一种交通信号灯安装调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通信号灯安装调节机构，包括立柱，所述立柱底部设有导杆，所述立柱上底部一侧铰接有盒盖，所述盒盖内设有蓄电池组，所述立柱顶部固定有横担，所述横担通过连接耳固定连接于立柱，所述横担上开设有第一槽口和第二槽口，所述第一槽口和第二槽口内分别滑动连接有第一信号灯箱和第二信号灯箱，所述第一信号灯箱之间连接有电动推杆，所述横担顶部设有太阳能光伏板，所述横担左侧底部设有摄像机本体，所述横担左侧端部上下两侧设有立杆，所述立杆顶部螺纹连接有连接块，所述连接块上开设有定位孔，本实用新型专利技术一种交通信号灯安装调节机构，结构新颖，方便适应不同宽度的路段，节能环保，具有很高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯安装调节机构
本技术涉及交通信号灯
，具体为一种交通信号灯安装调节机构。
技术介绍
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。现有的交通信号灯安装调节机构比较固定，不方便调节，而且不节能环保，对接不易，不适合推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通信号灯安装调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通信号灯安装调节机构，包括立柱，所述立柱底部设有导杆，所述立柱上底部一侧铰接有盒盖，所述盒盖内设有蓄电池组，所述立柱顶部固定有横担，所述横担通过连接耳固定连接于立柱，所述横担上开设有第一槽口和第二槽口，所述第一槽口和第二槽口内分别滑动连接有第一信号灯箱和第二信号灯箱，所述第一信号灯箱之间连接有电动推杆，所述横担顶部设有太阳能光伏板，所述横担左侧底部设有摄像机本体，所述横担左侧端部上下两侧设有立杆，所述立杆顶部螺纹连接有连接块，所述连接块上开设有定位孔。优选的，所述导杆底部设有尖刺，所述导杆的长度不小于1.5m。优选的，所述盒盖通过铰链铰接有立柱。优选的，所述连接耳设有四组，所述连接耳上贯穿有螺栓。优选的，所述第一信号灯箱和第二信号灯箱均通过滑块分别滑动连接于第一槽口和第二槽口。优选的，所述连接块左侧和横担左侧在同一垂直平面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种交通信号灯安装调节机构，结构新颖，操作方便，将第一信号灯箱和第二信号灯箱分别设置在第一槽口和第二槽口内，第一信号灯箱可以通过电动推杆调节距离，方便适应不同宽度的路段，横担右侧延伸段的第二灯箱的设置可以减少非机动车辆上另设信号灯，减少投入成本，设置太阳能光伏板供电，节能环保，在横担左侧端部设置连接块，方便在较长路段，两组结构方便对接安装，具有很高的实用性，大大提升了该一种交通信号灯安装调节机构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A剖视结构示意图；图3为本技术B处放大结构示意图。图中：1立柱、2导杆、3盒盖、4铰链、5横担、6连接耳、7螺栓、8第一槽口、9第二槽口、10第二槽口、11电动推杆、12第二信号灯箱、13太阳能光伏板、14摄像机本体、15滑块、16立杆、17连接块、18定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种交通信号灯安装调节机构，包括立柱1，所述立柱1底部设有导杆2，所述立柱1上底部一侧铰接有盒盖3，所述盒盖3内设有蓄电池组，所述立柱1顶部固定有横担5，所述横担5通过连接耳6固定连接于立柱1，所述横担5上开设有第一槽口8和第二槽口9，所述第一槽口8和第二槽口9内分别滑动连接有第一信号灯箱10和第二信号灯箱12，所述第一信号灯箱10之间连接有电动推杆11，所述横担5顶部设有太阳能光伏板13，所述横担5左侧底部设有摄像机本体14，所述横担5左侧端部上下两侧设有立杆16，所述立杆16顶部螺纹连接有连接块17，所述连接块17上开设有定位孔18，所述导杆2底部设有尖刺，所述导杆2的长度不小于1.5m，所述盒盖3通过铰链4铰接有立柱1，所述连接耳6设有四组，所述连接耳6上贯穿有螺栓7，所述第一信号灯箱10和第二信号灯箱12均通过滑块15分别滑动连接于第一槽口8和第二槽口9，所述连接块17左侧和横担5左侧在同一垂直平面上。工作原理：本技术一种交通信号灯安装调节机构，使用时，将第一信号灯箱10和第二信号灯箱12分别设置在第一槽口8和第二槽口9内，第一信号灯箱10可以通过电动推杆11调节距离，方便适应不同宽度的路段，横担5右侧延伸段的第二灯箱12的设置可以减少非机动车辆上另设信号灯，减少投入成本，设置太阳能光伏板13供电，节能环保，在横担5左侧端部设置连接块17，方便在较长路段，两组结构方便对接安装，具有很高的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通信号灯安装调节机构，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)底部设有导杆(2)，所述立柱(1)上底部一侧铰接有盒盖(3)，所述盒盖(3)内设有蓄电池组，所述立柱(1)顶部固定有横担(5)，所述横担(5)通过连接耳(6)固定连接于立柱(1)，所述横担(5)上开设有第一槽口(8)和第二槽口(9)，所述第一槽口(8)和第二槽口(9)内分别滑动连接有第一信号灯箱(10)和第二信号灯箱(12)，所述第一信号灯箱(10)之间连接有电动推杆(11)，所述横担(5)顶部设有太阳能光伏板(13)，所述横担(5)左侧底部设有摄像机本体(14)，所述横担(5)左侧端部上下两侧设有立杆(16)，所述立杆(16)顶部螺纹连接有连接块(17)，所述连接块(17)上开设有定位孔(18)。

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯安装调节机构，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)底部设有导杆(2)，所述立柱(1)上底部一侧铰接有盒盖(3)，所述盒盖(3)内设有蓄电池组，所述立柱(1)顶部固定有横担(5)，所述横担(5)通过连接耳(6)固定连接于立柱(1)，所述横担(5)上开设有第一槽口(8)和第二槽口(9)，所述第一槽口(8)和第二槽口(9)内分别滑动连接有第一信号灯箱(10)和第二信号灯箱(12)，所述第一信号灯箱(10)之间连接有电动推杆(11)，所述横担(5)顶部设有太阳能光伏板(13)，所述横担(5)左侧底部设有摄像机本体(14)，所述横担(5)左侧端部上下两侧设有立杆(16)，所述立杆(16)顶部螺纹连接有连接块(17)，所述连接块(17)上开设有定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珺，
申请(专利权)人：兰州工业学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62