一种液冷电池包结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种液冷电池包结构，包括：外壳，电池组，BMS管理系统，正极输出，负极输出，can通讯口，第一散热器，第二散热器，第三散热器，第四流道槽，第五流道槽，第六流道槽，负极连接线，正极连接线，信号连接线，正极输出线，负极输出线，信号输出线，BMS管理系统通过正极输出线连接正极输出，负极输出线连接负极输出，信号输出线连接can通讯口向外动力输出，外壳包括有第一流道槽、第二流道槽和第三流道槽，第一流道槽与第一散热器上的第四流道槽组合形成流道，第二流道槽与第二散热器上的第五流道槽组合形成流道，第三流道槽与第三散热器上的第六流道槽组合形成流道，流道间相联通。本实用新型专利技术的液冷电池包结构，充分能利用电池空间，有效冷却。

The structure of a liquid cooled battery pack

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u63d0\u4f9b\u4e00\u79cd\u6db2\u51b7\u7535\u6c60\u5305\u7ed3\u6784\uff0c\u5305\u62ec\uff1a\u5916\u58f3\uff0c\u7535\u6c60\u7ec4\uff0cBMS\u7ba1\u7406\u7cfb\u7edf\uff0c\u6b63\u6781\u8f93\u51fa\uff0c\u8d1f\u6781\u8f93\u51fa\uff0ccan\u901a\u8baf\u53e3\uff0c\u7b2c\u4e00\u6563\u70ed\u5668\uff0c\u7b2c\u4e8c\u6563\u70ed\u5668\uff0c\u7b2c\u4e09\u6563\u70ed\u5668\uff0c\u7b2c\u56db\u6d41\u9053\u69fd\uff0c\u7b2c\u4e94\u6d41\u9053\u69fd\uff0c\u7b2c\u516d\u6d41\u9053\u69fd\uff0c\u8d1f\u6781\u8fde\u63a5\u7ebf\uff0c\u6b63\u6781\u8fde\u63a5\u7ebf\uff0c\u4fe1\u53f7\u8fde\u63a5\u7ebf\uff0c\u6b63\u6781\u8f93\u51fa\u7ebf\uff0c\u8d1f\u6781\u8f93\u51fa\u7ebf\uff0c\u4fe1\u53f7\u8f93\u51fa\u7ebf\uff0cBMS\u7ba1\u7406\u7cfb\u7edf\u901a\u8fc7\u6b63\u6781\u8f93\u51fa\u7ebf\u8fde\u63a5\u6b63\u6781\u8f93\u51fa\uff0c\u8d1f\u6781\u8f93\u51fa\u7ebf\u8fde\u63a5\u8d1f\u6781\u8f93\u51fa\uff0c\u4fe1\u53f7\u8f93\u51fa\u7ebf\u8fde\u63a5can\u901a\u8baf\u53e3\u5411\u5916\u52a8\u529b\u8f93\u51fa\uff0c\u5916\u58f3\u5305\u62ec\u6709\u7b2c\u4e00\u6d41\u9053\u69fd\u3001\u7b2c\u4e8c\u6d41\u9053\u69fd\u548c\u7b2c\u4e09\u6d41\u9053\u69fd\uff0c\u7b2c\u4e00\u6d41\u9053\u69fd\u4e0e\u7b2c\u4e00\u6563\u70ed\u5668\u4e0a\u7684\u7b2c\u56db\u6d41\u9053\u69fd\u7ec4\u5408\u5f62\u6210\u6d41\u9053\uff0c\u7b2c\u4e8c\u6d41\u9053\u69fd\u4e0e\u7b2c\u4e8c\u6563\u70ed\u5668\u4e0a\u7684\u7b2c\u4e94\u6d41\u9053\u69fd\u7ec4\u5408\u5f62\u6210\u6d41\u9053\uff0c\u7b2c\u4e09\u6d41\u9053\u69fd\u4e0e\u7b2c The sixth channel slot on the three radiator is combined to form a flow channel, and the channel is interconnected. The utility model of the liquid cooled battery package structure, can fully use the battery space, effective cooling.

【技术实现步骤摘要】
一种液冷电池包结构
本技术涉及汽车
，且特别涉及一种液冷电池包结构。
技术介绍
电动汽车上，动力电池连续电池温度过高时，动力电池就有安全隐患，寿命也会受到影响。因此，控制动力电池温度，高温时的安全性和寿命，热管理系统成为解决这一问题的关键。现阶段，主流的电池冷却系统有使用风冷结构的电池包，由风机通过管道向电池包内部送风进行降热，这种冷却方式，降温效果差，还会造成电芯温度不均衡，影响电池寿命，另外，使用风冷结构的会降低电池包的防护等级。另一种使用液冷结构的电池包，现有电池包冷却方案通常将成组后电池模块放置于附着于冷却板上(平的冷却板，内有冷却回路)，电芯与冷却回路隔了几层金属外壳，没有直接与电芯接触，或者只有底部接触，接触面积小，冷却效果差，而且会造成电池模组温度不均衡，另外冷却板厚重，结构尺寸庞大，造成电池模块外形尺寸庞大，重量超重。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种能有效对电池包进行冷却的液冷电池包结构。为达上述优点，本技术提供一种液冷电池包结构，包括：外壳，电池组，电压采样线，温度采样线，入水口连接管，出水连接管，BMS管理系统，正极输出，负极输出，can通讯口，第一散热器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液冷电池包结构，包括：外壳(1)，电池组(9)，电压采样线(16)，温度采样线(17)，入水口连接管(26)，出水连接管(27)，BMS管理系统(28)，正极输出(29)，负极输出(30)，can通讯口(31)，第一散热器(32)，第二散热器(33)，第三散热器(34)，第四流道槽(35)，第五流道槽(36)，第六流道槽(37)，上盖(38)，负极连接线(39)，正极连接线(40)，信号连接线(41)，正极输出线(42)，负极输出线(43)，信号输出线(44)，其特征在于，所述BMS管理系统(28)通过所述正极输出线(42)连接所述正极输出(29)，所述负极输出线(43)连接所述负极输出(...

【技术特征摘要】
1.一种液冷电池包结构，包括：外壳(1)，电池组(9)，电压采样线(16)，温度采样线(17)，入水口连接管(26)，出水连接管(27)，BMS管理系统(28)，正极输出(29)，负极输出(30)，can通讯口(31)，第一散热器(32)，第二散热器(33)，第三散热器(34)，第四流道槽(35)，第五流道槽(36)，第六流道槽(37)，上盖(38)，负极连接线(39)，正极连接线(40)，信号连接线(41)，正极输出线(42)，负极输出线(43)，信号输出线(44)，其特征在于，所述BMS管理系统(28)通过所述正极输出线(42)连接所述正极输出(29)，所述负极输出线(43)连接所述负极输出(30)，所述信号输出线(44)连接所述can通讯口(31)向外动力输出，所述外壳(1)包括有第一流道槽(2)、第二流道槽(3)和第三流道槽(4)，所述第一流道槽(2)与所述第一散热器(32)上的所述第四流道槽(35)组合形成流道，所述第二流道槽(3)与所述第二散热器(33)上的所述第五流道槽(36)组合形成流道，所述第三流道槽(4)与所述第三散热器(34)上的所述第六流道槽(37)组合形成流道，所述流道间相联通。2.如权利要求1所述的液冷电池包结构，其特征在于，所述外壳(1)由铝合金开模压铸而成。3.如权利要求1所述的液...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国梁，肖宁强，梁晶晶，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33