悬挂式列车的空调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种悬挂式列车的空调装置，空调装置设置在车厢内，空调装置包括：分体设置的冷凝单元和蒸发单元，冷凝单元和蒸发单元通过高低压冷凝管路连接。应用本实用新型专利技术的技术方案，以解决现有技术中悬挂式列车车外无空间进行空调机组的安装的问题。

【技术实现步骤摘要】
悬挂式列车的空调装置
本技术涉及悬挂式列车
，具体而言，涉及一种悬挂式列车的空调装置。
技术介绍
随着城市交通拥堵问题日趋严重，为了有效缓解城市地面交通压力，悬挂式轨道交通作为新生的轨道交通系统被很多城市青睐。相较于常规地面轨道列车系统而言，由于悬挂式列车的轨道位于列车车体上方，列车被吊在半空中行驶，因此，悬挂式列车车辆的转向架被安装在车顶顶部，在车顶顶部无空调机组安装空间。同时，对于悬挂式列车车辆来说，在车下也无空间安装空调机组，因此无法采用通常的车外安装单元式空调机组。
技术实现思路
本技术提供一种悬挂式列车的空调装置，以解决现有技术中悬挂式列车车外无空间进行空调机组的安装的问题。本技术提供了一种悬挂式列车的空调装置，空调装置设置在车厢内，空调装置包括：分体设置的冷凝单元和蒸发单元，冷凝单元和蒸发单元通过冷凝管路连接。进一步地，冷凝单元包括：第一机体；冷凝器和压缩机组件，均设置在第一机体内，冷凝器和压缩机组件通过冷凝管路与蒸发单元连接。进一步地，压缩机组件包括：压缩机单元；电源，与压缩机单元电连接；变频器，设置在电源与压缩机单元连接的电路上。进一步地，蒸发单元包括：第二机体，具有进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，所述空调装置设置在车厢内，所述空调装置包括：分体设置的冷凝单元(10)和蒸发单元(20)，所述冷凝单元(10)和所述蒸发单元(20)通过冷凝管路连接；所述蒸发单元(20)设置在所述冷凝单元(10)上，所述蒸发单元(20)产生的冷凝水通过管道运送至所述冷凝单元(10)上，以对所述冷凝单元(10)进行冷却。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，所述空调装置设置在车厢内，所述空调装置包括：分体设置的冷凝单元(10)和蒸发单元(20)，所述冷凝单元(10)和所述蒸发单元(20)通过冷凝管路连接；所述蒸发单元(20)设置在所述冷凝单元(10)上，所述蒸发单元(20)产生的冷凝水通过管道运送至所述冷凝单元(10)上，以对所述冷凝单元(10)进行冷却。2.根据权利要求1所述的空调装置，其特征在于，所述冷凝单元(10)包括：第一机体(11)；冷凝器和压缩机组件，均设置在所述第一机体(11)内，所述冷凝器和所述压缩机组件通过所述冷凝管路与所述蒸发单元(20)连接。3.根据权利要求2所述的空调装置，其特征在于，所述压缩机组件包括：压缩机单元；电源，与所述压缩机单元电连接；变频器，设置在所述电源与所述压缩机单元连接的电路上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙照岚，李剑，刘玉文，周美艳，王荣堂，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37