一种方向球头拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于重卡维修技术领域，尤其涉及一种方向球头拆卸装置。包括相对设置的夹板基体和压力板，夹板基体尾部开设有U型开口，夹板基体中部上表面U型开口两侧各设置有一个连接底座，压力板尾部下表面为朝向夹板基体的圆弧凹坑，压力板中部下表面设置有夹在连接底座中间轴承座，轴承座与连接底座通过销轴相连，压力板头部设置有通孔，通孔内设置有螺母，螺母内设置有与螺母相配合的螺栓。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，解决了方向球头更换费时、费力的问题，解放劳动力，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方向球头拆卸装置
本技术属于重卡维修
，尤其涉及一种方向球头拆卸装置。
技术介绍
方向球头是车辆转向机构的关键部件之一，但方向球头普遍存在磨损快，使用寿命短的弊病。当其被磨损到一定程度时，球头出现松动，转向机构摩擦噪声增大，并易引起方向盘抖动和车辆摇摆，影响正常驾驶，此时就需要更换方向球头。尤其对于重卡来说，重卡体积庞大、质量重，对于零部件的要求更为严格，所以一旦出现损坏需及时更换，但方向球头更换较为复杂，又没有特定工具，需工作人员到车下用锤子反复敲击，由于受到地形限制，力气受到制约，更换时非常麻烦。
技术实现思路
本技术针对上述的问题，提出一种方向球头拆卸装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种方向球头拆卸装置，其特征在于：包括相对设置的夹板基体和压力板，所述夹板基体尾部开设有U型开口，所述夹板基体中部上表面U型开口两侧各设置有一个连接底座，所述压力板尾部下表面为朝向夹板基体的圆弧凹坑，所述压力板中部下表面设置有夹在连接底座中间轴承座，所述轴承座与连接底座通过销轴相连，所述压力板头部设置有通孔，所述通孔内设置有螺母，所述螺母内设置有与螺母相配合的螺栓。作为优选，所述螺母焊接在压力板头部的通孔内。作为优选，所述夹板基体头部两端设置有边倒角。作为优选，所述方向球头拆卸装置的材质为钢材。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，本技术结构简单、设计合理，解决了方向球头更换费时、费力的问题，不需要操作人员到车下，也不需要将车顶起，只需要将本技术卡合到方向球头位置，拧动螺栓即可方便快捷地将方向球头换下，省时省力，解放劳动力提高工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为实施例1提供的一种方向球头的专用拆卸装置整体结构示意图；图2为实施例1提供的一种方向球头的专用拆卸装置使用时结构示意图；以上各图中，1、夹板基体；2、压力板；3、U型开口；4、方向球头；5、夹持部；6、圆角过渡；7、连接底座；8、轴承座；9、销轴；10、螺母；11、螺栓；12、圆弧凹坑；13、边倒角。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，针对重卡方向球头使用寿命短，更换麻烦的问题，本技术提供了一种方向球头的专用拆卸装置，如图1所示，该装置包括相对设置的夹板基体1和压力板2，夹板基体1的尾部开设有U型开口3，U型开口3的大小和深度如图2所示是根据所需更换拆卸的方向球头4所确定的，以保证开设U型开口3后的夹板基体1尾部形成的夹持部5能够完美的夹住方向球头4，同时，为了使夹持部5方便卡合，在夹持部5的尾部切削出圆角过渡6以便适应不同间距。为什么说压力板2与夹板基体1是相对设置，是因为夹板基体1的中部上表面U型开口3的两侧各设置有一个连接底座7，而压力板2中部的下表面设置有夹在两个连接底座7中间的轴承座8，轴承座8与两个连接底座7通过销轴9连接在一起，从而将夹板基体1和压力板2连接在一起。从图1中可以看到，在压力板2的前端中心位置开设有一个通孔，在通孔中焊接有一个螺母10，而在螺母10中设置有一个与螺母10相配合的螺栓11，在不工作时，由于压力板2头部较重，就会如图1所示的样子摆放的一边，当需要更换方向球头3时，以往都是需要工作人员要么趴到车下敲击，要么用千斤顶等设备将汽车头抬起，而重卡车型质量较大，车下空间又下，为更换方向球头3造成很多困难，所以，如图2所示，使用本技术专利技术的装置时，将该装置倒置，将夹板基体1的夹持部5卡合在相应位置，压力板2的尾部卡在方向球头3的底部，为了使其更好的卡合，在压力板3尾部与夹板基体1相对的面打磨出圆弧凹坑12，拧动螺栓11，当螺栓11顶到夹板基体1时，螺栓11不再运动，但是由于压力板2与夹板基体1是通过销轴9连接，并且压力板2上连接机构为轴承座8，螺栓11继续转动，螺栓11不再运动，螺母10受到反作用力开始向下运动，从而带动压力板2的头部向下运动，而压力板2的尾部开始向上运动从而开始挤压方向球头4，本装置的好处在于，可以借助扳手等工具来拧动螺栓11，通过增长力臂来减少用力，既不用钻到车下操作，也不需要抬起汽车，既节约时间，又节省力气，提高了劳动效率。特别地，虽然相较于直接钻到车下用铁锤夯出方向球头的做法而言利用本装置更为节省力气和时间，但由于方向球头本身的作用，使用本装置也需要一定的力气，这就对该装置材料的硬度、强度等性能具有一定要求，优选的，本技术选用钢材制作，有条件的话还可以喷上一层防锈漆作为保护，延长使用寿命，同时，为了避免夹板基体1和压力板2的头部两端的棱角伤到使用者，将夹板基体1和压力板2的头部两端都切削出边倒角13，避免不必要的危险，保证使用者的安全。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向球头拆卸装置，其特征在于：包括相对设置的夹板基体和压力板，所述夹板基体尾部开设有U型开口，所述夹板基体中部上表面U型开口两侧各设置有一个连接底座，所述压力板尾部下表面为朝向夹板基体的圆弧凹坑，所述压力板中部下表面设置有夹在连接底座中间轴承座，所述轴承座与连接底座通过销轴相连，所述压力板头部设置有通孔，所述通孔内设置有螺母，所述螺母内设置有与螺母相配合的螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种方向球头拆卸装置，其特征在于：包括相对设置的夹板基体和压力板，所述夹板基体尾部开设有U型开口，所述夹板基体中部上表面U型开口两侧各设置有一个连接底座，所述压力板尾部下表面为朝向夹板基体的圆弧凹坑，所述压力板中部下表面设置有夹在连接底座中间轴承座，所述轴承座与连接底座通过销轴相连，所述压力板头部设置有通孔，所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：马飞，
申请(专利权)人：张雷，
类型：新型
国别省市：山东,37