The invention discloses a vibration type carriage feeding device for a sliding groove, which belongs to the technical field of the vehicle. The device consists of a feeding mechanism, a transmission mechanism, and a carriage. The floor is installed above the at least one group feeding mechanism, the feeding mechanism comprises a fluent, chute, dial plate and isolation board, at least two fluent is arranged on the bottom plate along the direction of the chute fixed before and after the car, multi row horizontally shifting plate, buckle on a fluent groove structure of the chute at, a partition plate is fixed between the chute and fluent; car front wall installation sealing cover; dynamic hydraulic motor transmission to provide feeding mechanism, driving chute for reciprocating motion. The device can transport materials continuously and evenly to the rear part of the carriage, and the conveying volume can be adjusted, which is suitable for vehicles with poor fluidity and continuous and even discharging in production, especially for agricultural mulching machines, straw and other agricultural wastes.
【技术实现步骤摘要】
一种滑槽振动式车厢送料装置
本专利技术公开一种滑槽式车厢送料装置,属于车辆
,特别涉及一种果园秸秆覆盖机车厢辅助出料机构。
技术介绍
在生产中,经常遇到需要将一些流动性较差的物料从车厢中卸料,如秸秆碎料、畜禽粪肥、菌糠等农业废弃物、以及某些建筑材料、工业材料等,这些物料具有易结块,易粘结在车厢底部,流动性差等特点,普通车辆的车厢不能够自动、连续、均匀、稳定地出料,需要再对卸载的物料进行整平。特别是在果园秸秆、菌糠覆盖过程中,需要覆盖机将基质按照一定的宽度和厚度均匀地铺设在果树行间,形成宽度、厚度准确、均匀的覆盖层。这对车厢出料的连续性、均匀稳定性提出了较高的要求。物料覆盖的效果主要由下料的连续性和覆盖厚度均匀性衡量,因此要求车辆在前进的过程中,能够不间断地将物料平稳送出,物料的覆盖层厚度尽可能一致,各点厚度不会有较大差距;普通覆盖车厢无辅助送料装置,仅依靠物料自身的重力和对车辆前进速度的把握不能实现以上两种效果,且粪肥等物料流动性差,易粘结在车厢底部,造成卸料阻塞,从而影响覆盖质量。如专利CN201621199168.0所述的覆盖机车厢,即使车厢倾翻,也不能实现物料自动、连续、均匀的覆盖。本专利技术公开一种滑槽式车厢送料装置,在车厢中加装一种辅助送料装置,该装置能够将物料连续、均匀地向车厢后部输送,且输送量可调,具有良好的物料层铺设效果,适于流动性较差的物料需要连续均匀卸料的车辆,特别适于果园覆盖机及秸秆等多种农业废弃物出料。
技术实现思路
一种滑槽振动式车厢送料装置能够将物料连续、均匀地向车厢后部输送,且输送量可调,适于生产中流动性较差的物料需要连续均 ...
【技术保护点】
一种滑槽振动式车厢送料装置,其特征在于,车厢(1)底板上面安装至少一组送料机构(15),单组送料机构(15)包含流利条(6)、滑槽(5)、拨料板(4)、隔离板(12)和承料板(7),各组送料机构(15)平行安装,高度、长度一致,各组送料机构(15)之间保持一定间隙,车厢(1)底板上方沿车厢(1)前后方向固定有至少两根流利条(6),流利条(6)的滚轮朝上;滑槽(5)呈“ㅠ”字型,其长度与流利条(6)的安装长度相当,滑槽(5)的槽形结构朝下扣放在流利条(6)的滚轮上;滑槽(5)槽形结构的内部两侧与流利条(6)外侧的间隙中安装有隔离板(12),隔离板(12)固定在车厢(1)底板上;滑槽(5)上方固定有多排横向布置的拨料板(4);拨料板(4)为长条状楔形结构,其楔底面(43)与滑槽耳板(51)接触,楔尖(41)朝向车厢(1)前方,楔背(42)朝向车厢(1)后方;拨料板(4)的两端分别与同组送料机构(15)中的两条滑槽(5)的滑槽耳板(51)固定;在每两条滑槽(5)之间、滑槽耳板(51)之下,于车厢(1)底板上通过钢架固定承料板(7),承料板(7)边沿的上平面与滑槽耳板(51)的下平面之间保持0 ...
【技术特征摘要】
1.一种滑槽振动式车厢送料装置,其特征在于,车厢(1)底板上面安装至少一组送料机构(15),单组送料机构(15)包含流利条(6)、滑槽(5)、拨料板(4)、隔离板(12)和承料板(7),各组送料机构(15)平行安装,高度、长度一致,各组送料机构(15)之间保持一定间隙,车厢(1)底板上方沿车厢(1)前后方向固定有至少两根流利条(6),流利条(6)的滚轮朝上;滑槽(5)呈“ㅠ”字型,其长度与流利条(6)的安装长度相当,滑槽(5)的槽形结构朝下扣放在流利条(6)的滚轮上;滑槽(5)槽形结构的内部两侧与流利条(6)外侧的间隙中安装有隔离板(12),隔离板(12)固定在车厢(1)底板上;滑槽(5)上方固定有多排横向布置的拨料板(4);拨料板(4)为长条状楔形结构,其楔底面(43)与滑槽耳板(51)接触,楔尖(41)朝向车厢(1)前方,楔背(42)朝向车厢(1)后方;拨料板(4)的两端分别与同组送料机构(15)中的两条滑槽(5)的滑槽耳板(51)固定;在每两条滑槽(5)之间、滑槽耳板(51)之下,于车厢(1)底板上通过钢架固定承料板(7),承料板(7)边沿的上平面与滑槽耳板(51)的下平面之间保持0.5~1mm的间隙;承料板(7)的上平面与楔底面(43)之间保持2~10mm的间隙;承料...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱新华,谭辰,王晓瑜,房效东,何晋普,
申请(专利权)人:西北农林科技大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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