本发明专利技术涉及城市小区绿化带上方的停车位设施。本发明专利技术在绿化地四周设置立柱，立柱接地处铰接，立柱顶面连接镂空板；在立柱旁设置辅助立柱，辅助立柱连接蜗轮蜗杆装置，辅助立柱顶部连接钢丝轮，钢丝轮上的钢丝连接镂空板，蜗轮蜗杆通过辅助立柱与钢丝轮连接。本发明专利技术克服了城市小区绿化地上无法停车的缺陷。本发明专利技术在所有情况不变的基础上增加了停车位，没有破坏绿化带也不占用道路，减轻小区拥堵，解决了小区汽车乱停乱放的情况，即使是空间有限的小区也可以增加足够多的停车位。
Parking facilities above the green belt in urban district
【技术实现步骤摘要】
城市小区绿化带上方的停车位设施
本专利技术涉及一种停车位，特别涉及城市小区绿化带上方的停车位设施。
技术介绍
现在小区一般设有地下停车库，地面上也会设有少量的停车位。随着小区业主汽车数量越来越多，数量多于停车位数量时，就出现了停车难的问题。可以看到，有的业主将汽车停在道路一边，导致原来双车道的小区道路就变成了单车道，在这种情况下汽车在小区道路上行车就会非常不方便，危险性也增加了，消防车无法通过，增大了火灾安全隐患。在本专利技术之前，人们也想了不少办法来解决小区车辆越来越多而无法停车的困难，如立体停车库，以在有限的停车位基础上增加停车位，其思路是正确的，但这种设施成本太高，除高档商业设施外，一般居民小区是很难推广的。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于克服上述缺陷，研制城市小区绿化带上方的停车位设施。本专利技术的技术方案是：城市小区绿化带上方的停车位设施，其主要技术特征在于，在绿化地四周设置立柱，立柱接地处铰接，立柱顶面连接镂空板；在立柱旁设置辅助立柱，辅助立柱连接蜗轮蜗杆装置，辅助立柱顶部连接钢丝轮，钢丝轮上的钢丝连接镂空板，蜗轮蜗杆通过辅助立柱与钢丝轮连接。所述立柱是四根，辅助立柱一根。所述镂空板是网状铁板或网状钢板。所述立柱在接地处可转动90度，即从竖立状转动到水平状。所述蜗轮蜗杆装置中的蜗轮轴连接一转动把手，或连接电动机。本专利技术的优点和效果在于是安装在小区道路旁绿化带上方的停车位装置，由于白天是工作时间，小区汽车数量较少，而在下班后汽车数量会大幅增多，如果在小区绿化带上方设置停车位，汽车停在绿化带上方的停车位上，就可以减少道路拥堵的情况，由于停车位面板是网状结构即网状铁板，白天停车位是空的，阳光会透过网孔照射到下方的绿化带，这样绿化带上植物生长也不会受到影响。本专利技术较传统小区路边停车位最大的优点就是在所有情况不变的基础上增加了停车位，没有破坏绿化带也不占用道路，无论是有车户还是无车户都能接受这样的方案，可以很大程度上减轻小区拥堵，解决了小区汽车乱停乱放的情况，即使是空间有限的小区也可以增加足够多的停车位。比如中等小区，在路边绿化带上设置停车位的数量可以达到500个，原本500辆停在路边的汽车停在绿化带上方停车位上，原本小区道路拥堵的情况就会得到解决。本专利技术虽然是安装在小区道路旁绿化带上方，但是不会影响绿化带的生长，因为业主大多数都是早出晚归，白天停车位上没有汽车停放，我们停车位是网状铁板，阳光可以通过网孔照射到植物上，不会影响绿化带上植物的生长，晚上业主回来，停车位上停上汽车也不会对绿化带有影响。推而广之，在其它缺少停车位的公共场所也可以在公共绿化地上使用本专利技术，以增加停车位。对于中国城市化来说，本专利技术是解决停车难的有效方法。附图说明图1——本专利技术结构原理示意图，其中，A为主视图，B为左视图，C为俯视图。图2——本专利技术镂空板下降过程示意图，其中D为下降前图，E为下降中图，F为下降后图。