种浮动航标,包括风车叶片1、轴杆Ⅰ2、轴承3、锥齿轮Ⅰ4、导向板5、锥齿轮Ⅱ6、轴杆Ⅱ7、航标灯8、支撑杆9、密封箱10、蓄电池11、支撑座12、底座13、浮筒14、支架15、锥齿轮Ⅲ16、锥齿轮Ⅳ17、转杆18、螺旋桨19和锚系20,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。风车叶片1和锥齿轮Ⅰ4均固定连接在轴杆Ⅰ2上,轴杆Ⅰ2通过轴承3连接在支撑杆9上,导向板5固定连接在支撑杆9上,支撑杆9固定连接在支撑座12上,航标灯8和密封箱10固定连接在底座13上,蓄电池11位于密封箱10内。锥齿轮Ⅱ6和锥齿轮Ⅲ16固定连接在轴杆Ⅱ7上,锥齿轮Ⅰ4与锥齿轮Ⅱ6啮合传动,轴杆Ⅱ7通过轴承连接在支撑座12上,支撑座12活动连接在底座13上,浮筒14固定连接在底座13上,支架15固定连接在支撑座12的下端,转杆18通过轴承连接在支架15上,锥齿轮Ⅳ17和螺旋桨19固定连接在转杆18上,锥齿轮Ⅲ16与锥齿轮Ⅳ17啮合传动,锚系20固定连接在底座13的下端,锚系20起到固定浮动航标的作用。具体实施方式二:下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述底座13上设置有滑槽,支撑座12通过滑槽活动连接在底座13上。具体实施方式三:下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述轴杆Ⅰ2、轴杆Ⅱ7、支架15、锥齿轮Ⅲ16和锥齿轮Ⅳ17的材料均为不锈钢,强度高、不易生锈,延长使用寿命。具体实施方式四:下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述锥齿轮Ⅱ6和锥齿轮Ⅲ16共中心线,传动过程中使装置整体更加稳定。本技术一种浮动航标的工作原理:在大风天气时,在导向板5的作用下,支撑座12转动,使风车叶片1和螺旋桨19面向迎风方向,风车叶片1在风力下转动,风车叶片1带动锥齿轮Ⅰ4转动,锥齿轮Ⅰ4与锥齿轮Ⅱ6啮合传动,锥齿轮Ⅱ6和锥齿轮Ⅲ16固定连接在轴杆Ⅱ7上,锥齿轮Ⅲ16与锥齿轮Ⅳ17啮合传动,锥齿轮Ⅳ17带动螺旋桨19转动,螺旋桨19转动产生一定的推力,螺旋桨19的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。当然,上述说明并非对本技术的限制,本技术也不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种浮动航标

【技术保护点】
一种浮动航标,包括风车叶片(1)、轴杆Ⅰ(2)、轴承(3)、锥齿轮Ⅰ(4)、导向板(5)、锥齿轮Ⅱ(6)、轴杆Ⅱ(7)、航标灯(8)、支撑杆(9)、密封箱(10)、蓄电池(11)、支撑座(12)、底座(13)、浮筒(14)、支架(15)、锥齿轮Ⅲ(16)、锥齿轮Ⅳ(17)、转杆(18)、螺旋桨(19)和锚系(20),其特征在于:风车叶片(1)和锥齿轮Ⅰ(4)均固定连接在轴杆Ⅰ(2)上,轴杆Ⅰ(2)通过轴承(3)连接在支撑杆(9)上,导向板(5)固定连接在支撑杆(9)上,支撑杆(9)固定连接在支撑座(12)上,航标灯(8)和密封箱(10)固定连接在底座(13)上,蓄电池(11)位于密封箱(10)内;锥齿轮Ⅱ(6)和锥齿轮Ⅲ(16)固定连接在轴杆Ⅱ(7)上,锥齿轮Ⅰ(4)与锥齿轮Ⅱ(6)啮合传动,轴杆Ⅱ(7)通过轴承连接在支撑座(12)上,支撑座(12)活动连接在底座(13)上,浮筒(14)固定连接在底座(13)上,支架(15)固定连接在支撑座(12)的下端,转杆(18)通过轴承连接在支架(15)上,锥齿轮Ⅳ(17)和螺旋桨(19)固定连接在转杆(18)上,锥齿轮Ⅲ(16)与锥齿轮Ⅳ(17)啮合传动,锚系(20)固定连接在底座(13)的下端。...

【技术特征摘要】
1.一种浮动航标,包括风车叶片(1)、轴杆Ⅰ(2)、轴承(3)、锥齿轮Ⅰ(4)、导向板(5)、锥齿轮Ⅱ(6)、轴杆Ⅱ(7)、航标灯(8)、支撑杆(9)、密封箱(10)、蓄电池(11)、支撑座(12)、底座(13)、浮筒(14)、支架(15)、锥齿轮Ⅲ(16)、锥齿轮Ⅳ(17)、转杆(18)、螺旋桨(19)和锚系(20),其特征在于:风车叶片(1)和锥齿轮Ⅰ(4)均固定连接在轴杆Ⅰ(2)上,轴杆Ⅰ(2)通过轴承(3)连接在支撑杆(9)上,导向板(5)固定连接在支撑杆(9)上,支撑杆(9)固定连接在支撑座(12)上,航标灯(8)和密封箱(10)固定连接在底座(13)上,蓄电池(11)位于密封箱(10)内;锥齿轮Ⅱ(6)和锥齿轮Ⅲ(16)固定连接在轴杆Ⅱ(7)上,锥齿轮Ⅰ(4)与锥齿轮Ⅱ...

【专利技术属性】
技术研发人员:范银彬
申请(专利权)人:范银彬
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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