防滑钉和轮胎制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种防滑钉等，以使得能够保持或降低防滑钉的总重量从而满足防滑钉重量的规定，并且可以提高抗防滑钉脱落性能。为了实现该目的，防滑钉的特征在于具有柱状主体部、设置在主体部的一端上的销部、和设置在主体部的另一端上的凸缘部，其中销部被形成为具有长侧方向和短侧方向的形状，并且防滑钉被构造成使得当凸缘部的投影面积与主体部的投影面积在防滑钉的销部的短侧方向上的差被表示为SM，凸缘部的投影面积与主体部的投影面积在防滑钉的销部的长侧方向上的差被表示为HM，并且凸缘部的垂直于防滑钉的中心轴线的最大截面面积被表示为FM时，在销部、主体部、和凸缘部的正射投影视图中，满足0≤(SM/HM)＜1.0，0＜(HM‑SM)/FM＜0.7。

Antiskid nails and tires

The aim of the invention is to provide an anti skid nail and so on, so that the total weight of the skid nail can be maintained or reduced, so as to meet the requirement of the weight of the anti skid nail, and the anti slip performance of the anti skid nail can be improved. In order to realize the purpose, characteristics of studs that has a columnar body department, marketing department, in the end of the main body and the flange portion is arranged at the other end of the main body part of the set, wherein the pin portion is formed with a long side and short side direction of the shape, and the antiskid nail is configured such that when the projection area of the flange part and the main body part of the projection area in the direction of the short side cleat pin part of the difference is expressed as SM, the projection area of the flange part projection area with the main body in the long side direction cleat pin part on difference is expressed as HM, and the maximum cross-sectional area of the center the axis of the flange part is perpendicular to the studs are expressed as FM, in the marketing department, the main body part, and a flange section orthographic view, meet less than 0 (SM/HM) 0 (HM < < 1, /FM < 0.7 SM).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】防滑钉和轮胎
本专利技术涉及一种被安装在形成于轮胎的胎面侧上的防滑钉凹部中的防滑钉以及一种具有安装在形成于轮胎的胎面侧上的防滑钉凹部中的防滑钉的轮胎。
技术介绍
已知一种被安装在形成于轮胎胎面的表面侧上的防滑钉凹部(孔)中的防滑钉，这种防滑钉具有柱状主体部(厚部和颈部)、设置在主体部的一端上的销部(凸起)以及设置在主体部的另一端上的凸缘部(根部)。此外，主体部、销部和凸缘部被分别形成为具有垂直于其中心轴线的长度方向和宽度方向。此外，防滑钉以如下方式被安装在轮胎上：销部的长度方向面向与轮胎的轴向方向相同的方向。因此，当装有这些轮胎的车辆直线朝前行驶时，销部的边缘部件(销部的轮胎轴向部件)会变大，从而提高轮胎的冰制动性能(参见专利文件1)。相关技术文献专利文献专利文件1：日本专利第4088055号
技术实现思路
本专利技术要解决的问题然而，专利文件1中公开的防滑钉是这样的结构：销部的长度方向和主体部的长度方向为相同的方向，且销部和主体部的长度方向与凸缘部的长度方向不同。此外，防滑钉以如下的定向安装在轮胎的防滑钉凹部中：销部的长度方向与轮胎的轴向方向相同，且凸缘部的长度方向与轮胎的周向方向相同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑钉，所述防滑钉被安装在形成于轮胎的胎面表面侧上的防滑钉凹部中，所述防滑钉包括：柱状主体部；销部，所述销部设置在所述主体部的一端上；以及凸缘部，所述凸缘部设置在所述主体部的另一端上，其中所述销部被形成为具有长度方向和宽度方向的形状，以及其中所述销部、所述主体部、和所述凸缘部的正射投影满足0≤(SM/HM)＜1.0以及0＜(HM‑SM)/FM＜0.7，其中SM为所述凸缘部和所述主体部在所述防滑钉的销部的宽度方向上的投影面积差，HM为所述凸缘部与所述主体部在所述防滑钉的销部的长度方向上的投影面积差，所述销部的长度方向垂直于所述销部的宽度方向，FM为所述凸缘部的垂直于所述防滑钉的中心轴线的最大...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.15 JP 2015-1204281.一种防滑钉，所述防滑钉被安装在形成于轮胎的胎面表面侧上的防滑钉凹部中，所述防滑钉包括：柱状主体部；销部，所述销部设置在所述主体部的一端上；以及凸缘部，所述凸缘部设置在所述主体部的另一端上，其中所述销部被形成为具有长度方向和宽度方向的形状，以及其中所述销部、所述主体部、和所述凸缘部的正射投影满足0≤(SM/HM)＜1.0以及0＜(HM-SM)/FM＜0.7，其中SM为所述凸缘部和所述主体部在所述防滑钉的销部的宽度方向上的投影面积差，HM为所述凸缘部与所述主体部在所述防滑钉的销部的长度方向上的投影面积差，所述销部的长度方向垂直于所述销部的宽度方向，FM为所述凸缘部的垂直于所述防滑钉的中心轴线的最大截面面积，所述投影面积差SM为所述凸缘部的下述总投影面积部，所述总投影面积部由一端侧面积部和另一端侧面积部加和而成，所述一端侧面积部被所述凸缘部的轮廓线和平行于所述销部的长度方向的一端侧限定线包围，所述一端侧限定线穿过所述主体部的最大长度位置与在所述销部的宽度方向上延伸的直线在所述销部的所述宽度方向的延伸方向的一端侧的交叉点，该另一端侧面积部由所述凸缘部的轮廓线和平行于所述销部的所述长度方向的另一端侧限定线...

【专利技术属性】
技术研发人员：泽田浩树，川真田智，
申请(专利权)人：普利司通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP