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一种浮动航标制造技术

技术编号:17363850 阅读:46 留言:0更新日期:2018-02-28 14:03
本实用新型专利技术一种浮动航标,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。风车叶片和锥齿轮Ⅰ均固定连接在轴杆Ⅰ上,轴杆Ⅰ通过轴承连接在支撑杆上,导向板固定连接在支撑杆上,支撑杆固定连接在支撑座上。锥齿轮Ⅱ和锥齿轮Ⅲ固定连接在轴杆Ⅱ上,轴杆Ⅱ通过轴承连接在支撑座上,支撑座活动连接在底座上,转杆通过轴承连接在支架上,锥齿轮Ⅳ和螺旋桨固定连接在转杆上,锚系固定连接在底座的下端。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动航标
本技术涉及航标制备
,更具体的说是一种浮动航标。
技术介绍
航标是指示航道方向、界限,帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志,设于通航水域以标示航道、锚地、滩险以及其他航标物的位置。航标可分为固定航标和漂浮在水面的浮动航标,传统的浮动航标一般是由航标标体、锚链和水泥墩组成,在风力小于4级的正常天气下,现有的固定方式可以使航标固定,但当风力更大时,航标就会偏离原来的位置,不能起到指示警示的作用。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种浮动航标,支撑座通过滑槽活动连接在底座上,导向板使风车叶片和螺旋桨始终面对迎风面,当风力较大时,风车叶片带动锥齿轮Ⅰ转动,锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合传动,锥齿轮Ⅲ与锥齿轮Ⅳ啮合传动,锥齿轮Ⅳ带动螺旋桨转动推动装置迎风前进,螺旋桨的推力与风的推力达到平衡,使航标不发生偏移。为解决上述技术问题,本技术涉及航标制备
,更具体的说是一种浮动航标,包括风车叶片、轴杆Ⅰ、轴承、锥齿轮Ⅰ、导向板、锥齿轮Ⅱ、轴杆Ⅱ、航标灯、支撑杆、密封箱、蓄电池、支撑座、底座、浮筒、支架、锥齿轮Ⅲ、锥齿轮Ⅳ、转杆、螺旋桨和锚系,支撑座通过滑槽活动连本文档来自技高网...
一种浮动航标

【技术保护点】
一种浮动航标,包括风车叶片(1)、轴杆Ⅰ(2)、轴承(3)、锥齿轮Ⅰ(4)、导向板(5)、锥齿轮Ⅱ(6)、轴杆Ⅱ(7)、航标灯(8)、支撑杆(9)、密封箱(10)、蓄电池(11)、支撑座(12)、底座(13)、浮筒(14)、支架(15)、锥齿轮Ⅲ(16)、锥齿轮Ⅳ(17)、转杆(18)、螺旋桨(19)和锚系(20),其特征在于:风车叶片(1)和锥齿轮Ⅰ(4)均固定连接在轴杆Ⅰ(2)上,轴杆Ⅰ(2)通过轴承(3)连接在支撑杆(9)上,导向板(5)固定连接在支撑杆(9)上,支撑杆(9)固定连接在支撑座(12)上,航标灯(8)和密封箱(10)固定连接在底座(13)上,蓄电池(11)位于密封箱(10)...

【技术特征摘要】
1.一种浮动航标,包括风车叶片(1)、轴杆Ⅰ(2)、轴承(3)、锥齿轮Ⅰ(4)、导向板(5)、锥齿轮Ⅱ(6)、轴杆Ⅱ(7)、航标灯(8)、支撑杆(9)、密封箱(10)、蓄电池(11)、支撑座(12)、底座(13)、浮筒(14)、支架(15)、锥齿轮Ⅲ(16)、锥齿轮Ⅳ(17)、转杆(18)、螺旋桨(19)和锚系(20),其特征在于:风车叶片(1)和锥齿轮Ⅰ(4)均固定连接在轴杆Ⅰ(2)上,轴杆Ⅰ(2)通过轴承(3)连接在支撑杆(9)上,导向板(5)固定连接在支撑杆(9)上,支撑杆(9)固定连接在支撑座(12)上,航标灯(8)和密封箱(10)固定连接在底座(13)上,蓄电池(11)位于密封箱(10)内;锥齿轮Ⅱ(6)和锥齿轮Ⅲ(16)固定连接在轴杆Ⅱ(7)上,锥齿轮Ⅰ(4)与锥齿轮Ⅱ...

【专利技术属性】
技术研发人员:范银彬
申请(专利权)人:范银彬
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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