一种蓄能电站上机架施工作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄能电站上机架施工作业车，涉及蓄能电站施工设备领域，技术方案为，包括轨道及可沿轨道运行的操作车，轨道沿发电机井的上边缘环形设置，操作车上设置有手动离合操控的升降位移机构，升降位移机构与轨道连接，轨道包括上滑道与设置在上滑道下侧的下滑道，上滑道设置在发电机井的上边缘。本实用新型专利技术的有益效果是：使用方便，设计合理，通过结合发电机的机架井，在原有基础上加装轨道，可以方便现有发电组在不破坏原结构的基础上进行安装使用，整体装置无须单独供电，完全由人工手动操作，可适用于发电机组维修时的无电状态；站在操作筐内即可通过手摇对装置整体的高度、水平的位置进行相应的调节，整体使用过程安全简单。且升降和水平移动通过简单的离合机构切换操作，方便易用。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄能电站上机架施工作业车
本技术涉及蓄能电站施工设备领域，特别涉及一种蓄能电站上机架施工作业车。
技术介绍
发电站发电机组等设备由于体型庞大，其上机架设置方式为，通过悬空横梁在离地较高的位置架设安装，施工人员对上机架进行维护或拆卸时，需要对悬空梁进行拆卸操作，而且高空作业危险性较大，施工时需特别谨慎，因此导致施工效率低下。目前，在施工中通常使用起吊机械用保险绳悬吊施工人员进行操作，施工人员在工作中缺乏支撑点，无法有效用力，用力会造成身体的转动，施工效率受到很大的影响。而且，起吊机械也一直处于占用状态，浪费设备的使用。
技术实现思路
为了实现上述技术目的，针对蓄能电站发电机组上机架位于高空悬架，拆卸维护困难的问题，本技术提供一种蓄能电站上机架施工作业车。其技术方案为，通过特制的轨道及操作车作为施工人员的立足点。一种蓄能电站上机架施工作业车，包括轨道1及可沿轨道1运行的操作车2，所述轨道1沿发电机井的上边缘环形设置，所述操作车2上设置有手动离合操控的升降位移机构，升降位移机构与轨道1连接，所述轨道1包括上滑道11与设置在上滑道11下侧的下滑道12，上滑道11设置在发电机井的上边缘。优选为，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄能电站上机架施工作业车，包括轨道（1）及可沿轨道（1）运行的操作车（2），其特征在于，所述轨道（1）沿发电机井的上边缘环形设置，所述操作车（2）上设置有手动离合操控的升降位移机构，升降位移机构与轨道（1）连接，所述轨道（1）包括上滑道（11）与设置在上滑道（11）下侧的下滑道（12），上滑道（11）设置在发电机井的上边缘，操作车（2）与发电机上机架悬梁接触的部分设置万向轮。

【技术特征摘要】
1.一种蓄能电站上机架施工作业车，包括轨道（1）及可沿轨道（1）运行的操作车（2），其特征在于，所述轨道（1）沿发电机井的上边缘环形设置，所述操作车（2）上设置有手动离合操控的升降位移机构，升降位移机构与轨道（1）连接，所述轨道（1）包括上滑道（11）与设置在上滑道（11）下侧的下滑道（12），上滑道（11）设置在发电机井的上边缘，操作车（2）与发电机上机架悬梁接触的部分设置万向轮。2.根据权利要求1所述的蓄能电站上机架施工作业车，其特征在于，所述升降位移机构包括升降机构（3）和位移机构（4），位移机构（4）与所述轨道（1）连接，两者之间通过离合机构（5）切换手控。3.根据权利要求2所述的蓄能电站上机架施工作业车，其特征在于，所述操作车（2）包括底板（21），底板（21）上设置用于容纳施工人员的操作部（22）；底板（21）通过所述升降机构（3）与操作部（22）连接。4.根据权利要求3所述的蓄能电站上机架施工作业车，其特征在于，所述操作部（22）包括位于中部的主支板（221），主支板（221）两侧对称设置用于施工人员站在其中进行施工操作的操作筐（222）；所述升降机构（3）包括竖直设置在所述底板（21）上的丝杆（31），丝杆（31）贯穿所述主支板（221），主支板（221）上表面设置升降齿轮（32），升降齿轮（32）与主支板（221）的上表面转动连接、与所述丝杆（31）螺纹连接，升降齿轮（32）通过减速齿轮（33）连接小齿轮一（34），小齿轮一（34）与摇柄（35）同轴。5.根据权利要求4所述的蓄能电站上机架施工作业车，其特征在于，所述上滑道（11）的两个滑道内侧壁相对设置齿圈一（111）和齿圈二（112）；所述位移机构（4）包括与下滑道（12）连接的驱动机构，及与上滑道（11）连接的稳定机构；下滑道（12）朝向所述轨道（1）圆心的一面为内齿圈；所述驱动机构包括设置卡接在下滑道（12）中且可在下滑道（12）中滑动的两个滑动轮（41），两个滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张西克，邱子浩，王永卫，邴传龙，周媛媛，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网新源控股有限公司，山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11