汽车防夹胶条信号检测电路制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车防夹胶条信号检测电路，包括MCU控制器、左侧防夹胶条输入部分、右侧防夹胶条输入部分、第一电阻和第二电阻，所述第一电阻一端连接电源电压VCC，另一端通过串联的第二电阻与MCU控制器的一引脚电连接，所述左侧防夹胶条输入部分的一端连接在第一电阻和第二电阻之间，另一端接地，所述左侧防夹胶条输入部分包括两个并联的第五电阻和第六电阻；所述右侧防夹胶条输入部的一端连接在第一电阻和第二电阻之间，另一端接地，所述右侧防夹胶条输入部分包括两个并联的第七电阻和第八电阻，所述MCU控制器通过检测到不同的电压值判断防夹胶条状态。本实用新型专利技术减少了元器件同时减少了MCU模拟信号端口的占用数，提高了降低了系统的成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车防夹胶条信号检测电路
本技术涉及汽车电子控制领域，具体涉及一种汽车防夹胶条信号检测电路。
技术介绍
随着汽车领域技术的进步和操作舒适性需求的提高，汽车中的很多移动装置都实现了电动化及自动化，例如：电动天窗、电动玻璃升降器、电动后背门及电动滑门。为了防止电动装置在自动运行时夹伤人或者电动移动装置自动运行时遇到障碍物发生，很多能够自动运行的电动移动装置系统中均配置了防夹胶条。当电动移动装置在自动运行的过程中，如果有人或障碍物触碰了防夹胶条，电动移动装置将会停止运行或者反向运行。目前,带有防夹胶条的电动背门系统中均配置了左右两侧防夹胶条,电动背门系统的控制器MCU就需要2个模拟信号端口来监测防夹胶条的状态。对于低成本的MCU而言管脚较少，而电动背门系统由比较复杂需要占用MCU管脚监测的信号较多，若因为管脚不够而采用管脚较多的MCU会增加电动背门系统的成本。同时，带有两侧防夹胶条的电动背门系统，因MCU占用2个模拟信号端口去监测防夹胶条的状态，那么需要设置左右两侧的控制程序，增大了设计工作量，参见图1所示。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种简单电路，能够降低电动背本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防夹胶条信号检测电路，其特征在于：包括MCU控制器、左侧防夹胶条输入部分、右侧防夹胶条输入部分、第一电阻和第二电阻，所述第一电阻一端连接电源电压VCC，另一端通过串联的第二电阻与MCU控制器的一引脚电连接，所述左侧防夹胶条输入部分的一端连接在第一电阻和第二电阻之间，另一端接地，所述左侧防夹胶条输入部分包括两个并联的第五电阻和第六电阻；所述右侧防夹胶条输入部分的一端连接在第一电阻和第二电阻之间，另一端接地，所述右侧防夹胶条输入部分包括两个并联的第七电阻和第八电阻，所述MCU控制器通过检测到不同的电压值判断防夹胶条状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防夹胶条信号检测电路，其特征在于：包括MCU控制器、左侧防夹胶条输入部分、右侧防夹胶条输入部分、第一电阻和第二电阻，所述第一电阻一端连接电源电压VCC，另一端通过串联的第二电阻与MCU控制器的一引脚电连接，所述左侧防夹胶条输入部分的一端连接在第一电阻和第二电阻之间，另一端接地，所述左侧防夹胶条输入部分包括两个并联的第五电阻和第六电阻；所述右侧防夹胶条输入部分的一端连接在第一电阻和第二电阻之间，另一端接地，所述右侧防夹胶条输入部分包括两个并联的第七电阻和第八电阻，所述MCU控制器通过检测到不同的电压值判断防夹胶条状态。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：武莹，杜棋忠，刘贺，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50