轨道车辆空调风道系统及其降噪风道技术方案

本实用新型专利技术公开了轨道车辆空调风道系统及其降噪风道，该降噪风道包括形成有风道的风管主体、噪声采集传感器和降噪部件；所述噪声采集传感器，安装于所述风管主体，用于采集传递至所述风道的空调噪声信息；所述降噪部件包括控制器和声源部件，所述控制器根据所述噪声采集传感器采集的信息发送控制指令于所述声源部件，所述声源部件根据所述控制指令产生一个与空调所产生噪声相位相反的信号于所述风道内部；本实用新型专利技术提出的降噪风道弥补了传统噪声控制方法的不足，实现了对空调噪声的主动控制。不但周期短、投入小、成本低，而且结构简单便于工程化应用。另外，本实用新型专利技术提出的降噪风道对于整车噪声控制具有十分重要的指导意义。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆空调风道系统及其降噪风道
本技术涉及车辆降噪
，特别涉及一种轨道车辆空调风道系统及其降噪风道。
技术介绍
随着轨道交通的快速发展以及车辆行驶速度的大幅提升，列车不仅要保证安全高速地运行，更好给司乘人员尽可能创造舒适的乘坐环境。随着车速的提高列车内噪声分贝也随之增加，这也直接影响到车内乘坐人员的舒适度。影响车内噪声的激励源众多，其中设备噪声尤其是空调问题比较突出，空调产生的气流在风道中高速传送，在反复与风道内壁的摩擦过程中，产生噪声。通过风口、风道壁板及内饰板，传到客室内部，影响客室内部的噪声水平，导致消音风道区域车内噪声高于客室其他区域。风道下方噪声水平尤其严重。如何降低空调产生的噪声，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种轨道车辆空调风道系统的降噪风道，包括形成有风道的风管主体，还包括噪声采集传感器和降噪部件；所述噪声采集传感器，安装于所述风管主体，用于采集传递至所述风道的空调噪声信息；所述降噪部件包括控制器和声源部件，所述控制器根据所述噪声采集传感器采集的信息发送控制指令于所述声源部件，所述声源部件根据所述控制指令产生一个与空调所产生噪声相位相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆空调风道系统的降噪风道，包括形成有风道的风管主体(1)，其特征在于，还包括噪声采集传感器(2)和降噪部件；所述噪声采集传感器(2)，安装于所述风管主体(1)，用于采集传递至所述风道的空调噪声信息；所述降噪部件包括控制器和声源部件，所述控制器根据所述噪声采集传感器(2)采集的信息发送控制指令于所述声源部件，所述声源部件根据所述控制指令产生一个与空调所产生噪声相位相反的信号于所述风道内部。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆空调风道系统的降噪风道，包括形成有风道的风管主体(1)，其特征在于，还包括噪声采集传感器(2)和降噪部件；所述噪声采集传感器(2)，安装于所述风管主体(1)，用于采集传递至所述风道的空调噪声信息；所述降噪部件包括控制器和声源部件，所述控制器根据所述噪声采集传感器(2)采集的信息发送控制指令于所述声源部件，所述声源部件根据所述控制指令产生一个与空调所产生噪声相位相反的信号于所述风道内部。2.如权利要求1所述的降噪风道，其特征在于，还包括至少一个隔板，各所述隔板设置于所述风道中并且沿风向延伸，所述隔板将所述风道隔离成至少两个沿纵向延伸的隔间，每一所述隔间均安装所述噪声采集传感器(2)和所述声源部件。3.如权利要求1所述的降噪风道，其特征在于，所述声源部件为喇叭(3)，所述喇叭(3)位于所述风管主体(1)的外壁，并且所述风管主体(1)与所述喇叭(3)的喇叭口相对位置开设有通孔，所述喇叭口周向与所述风道外壁周向密封。4.如权利要求3所述的降噪风道，其特征在于，还包括消音棉，用于密封所述喇叭的安装面与所述风道之间的间隙。5.如权利要求1至4任一项所述的降噪风道，其特征在于，还包括补偿传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅仁忠，赵艳菊，郭建强，孙召进，朱雷威，刘宗财，陈艳，宋士轲，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37