【技术实现步骤摘要】
一种双螺柱安装结构及采用该安装结构的排障板安装装置
本技术涉及一种双螺柱安装结构,同时还涉及在轻轨等低地板轨道车辆上使用的采用该安装结构的排障板安装装置。
技术介绍
低地板轻轨列车因具有快捷方便、节能环保、安全舒适、载客量大、运营成本低等优点,目前得到快速发展,在国内很多城市已将轻轨列车投入运营。在列车运行的时候,线路上难免会有一些较大的障碍物弃于轨道上,随着列车的运行,轨道上的障碍物极有可能与构架或电机发生剧烈碰撞,造成电机停车,严重时造成电机的损坏,影响行车安全。在现有的部分低地板轨道车辆上,在转向架构架的前方安装有排障板,排障板都是通过简单的螺栓固定在构架上或直接固定在电机上,这种连接方式对于异形结构的排障板不利于安装,而且防松效果较差,在长时间运营后,由于车辆的振动会导致安装螺栓的松动,进而影响行车安全。
技术实现思路
本技术主要觖决的技术问题是,提供一种防松效果好的双螺柱安装结构,同时提供一种采用该安装结构的排障板安装装置。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种双螺柱安装结构,包括固定板,在固定板上固定有两个螺柱,在每个螺柱上套装减振垫,螺柱和减振垫穿过待连接 ...
【技术保护点】
一种双螺柱安装结构,其特征在于:包括固定板,在固定板上固定有两个螺柱,在每个螺柱上套装减振垫,螺柱和减振垫穿过待连接件上的安装孔后顶部用螺母固定。
【技术特征摘要】
1.一种双螺柱安装结构,其特征在于:包括固定板,在固定板上固定有两个螺柱,在每个螺柱上套装减振垫,螺柱和减振垫穿过待连接件上的安装孔后顶部用螺母固定。2.根据权利要求1所述的一种双螺柱安装结构,其特征在于:所述减振垫为前后两个,分别为前减振垫和后减振垫,两个待连接件分别安装在前减振垫和后减振垫之间及后减振垫与固定板之间。3.根据权利要求2所述的一种双螺柱安装结构,其特征在于:所述后减振垫为T形结构,后减振垫顶部具有向外凸出的凸台,螺柱和凸台穿过安装在前减振垫和后减振垫之间的待连接件上的安装孔,前减振垫和后减振垫压紧固定。4.根据权利要求1所述的一种双螺柱安装结构,其特征在于:在所述螺母的外侧再拧紧固定一个叠置螺母。5.根据权利要求4所述的一种双螺柱安装结构,其特征在于:所述叠置螺母为一端封口的结...
【专利技术属性】
技术研发人员:王石,周业明,刘畅,刘玉文,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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