图中各标号表示对应的部件名称如下：立柱1、铰链2、镂空板3、辅助立柱4、钢丝5、钢丝轮6、蜗轮蜗杆7、把手8、电动机9。具体实施方式本专利技术的技术思路是：为了解决小区停车位数量少的问题，本专利技术在绿化带上方设置停车位，因为小区道路两边就是绿化带，在绿化带上方设置停车位既不影响绿化带，又增加了停车位。下面具体说明本专利技术。如图1所示：停车位安装在小区道路旁的绿化带上，在靠近路牙的绿化带上布置支撑停车位的四根立柱1，四根立柱1布置的形状是一个长方形，长和宽分别为5米和2米，立柱与地面通过铰链2铰接，立柱可以旋转90°，即可以由竖直位置旋转成水平状态。四根立柱1的顶部安装一块镂空板3，镂空板3可以是网状铁板或网状钢板，四根立柱1与镂空板板3也采用铰接方式连接，这样四根立柱1在旋转时可以始终保持镂空板3处于水平状态，根据一般小汽车的尺寸，镂空板3的长和宽分别设置为5米和2米。在四根立柱1一侧安装一根辅助立柱4，此立柱顶部有一个带钢丝5的钢丝轮6，钢丝5一端与镂空板3相连，另一端绕在钢丝轮6上，这样四根立柱1以及其支撑的镂空板3就与辅助立柱4相连。辅助立柱4下方与蜗轮蜗杆7相连，当蜗轮带动蜗杆转动时，辅助立柱4同步转动，钢丝轮6也同步转动。驱动蜗轮蜗杆7有两种方式，一种是手动驱动，一种是电动机9驱动。手动驱动时，蜗轮蜗杆7的蜗轮轴(图中活力，未画)一端设置有或连接把手8，可以手摇把手8控制蜗轮蜗杆7的转动，由于蜗轮蜗杆7有自锁的特性，所以蜗轮蜗杆7在自然状态下不会反转。如果使用电动机9驱动时，蜗轮轴的另一端与电动机9相连，当蜗轮蜗杆7需要转动时控制电动机9转动就可以了。为了方便用户使用，在电动机9上安装了控制器，控制器可以控制电动机9的正转、反转和停止，这三种动作使用遥控器对控制器发送命令控制即可。本专利技术应用过程简要说明：当需要停车时，手动操作，反摇连接蜗轮蜗杆7的把手8，四根立柱1在重力的作用下向道路一侧旋转倒下，四根立柱1上方的镂空板3被钢丝5拉住，镂空板3保持水平向道路方向倒下，如图2所示，当四根立柱1旋转90°时，镂空板3下降完全后与地面接触，汽车行驶到镂空板3上，停车，再正摇蜗轮蜗杆7连接的把手8，蜗轮蜗杆7转动，辅助立柱4旋转，钢丝轮6旋转回收钢丝5，将四根立柱1拉到竖起，汽车随镂空板3向绿化带上方旋转，当四根立柱1旋转接近90°时即竖直状态时，汽车停在绿化带上方。另一种方式，可以使用电动机9进行操作，使用遥控器对控制器发送正转、反转和停止命令即可控制四根立柱1的上升、下降和停止，操作过程同手动操作类似。本文档来自技高网...
【技术保护点】
城市小区绿化带上方的停车位设施，其特征在于，在绿化地四周设置立柱，立柱接地处铰接，立柱顶面连接镂空板；在立柱旁设置辅助立柱，辅助立柱连接蜗轮蜗杆，辅助立柱顶部连接钢丝轮，钢丝轮上的钢丝连接镂空板，蜗轮蜗杆通过辅助立柱与钢丝轮连接。
【技术特征摘要】
1.城市小区绿化带上方的停车位设施，其特征在于，在绿化地四周设置立柱，立柱接地处铰接，立柱顶面连接镂空板；在立柱旁设置辅助立柱，辅助立柱连接蜗轮蜗杆，辅助立柱顶部连接钢丝轮，钢丝轮上的钢丝连接镂空板，蜗轮蜗杆通过辅助立柱与钢丝轮连接。2.根据权利要求1所述的城市小区绿化带上方的停车位设施，其特征在于，所述立柱是四根，辅助立柱一根。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：王昌龙，李超超，柏长林，魏春，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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