安全气囊模块装备座椅及其装配方法组成比例

本发明专利技术提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能，并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化，引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。安全气囊模块装备座椅(S)，具有安装于侧部框架(10)上的安全气囊模块(6)、引导安全气囊模块(6)的展开方向的引导部件(32)、以及用于将引导部件(32)安装于侧部框架(10)上的安装部件(50)。侧部框架(10)在与安装安全气囊模块(6)的轴部(18)不同的位置上，具备安装部件(50)的安装孔(16)。安装部件(50)，具备将引导部件(32)的端部可装拆地保持于内部的保持空间(59)，并以将引导部件(32)的端部保持于保持空间(59)中的状态，插通于安装孔(16)上。

Air bag module equipment seat and its assembly method

The invention provides a safety airbag module seat for keeping the original height deployment performance of the airbag, and miniaturized the installation part of the guiding part of the guiding airbag, and the installation of the guide component is easy to carry out. The airbag module equipment seat (S) has an airbag module (6) mounted on the side frame (10), a guiding part (32) that guides the deployment direction of the airbag module (6), and an installation component (50) for guiding the component (32) on the side frame (10). The side frame (10) is different from the shaft part (18) of the installation of the airbag module (6), and has an installation hole (16) for the installation part (50). The mounting part (50) has the holding space (59) that can pull the ends of the guide part (32) to the ground, and maintains the ends of the guiding parts (32) in the holding space (59), and plugging them to the mounting holes (16).

