一种具有防超重的手推车制造技术

技术编号:17363469 阅读:33 留言:0更新日期:2018-02-28 13:23
本实用新型专利技术公开了一种具有防超重的手推车,包括底座、车斗和两个把手,底座上设有控制板,控制板的侧壁上设有第一滑槽,第一滑槽内设有第一滑块,第一滑块上设有上下连通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的上下两端分别与第一滑槽的顶面和底面转动连接,螺纹杆上固定套接有第一链盘,且第一链盘位于第一滑块的下方,第一滑块的侧连接有连接杆,连接杆的前后两端侧壁与两个把手的内壁连接,控制板远离把手的一端侧壁上设有第二滑槽,第二滑槽内设有第二滑块,第二滑块的侧壁与车斗的侧壁连接,底座的上端设有多个伸缩杆。本实用新型专利技术能有效的防止推车超重,延长推车的使用寿命,并且可根据工人身高调节把手的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防超重的手推车
本技术涉及机械
,尤其涉及一种具有防超重的手推车。
技术介绍
随着现代的发展,城市的规模在不断的扩大,其中离不开建筑的发展,手推车是建筑工地上常见的工具,用来运送混凝土等建筑材料,现有的手推车结构简单,在运输物料时不具有防止超重的功能,若在建筑工地上手推车长时间的超重工作,降低了手推车的使用寿命,且现有的手推车不能根据工人的身高调节把手的高度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防超重的手推车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有防超重的手推车,包括底座、车斗和两个把手,所述底座上设有控制板,所述控制板的侧壁上设有第一滑槽,所述第一滑槽内设有第一滑块,所述第一滑块上设有上下连通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上下两端分别与第一滑槽的顶面和底面转动连接,所述螺纹杆上固定套接有第一链盘,且第一链盘位于第一滑块的下方,所述第一滑块的侧壁上连接有连接杆,所述连接杆的前后两端侧壁与两个把手的内壁连接,所述控制板远离把手的一端侧壁上设有第二滑槽,所述第二滑槽内设有第二滑块,所述第二滑块的侧壁与车斗的侧壁连接,所述底座的上端设有多个伸缩杆,所述伸缩杆上套接有弹簧,所述伸缩杆的上端与车斗的下端连接,所述底座上设有上下连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有升降杆,所述升降杆的上端与车斗的下端连接,所述升降杆的下端转动连接有移动板,所述移动板的下端分别与两根连动杆的上端转动连接,所述底座的下端设有两根支撑柱,两根所述支撑柱上均设有前后连通的第二通孔,且两根第二通孔内均贯穿设有挡杆,两根所述挡杆的相对侧壁分别与两根连动杆的下端转动连接,两根所述支撑柱上均设有前后连通的第三通孔,且两个第三通孔内贯穿设有同一根转动辊,且转动辊位于挡杆的下方,所述转动辊的左右两端上均连接有车轮,所述底座上转动连接有转动杆,所述转动杆上套接有第二链盘,且第二链盘与第一链盘传动连接。优选地,所述转动杆的上端连接有手柄。优选地,所述第一链盘通过链条与第二链盘转动连接。优选地,所述第一滑槽的侧壁上设有开口,且链条位于开口内。优选地,所述底座的下端连接有平衡杆。本技术中,当推车超重时,使得车斗下沉,使得两根挡杆向车轮方向运动,并将车轮固定不能转动,能有效的防止手推车超重,若手推车超重则车轮不能转动,能有效的延长了手推车的使用寿命,摇动手柄能调整把手的高度,可根据工人的身高摇动手柄将把手调整合适的高度,增加手推车的使用舒适度,操作简单。附图说明图1为本技术提出的一种具有防超重的手推车的透视图;图2为图1的左侧结构示意图。图中:1底座、2车斗、3把手、4控制板、5第一滑槽、6第一滑块、7螺纹杆、8第一链盘、9连接杆、10第二滑槽、11第二滑槽、12伸缩杆、13弹簧、14升降杆、15移动板、16连动杆、17支撑柱、18挡杆、19转动辊、20车轮、21转动杆、22第二链盘、23平衡杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种具有防超重的手推车,包括底座1、车斗2和两个把手3,底座1上设有控制板4,控制板4的侧壁上设有第一滑槽5,第一滑槽5的侧壁上设有开口,且链条位于开口内,第一滑槽5内设有第一滑块6,第一滑块6上设有上下连通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆7,螺纹杆7的上下两端分别与第一滑槽5的顶面和底面转动连接,螺纹杆7上固定套接有第一链盘8,且第一链盘8位于第一滑块6的下方,第一滑块6的侧壁上连接有连接杆9,连接杆9的前后两端侧壁与两个把手3的内壁连接,控制板4远离把手3的一端侧壁上设有第二滑槽10,第二滑槽10内设有第二滑块11,第二滑块11的侧壁与车斗2的侧壁连接,底座1的上端设有多个伸缩杆12,伸缩杆12上套接有弹簧13,伸缩杆12的上端与车斗2的下端连接,底座1上设有上下连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有升降杆14,升降杆14的上端与车斗2的下端连接,升降杆14的下端转动连接有移动板15,移动板15的下端分别与两根连动杆16的上端转动连接,底座1的下端设有两根支撑柱17,两根支撑柱17上均设有前后连通的第二通孔,且两根第二通孔内均贯穿设有挡杆18,两根挡杆18的相对侧壁分别与两根连动杆16的下端转动连接,两根支撑柱17上均设有前后连通的第三通孔,且两个第三通孔内贯穿设有同一根转动辊19,且转动辊19位于挡杆18的下方,转动辊19的左右两端上均连接有车轮20,车轮20内等距均匀设置有对个加强筋,底座1上转动连接有转动杆21,转动杆21的上端连接有手柄,便于转动转动敢21,转动杆21上套接有第二链盘22,且第二链盘22与第一链盘8传动连接,且第一链盘8通过链条与第二链盘22转动连接,底座1的下端连接有平衡杆23,当手推车不移动是便于手推车保持平衡。