一种旅行行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及箱包的技术领域,它涉及一种旅行行李箱，包括箱体、置于箱体上的拉杆、若干个用于开启箱体的拉链、置于箱体上方的提手、置于箱体下方的箱轮，所述箱体的各边缘上围绕有包边条，包边条包括抗撞部及连接部，抗撞部和连接部之间通过过渡部连接，连接部的两侧端面上均设有两条加强凸起，连接部上开设有若干连接孔，该些连接孔置于两条加强凸起之间，抗撞部包括依次叠合的上压层、内压层及下压层，中压层上开设有若干减震孔，减震孔包括依次连通的进气腔室、换气腔室及出气腔室，进气腔室和出气腔室均呈锥形状且锥形方向相反，换气腔室的内壁上设有若干环形凹槽，本实用新型专利技术结构合理简单，实用性强，包边条结构稳定，耐压能力强。

A travel suitcase

The utility model relates to the technical field of bags, which relates to a travel suitcase, which comprises a box body, a box on the rod, a number is used to open the box, placed in the box at the top of the zipper handle, arranged in the box body below the edge of the wheel box, each box is surrounded wrapping, wrapping strips including the impact of and the connection part, impact part and a connecting part are connected by a transition part, the connecting part of the two sides are provided with two reinforcing convex, connecting part is provided with a plurality of connecting holes, the connecting hole is arranged on the two reinforcing projections between the crashworthiness part comprises a laminated sequentially on the piezoelectric layer, inner pressure layer and under the pressure layer, medium layer is provided with a plurality of damping holes, damping hole comprises an air inlet chamber, air chamber and an air chamber is connected with the inlet and outlet chamber chamber showed a cone shape and the taper in the opposite direction, change The inner wall of the air chamber is provided with a number of annular grooves. The utility model is reasonable and simple, has strong practicability, and the structure of the edge is stable and the pressure resistance is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种旅行行李箱
本技术涉及箱包的
,更具体地说，它涉及一种旅行行李箱。
技术介绍
箱包由于其方便、省力的特点，被广泛的作为人们外出旅行时的工具，随着人们的生活水平的提高，外出旅行也变成了一种频繁的活动。箱包通常是指带有拉杆和滚轮的行李箱，由于其具有拉杆，故其方便进行箱包的拖动。目前的行李箱的结构包括：箱体、置于箱体上的拉杆、若干个用于开启箱体的拉链、置于箱体上方的提手、置于箱体下方的箱轮，在箱体的各边缘上围绕有包边条。包边条的作用在起到密封箱体边框的同时，也增强了箱体的结构稳定性，当箱体磕碰时，包边条受外力挤压时，结构容易变形或者破损，进而影响箱体的结构稳定性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，包边条结构稳定，耐压能力强的旅行行李箱。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种旅行行李箱，包括箱体、置于箱体上的拉杆、若干个用于开启箱体的拉链、置于箱体上方的提手、置于箱体下方的箱轮，所述箱体的各边缘上围绕有包边条，包边条包括抗撞部及连接部，抗撞部和连接部之间通过过渡部连接，该过渡部呈弧形状，且弧度为35°，连接部的两侧端面上均设有两条加强凸起，连接部上开设有若干连接孔，该些连接孔置于两条加强凸起之间，所述抗撞部包括依次叠合的上压层、内压层及下压层，内压层上开设有若干减震孔，减震孔包括依次连通的进气腔室、换气腔室及出气腔室，进气腔室和出气腔室均呈锥形状且锥形方向相反，换气腔室的内壁上设有若干环形凹槽。通过采用上述技术方案，包边条的连接部伸入箱体各边缘槽内，再通过机织针线穿过连接孔，实现对包边条的安装和固定，在连接部上设置的加强凸起大大提高了连接部的结构强度及结构稳定性，加强凸起的设置防止针线穿过连接部而导致变形。抗撞部采用三层结构，大大提高了其抗压及抗变形的能力，特别是在内压层上这样的减震孔，大大提高了抗撞部的缓压减震的能力。减震孔的结构采用双锥形结构，在其受到压力时，会产生气压，压力差的改变，使得其具体及其的减震效果。本技术进一步设置为：所述抗撞部的长度和连接部的长度比值为0.6。通过采用上述技术方案，当抗撞部的长度和连接部的长度比值为0.6时，包边条和箱体的装配稳定性及其结构强度效果最佳。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术包边条的结构剖视图。具体实施方式参照图1至图2对本技术的实施例做进一步说明。本实施例具体结构包括：箱体1、置于箱体1上的拉杆11、若干个用于开启箱体1的拉链、置于箱体1上方的提手12、置于箱体1下方的箱轮，箱体1的各边缘上围绕有包边条2，包边条2包括抗撞部21及连接部23，抗撞部21和连接部23之间通过过渡部22连接，该过渡部22呈弧形状，且弧度为35°。过渡部22采用弧形结构，大大提高了抗撞部21和连接部23的结构稳定性，当包边条2受时，过渡部22会产生极强的内力来抵消外力，确保其包边条2的结构稳定性。连接部23的两侧端面上均设有两条加强凸起2a，连接部23上开设有若干连接孔20，该些连接孔20置于两条加强凸起2a之间，抗撞部21包括依次叠合的上压层211、内压层212及下压层213，内压层212上开设有若干减震孔2b，减震孔2b包括依次连通的进气腔室201、换气腔室202及出气腔室203，进气腔室201和出气腔室203均呈锥形状且锥形方向相反，换气腔室202的内壁上设有若干环形凹槽。包边条2的连接部23伸入箱体1各边缘槽内，再通过机织针线穿过连接孔20，实现对包边条2的安装和固定，在连接部23上设置的加强凸起2a大大提高了连接部23的结构强度及结构稳定性，加强凸起2a的设置防止针线穿过连接部23而导致变形。抗撞部21采用三层结构，大大提高了其抗压及抗变形的能力，特别是在内压层212上这样的减震孔2b，大大提高了抗撞部21的缓压减震的能力。减震孔2b的结构采用双锥形结构，在其受到压力时，会产生气压，压力差的改变，使得其具体及其的减震效果。当抗撞部21的长度和连接部23的长度比值为0.6时，包边条2和箱体1的装配稳定性及其结构强度效果最佳以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行行李箱，包括箱体、置于箱体上的拉杆、若干个用于开启箱体的拉链、置于箱体上方的提手、置于箱体下方的箱轮，所述箱体的各边缘上围绕有包边条，其特征是：所述包边条包括抗撞部及连接部，抗撞部和连接部之间通过过渡部连接，该过渡部呈弧形状，且弧度为35°，连接部的两侧端面上均设有两条加强凸起，连接部上开设有若干连接孔，该些连接孔置于两条加强凸起之间，所述抗撞部包括依次叠合的上压层、内压层及下压层，中压层上开设有若干减震孔，减震孔包括依次连通的进气腔室、换气腔室及出气腔室，进气腔室和出气腔室均呈锥形状且锥形方向相反，换气腔室的内壁上设有若干环形凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种旅行行李箱，包括箱体、置于箱体上的拉杆、若干个用于开启箱体的拉链、置于箱体上方的提手、置于箱体下方的箱轮，所述箱体的各边缘上围绕有包边条，其特征是：所述包边条包括抗撞部及连接部，抗撞部和连接部之间通过过渡部连接，该过渡部呈弧形状，且弧度为35°，连接部的两侧端面上均设有两条加强凸起，连接部上开设有若干连接孔，该些...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵立超，
申请(专利权)人：平湖市海盛箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33