【技术实现步骤摘要】
安全气囊模块装备座椅及其装配方法本申请是申请号为201380067058.1(PCT/JP2013/084904)的专利申请的分案申请。
本专利技术涉及安全气囊模块装备座椅，特别是涉及一种引导安全气囊展开方向的引导部件安装于侧部框架一侧的安全气囊模块装备座椅。
技术介绍
一般，作为安全气囊模块装备座椅，是座椅靠背框架的侧部框架上安装有安全气囊模块的座椅，将装饰罩的各末端与两件织物的各末端一起缝合并形成装饰罩的断裂部，通过从断裂部向装饰罩内侧拉入的两件织物包围安全气囊模块，包括此安全气囊模块在内的整个座椅靠背通过装饰罩封装起来的设计已被提出(例如专利文献1)。在专利文献1中，在侧部框架的安全气囊模块的相反侧，两根吊紧钢丝相缠绕呈智慧环状而被设置。从断裂部被拉入安全气囊模块两侧的两件织物的末端，包围住安全气囊模块地被拉至两根吊紧钢丝处，分别安装于各个吊紧钢丝上。根据专利文献1的专利技术，由于在通过织物直接包围安全气囊模块的同时，通过在端部具备各织物的吊紧钢丝可以可靠地拉开固定，因此，通过织物，安全气囊的膨胀压力可以高效地集中于成为装饰罩断裂部的缝合线上，实现安全气囊的高度展开性能。专利文献1：特许第4543270号公报
技术实现思路
但是，在专利文献1的专利技术中，由于将吊紧钢丝设置为相缠绕呈智慧环状，吊紧钢丝的构造复杂，安装工程也十分繁杂。还有，由于为将织物安装于侧部框架需要吊紧钢丝，侧部框架周边变得大型，期待一种更加小型的构成。还有，在专利文献1的专利技术中，在普通使用时和安全气囊膨胀时，存在织物在安装位置周边与侧部框架相接触的隐患。本专利技术鉴于上述问题，其目的在于提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能，并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化，使引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的其他目的在于，提供一种引导安全气囊展开方向的引导部件与侧部框架的接触得到抑制的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的进一步的其他目的在于，提供一种限制安装于安装部件的织物端部在安装部件内的织物安装部内移动的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的进一步的其他目的在于，提供一种引导安全气囊展开方向的引导部件缝合于表皮材料的拼条部的车用座椅，且抑制引导部件的缝合部通过表皮材料，对外观造成影响的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的其他目的在于，提供一种仅在左右一对侧部的一方具备侧部安全气囊的车用座椅，且抑制拼条部的外观，在缝合有引导安全气囊展开向的引导部件的一侧和未缝合有的一侧，呈左右不对称的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的进一步的其他目的在于，提供一种使引导部件的安装更容易的安装部件，提供一种防止安装部件的拼接错误，且制造效率更高的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的进一步的其他目的在于，提供一种引导安全气囊展开方向的引导部件同座椅框架之间的安装部件的支持刚性得到提高的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的进一步的其他目的在于，提供一种在安全气囊模块的装配时等等，从座椅背面侧，可以确认侧部安全气囊模块展开方向的引导部件的安装状态的安全气囊模块装备座椅。本专利技术的进一步的其他目的在于，提供一种引导安全气囊展开方向的引导部件的安装操作性得到提高的安全气囊模块装备座椅装配方法。所述课题将通过下述方式解决。根据本专利技术的安全气囊模块装备座椅，是一种装备有收起安全气囊的安全气囊模块的座椅，具有沿该座椅的侧部延伸的侧部框架、安装于该侧部框架的所述安全气囊模块、引导该安全气囊模块的展开方向的引导部件、以及用于将该引导部件安装于所述侧部框架上的安装部件，所述侧部框架，在与安装所述安全气囊模块的轴部不同的位置，具备所述安装部件的安装孔，所述安装部件具备，将所述引导部件的端部侧可装拆地保持于内部的保持空间，并以将所述引导部件的端部侧保持于该保持空间中的状态，插通于所述安装孔上。这样，由于安装部件具备将引导部件的端部侧可装拆地保持于内部的保持空间，并以将引导部件的端部侧保持于保持空间中的状态，插通于安装孔上，可以通过小型的构成将引导部件安装于侧部框架侧。此时，优选所述安装孔与所述轴部相比，设置于所述座椅前侧。由于这样构成，可以将从座椅表皮的断裂部拉入侧部框架后侧的外侧引导部件，简单且耐久性强地连结于侧部框架侧。此时，优选所述安装部件具备具有沿着所述安装孔形状的外形的孔抵接部、以及从该孔抵接部向外侧胀出的胀出部，所述胀出部的至少一部分，从所述安全气囊模块一侧向所述侧部框架一侧，被其他部件按压住。由于这样构成，可以通过简单且小型的构成，提高在安全气囊模块展开时，向引导部件施加牵引力时的支持刚性。还有，也可以将原本位于安全气囊模块一侧的部件作为其他部件使用，将安装部件向侧部框架一侧按压，在这种情况下，可以通过较少的配件数，提高安全气囊模块展开时，向引导部件施加牵引力时的支持刚性。此时，优选所述其他部件从所述安全气囊模块一侧，按压住所述安装部件中，被所述安装孔围住的区域的至少一部分。由于这样构成，通过从安全气囊模块一侧按压安装部件与侧部框架相连结的区域，可以提高安装部件的支持刚性。此时，优选所述引导部件的端部侧与所述侧部框架相比，配置于所述座椅内侧。由于这样构成，保持引导部件端部侧的保持空间不会向安全气囊模块侧突出，不容易受到安装部件安装位置的制约。此时，优选所述安装部件具备，连结于所述安装孔，限制所述安装部件从所述安装孔移动的保持部，以及从该保持部一端胀出的板状胀出部，所述胀出部的至少一部分，被夹持于所述侧部框架和所述引导部件之间。由于这样构成，在安装部件从安装孔的移动得到限制的同时，可以抑制布状体接触框架。此时，优选所述保持部至少具备，覆盖所述保持空间的上方以及下方，同时抵接于所述安装孔内面的上壁以及下壁。由于这样构成，可以抑制保持于保持空间的引导部件在操作时等情况下，从保持空间的上端以及下端脱落，同时可以限制安装部件向上下方向的移动。此时，优选所述保持部由抵接于所述安装孔内面的连续的壁形成，所述连续的壁在内部形成有所述保持空间。由于这样构成，可以通过连续的壁将引导部件保持在内部的同时，由于可以限制安装部件从安装孔的移动，安装部件可以构成为小型。此时，优选在所述连续的壁的内面，设置有将所述保持空间分割成多个分割空间的间隔壁，所述多个分割空间互相连通，形成所述引导部件的连续通路。由于这样构成，可以使引导部件通过依次的多个分割空间，收起于保持空间，可以使引导部件不容易从保持空间中脱离出去。此时，优选进一步具备，座椅框架、支持于该座椅框架的衬垫垫片、和覆盖所述安全气囊模块以及所述衬垫垫片的表皮材料，具备，一对所述表皮材料的末端与固定于该一对末端之一的所述引导部件的端部相互安装在一起，在所述安全气囊展开时，成为所述表皮材料断裂起点的同时，与所述衬垫垫片相向的断裂部，在该断裂部处，所述衬垫垫片受到的来自所述表皮材料以及所述引导部件的面压，比起未固定有所述引导部件的所述末端侧，固定有所述引导部件的所述末端侧要更低。即使是在一对表皮材料的末端中，只有一方固定有引导部件端部的情况下，这样，由于断裂部处衬垫垫片受到的来自表皮材料以及引导部件的面压，与未固定有引导部件的末端侧相比，固定有引导部件的末端侧要更低，因此，固定有引导部件一侧的断裂部，并不会呈现出仅有引导部件的部分在表皮材料的表面侧胀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全气囊模块装备座椅，是一种装备有收起安全气囊的安全气囊模块的座椅，其特征在于：具有沿该座椅的侧部延伸的侧部框架；安装于该侧部框架的所述安全气囊模块；引导该安全气囊模块的展开方向的引导部件；以及用于将该引导部件安装于侧部框架上的安装部件；所述侧部框架，在与安装有所述安全气囊模块的轴部不同的位置，具备所述安装部件的安装孔；所述安装部件具备，将所述引导部件的端部侧可装拆地保持于内部的保持空间、具有沿着所述安装孔形状的外形的孔抵接部、以及从该孔抵接部向外侧胀出的胀出部，并以将所述引导部件的端部侧保持于该保持空间中的状态，插通于所述安装孔上；在所述安装孔上，嵌合有所述安装部件；具备抑制所述安装部件向所述安装孔的拼接错误的拼接错误抑制部；该拼接错误抑制部至少设置于所述安装孔内面和所述安装部件相向的部分。