本技术中,当推车超重时,使得车斗2下沉,使得弹簧13压缩,升降杆14向下移动,使得两根挡杆18向车轮20方向运动,使得挡杆18位于两根加强筋之间,则将车轮20固定不能转动,当超重物料搬下后在弹簧13的作用下复位,摇动手柄带动转动杆21转动,由于第二链盘22与第一链盘8传动连接,则带动螺纹杆7转动,继而通过摇动手柄能调整把手3的高度,操作简单。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种具有防超重的手推车

【技术保护点】
一种具有防超重的手推车,包括底座(1)、车斗(2)和两个把手(3),其特征在于,所述底座(1)上设有控制板(4),所述控制板(4)的侧壁上设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)内设有第一滑块(6),所述第一滑块(6)上设有上下连通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的上下两端分别与第一滑槽(5)的顶面和底面转动连接,所述螺纹杆(7)上固定套接有第一链盘(8),且第一链盘(8)位于第一滑块(6)的下方,所述第一滑块(6)的侧壁上连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的前后两端侧壁与两个把手(3)的内壁连接,所述控制板(4)远离把手(3)的一端侧壁上设有第二滑槽(10),所述第二滑槽(10)内设有第二滑块(11),所述第二滑块(11)的侧壁与车斗(2)的侧壁连接,所述底座(1)的上端设有多个伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)上套接有弹簧(13),所述伸缩杆(12)的上端与车斗(2)的下端连接,所述底座(1)上设有上下连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有升降杆(14),所述升降杆(14)的上端与车斗(2)的下端连接,所述升降杆(14)的下端转动连接有移动板(15),所述移动板(15)的下端分别与两根连动杆(16)的上端转动连接,所述底座(1)的下端设有两根支撑柱(17),两根所述支撑柱(17)上均设有前后连通的第二通孔,且两根第二通孔内均贯穿设有挡杆(18),两根所述挡杆(18)的相对侧壁分别与两根连动杆(16)的下端转动连接,两根所述支撑柱(17)上均设有前后连通的第三通孔,且两个第三通孔内贯穿设有同一根转动辊(19),且转动辊(19)位于挡杆(18)的下方,所述转动辊(19)的左右两端上均连接有车轮(20),所述底座(1)上转动连接有转动杆(21),所述转动杆(21)上套接有第二链盘(22),且第二链盘(22)与第一链盘(8)传动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有防超重的手推车,包括底座(1)、车斗(2)和两个把手(3),其特征在于,所述底座(1)上设有控制板(4),所述控制板(4)的侧壁上设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)内设有第一滑块(6),所述第一滑块(6)上设有上下连通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的上下两端分别与第一滑槽(5)的顶面和底面转动连接,所述螺纹杆(7)上固定套接有第一链盘(8),且第一链盘(8)位于第一滑块(6)的下方,所述第一滑块(6)的侧壁上连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的前后两端侧壁与两个把手(3)的内壁连接,所述控制板(4)远离把手(3)的一端侧壁上设有第二滑槽(10),所述第二滑槽(10)内设有第二滑块(11),所述第二滑块(11)的侧壁与车斗(2)的侧壁连接,所述底座(1)的上端设有多个伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)上套接有弹簧(13),所述伸缩杆(12)的上端与车斗(2)的下端连接,所述底座(1)上设有上下连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有升降杆(14),所述升降杆(14)的上端与车斗(2)的下端连接,所述升降杆(14)的下端转动连接有移动板(15),所述移动板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王铭
申请(专利权)人:浙江迪野农业装备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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