牵引装置、转向架和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种牵引装置、转向架和车辆，牵引装置包括：牵引梁；弹性牵引件，弹性牵引件安装在牵引梁上，弹性牵引件用于与转向架的构架连接；牵引销，牵引销安装在牵引梁上，牵引销用于与车体连接；其中，牵引销包括相互连接的箱体部和销体部，牵引销通过销体部与牵引梁连接，牵引销通过箱体部与车体连接。本实用新型专利技术的牵引装置解决了现有技术中的牵引装置的结构较为复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
牵引装置、转向架和车辆
本技术涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种牵引装置、转向架和车辆。
技术介绍
现有的牵引装置通常具有牵引拉杆，这种结构的牵引装置的零部件较多，生产工艺复杂，组装耗用的工时较长。另外，该牵引装置的结构复杂且零件多，使得其重量较重。为进一步地实现城轨转向架的轻量化设计要求，需要简化转向架牵引装置结构，并减轻牵引装置的重量。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种牵引装置、转向架和车辆，以解决现有技术中的牵引装置的结构较为复杂的问题。为了实现上述目的，根据本技术的第一个方面，提供了一种牵引装置，包括：牵引梁；弹性牵引件，弹性牵引件安装在牵引梁上，弹性牵引件用于与转向架的构架连接；牵引销，牵引销安装在牵引梁上，牵引销用于与车体连接；其中，牵引销包括相互连接的箱体部和销体部，牵引销通过销体部与牵引梁连接，牵引销通过箱体部与车体连接。进一步地，箱体部由多块板体拼接而成，箱体部包括用于与车体连接的上盖板和用于与销体部连接的下盖板。进一步地，箱体部还包括多块腹板，多块腹板依次拼接以围成箱体部的箱体框架，上盖板和下盖板分别盖设在箱体框架的相对两端的框架端口处。进一步地，下盖板具有朝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引装置，其特征在于，包括：牵引梁(10)；弹性牵引件(20)，所述弹性牵引件(20)安装在所述牵引梁(10)上，所述弹性牵引件(20)用于与转向架的构架连接；牵引销(30)，所述牵引销(30)安装在所述牵引梁(10)上，所述牵引销(30)用于与车体连接；其中，所述牵引销(30)包括相互连接的箱体部(31)和销体部(32)，所述牵引销(30)通过所述销体部(32)与所述牵引梁(10)连接，所述牵引销(30)通过所述箱体部(31)与车体连接。

【技术特征摘要】
1.一种牵引装置，其特征在于，包括：牵引梁(10)；弹性牵引件(20)，所述弹性牵引件(20)安装在所述牵引梁(10)上，所述弹性牵引件(20)用于与转向架的构架连接；牵引销(30)，所述牵引销(30)安装在所述牵引梁(10)上，所述牵引销(30)用于与车体连接；其中，所述牵引销(30)包括相互连接的箱体部(31)和销体部(32)，所述牵引销(30)通过所述销体部(32)与所述牵引梁(10)连接，所述牵引销(30)通过所述箱体部(31)与车体连接。2.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，所述箱体部(31)由多块板体拼接而成，所述箱体部(31)包括用于与所述车体连接的上盖板(311)和用于与所述销体部(32)连接的下盖板。3.根据权利要求2所述的牵引装置，其特征在于，所述箱体部(31)还包括多块腹板，多块所述腹板依次拼接以围成所述箱体部(31)的箱体框架，所述上盖板(311)和所述下盖板分别盖设在所述箱体框架的相对两端的框架端口处。4.根据权利要求3所述的牵引装置，其特征在于，所述下盖板具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周平宇，李恒奎，徐刚，张雄飞，樊云杰，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37