【技术特征摘要】
2012.12.28 JP 2012-288619;2012.12.28 JP 2012-288621.一种安全气囊模块装备座椅，是一种装备有收起安全气囊的安全气囊模块的座椅，其特征在于：具有沿该座椅的侧部延伸的侧部框架；安装于该侧部框架的所述安全气囊模块；引导该安全气囊模块的展开方向的引导部件；以及用于将该引导部件安装于侧部框架上的安装部件；所述侧部框架，在与安装有所述安全气囊模块的轴部不同的位置，具备所述安装部件的安装孔；所述安装部件具备，将所述引导部件的端部侧可装拆地保持于内部的保持空间、具有沿着所述安装孔形状的外形的孔抵接部、以及从该孔抵接部向外侧胀出的胀出部，并以将所述引导部件的端部侧保持于该保持空间中的状态，插通于所述安装孔上；在所述安装孔上，嵌合有所述安装部件；具备抑制所述安装部件向所述安装孔的拼接错误的拼接错误抑制部；该拼接错误抑制部至少设置于所述安装孔内面和所述安装部件相向的部分。2.根据权利要求1记载的安全气囊模块装备座椅，其特征在于：所述安装孔与所述轴部相比，设置于所述座椅前侧，并与所述安全气囊模块相向而设置。3.根据权利要求1记载的安全气囊模块装备座椅，其特征在于：进一步具备，座椅框架；支持于该座椅框架的衬垫垫片；和覆盖所述安全气囊模块以及所述衬垫垫片的表皮材料；具备，一对所述表皮材料的末端与固定于该一对末端之一的所述引导部件的端部相互安装在一起，在所述安全气囊展开时，成为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田边仁一，马场广，竹内亮，伊泽启史，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP