一种桥梁用自动限行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用自动限行器，包括左支撑板、桥体、漂浮片、连接块、万向球、连接直杆、束位块、右支撑板、支点转轴、推拉转轴和折线杆，左支撑板和右支撑板分别安装在桥体的左右两侧，右支撑板的上端通过支点转轴与折线杆的右部相连，折线杆的右端通过推拉转轴与连接直杆的上端相连，束位块固定设置在桥体的右侧且其嵌套在连接直杆上，连接直杆的下端设置有万向球，万向球嵌入在漂浮片中央的连接块内。

An automatic limit line for bridge

The utility model discloses a bridge with automatic limit device, including the left supporting plate, bridge, floating piece, a connecting block, Wan Xiangqiu, straight rod, a connecting beam block and the right support plate, fulcrum shaft, sliding shaft and a bent rod, the left supporting board and the right supporting plate are respectively installed on the bridge the left and right sides, the upper right of the supporting plate is connected through the pivot shaft and the bent rod to the right, the right end of the upper end of the bent rod shaft and the push and pull rod is connected with a straight beam, a block is fixedly arranged in the bridge body and the right connecting rod is nested in straight, lower end of the connecting rod is provided with a universal the ball ball is embedded in the central connecting block floating tablets.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用自动限行器
本技术属于桥梁
，尤其涉及一种桥梁用自动限行器。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。而在某些水位容易上涨的河流上方的桥梁，为了保证车辆和行人的通行安全，一般设置警示标志，但是无法随着水位上涨，自动进行限行提示。
技术实现思路
针对以上现有存在的问题，本技术提供一种桥梁用自动限行器，在水面上设置漂浮片，然后漂浮片与连接直杆相连，连接直杆可以利用杠杆原理对折线杆进行驱动，当漂浮片随着水位上涨而上升时，连接直杆上推折线杆的右端，使得折线杆左端压向左支撑板，自动完成限行提示，阻止车辆和行人的通过，极大保障了车辆和行人的通行安全。本技术的技术方案在于：本技术提供一种桥梁用自动限行器，包括左支撑板、桥体、漂浮片、连接块、万向球、连接直杆、束位块、右支撑板、支点转轴、推拉转轴和折线杆，所述左支撑板和所述右支撑板分别安装在所述桥体的左右两侧，所述右支撑板的上端通过所述支点转轴与所述折线杆的右部相连，所述折线杆的右端通过所述推拉转轴与所述连接直杆的上端相连，所述束位块固定设置在所述桥体的右侧且其嵌套在所述连接直杆上，所述连接直杆的下端设置有所述万向球，所述万向球嵌入在所述漂浮片中央的所述连接块内。进一步地，所述束位块采用高强度橡胶制成，所述折线杆和所述漂浮片采用塑料制成，所述连接直杆采用高强度铝合金制成。进一步地，所述万向球和所述连接块以球面副相连，所述连接直杆和所述束位块以滑动副相连。进一步地，所述折线杆的左端可与所述左支撑板上端相接触。本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：1、本技术在水面上设置漂浮片，然后漂浮片与连接直杆相连，连接直杆可以利用杠杆原理对折线杆进行驱动。2、本技术中漂浮片随着水位上涨而上升时，连接直杆上推折线杆的右端，使得折线杆左端压向左支撑板，自动完成限行提示，阻止车辆和行人的通过，极大保障了车辆和行人的通行安全。3、本技术便于使用，方便快捷。4、本技术结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。5、本技术产品性能好，使用寿命长。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1-左支撑板，2-桥体，3-漂浮片，4-连接块，5-万向球，6-连接直杆，7-束位块，8-右支撑板，9-支点转轴，10-推拉转轴，11-折线杆。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例：为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：如图1所示，本技术提供一种桥梁用自动限行器，包括左支撑板1、桥体2、漂浮片3、连接块4、万向球5、连接直杆6、束位块7、右支撑板8、支点转轴9、推拉转轴10和折线杆11，左支撑板1和右支撑板8分别安装在桥体2的左右两侧，右支撑板8的上端通过支点转轴9与折线杆11的右部相连，折线杆11的右端通过推拉转轴10与连接直杆6的上端相连，束位块7固定设置在桥体2的右侧且其嵌套在连接直杆6上，连接直杆6的下端设置有万向球5，万向球5嵌入在漂浮片3中央的连接块4内。本技术进一步设置为：束位块7采用高强度橡胶制成，折线杆11和漂浮片3采用塑料制成，连接直杆6采用高强度铝合金制成。本技术进一步设置为：万向球5和连接块4以球面副相连，连接直杆6和束位块7以滑动副相连。本技术进一步设置为：折线杆11的左端可与左支撑板1上端相接触。通过采用上述技术方案，在水面上设置漂浮片3，然后漂浮片3与连接直杆6相连，连接直杆6可以利用杠杆原理对折线杆11进行驱动，当漂浮片3随着水位上涨而上升时，连接直杆6上推折线杆11的右端，使得折线杆11左端压向左支撑板1，自动完成限行提示，阻止车辆和行人的通过，极大保障了车辆和行人的通行安全。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁用自动限行器，其特征在于：包括左支撑板、桥体、漂浮片、连接块、万向球、连接直杆、束位块、右支撑板、支点转轴、推拉转轴和折线杆，所述左支撑板和所述右支撑板分别安装在所述桥体的左右两侧，所述右支撑板的上端通过所述支点转轴与所述折线杆的右部相连，所述折线杆的右端通过所述推拉转轴与所述连接直杆的上端相连，所述束位块固定设置在所述桥体的右侧且其嵌套在所述连接直杆上，所述连接直杆的下端设置有所述万向球，所述万向球嵌入在所述漂浮片中央的所述连接块内。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用自动限行器，其特征在于：包括左支撑板、桥体、漂浮片、连接块、万向球、连接直杆、束位块、右支撑板、支点转轴、推拉转轴和折线杆，所述左支撑板和所述右支撑板分别安装在所述桥体的左右两侧，所述右支撑板的上端通过所述支点转轴与所述折线杆的右部相连，所述折线杆的右端通过所述推拉转轴与所述连接直杆的上端相连，所述束位块固定设置在所述桥体的右侧且其嵌套在所述连接直杆上，所述连接直杆的下端设置有所述万向球，所述万向球嵌入在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马波，洪建国，屈衍静，李富强，杨浩，
申请(专利权)人：史海涛，张祥瑞，
类型：新型
国别省市：河南,41