易维护的牵引系统的老化测试系统技术方案

一种易维护的牵引系统的老化测试系统，易维护的牵引系统的老化测试系统包括：整流柜，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述整流柜的柜体中包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器；整流柜的柜体连接在与地面相连接的长方体状支撑台上，所述整流柜的柜体的底端一体化连接着直四棱柱状的联结杆，所述支撑台为四棱柱状，有效避免了现有技术中整流柜中的器件在外部震动的影响下出现抖动而影响其工作性能的问题、甚至出现器件毁坏的现象发生、熔接固定结构会让支撑台受损甚至无法继续使用而加大了费用开支的缺陷。

An aging testing system for maintainable traction system

The aging test system of a traction system is easy to maintain, easy maintenance of the aging of the traction system testing system comprises a rectifier, the rectifier cabinet contains high voltage alternating current access to the outside world; the rectifier, rectifier bridge, discharge resistor, capacitor and a buffer resistor, vacuum contactor, air switch, high voltage relay and the fuse and the contactor cabinet; rectifier connected to the cuboid connected with the ground support table, a connecting rod and the rectifier cabinet cabinet is connected with the bottom end of the integration of the straight four prism, the support table four edge column, effectively avoid the existing technologies of rectifier devices in the jitter in the influence of external vibration and affect the performance of the problem, or even destroy the devices, phenomenon of weld fixed structure will make even unable to continue to support Taiwan damage It is used to increase the defect of cost.

【技术实现步骤摘要】
易维护的牵引系统的老化测试系统
本技术涉及地铁测试
，具体涉及一种易维护的牵引系统的老化测试系统。
技术介绍
牵引系统作为列车动力系统，对安全性、可靠性要求极高，产品从研发到投产出厂需经过严格测试，从元器件级、功能部件级、模块级到最后系统级，每一层测试都必不可少，目前国内外主流牵引系统供应商的牵引产品均通过例行试验或型式试验平台来验证设备功能及可靠性，试验平台繁杂，人员利用率低，前期建设及维护成本都极高，因此极大提高了新兴厂商进入相关领域的门槛。要避免这样的问题，就推出了一种地铁列车牵引系统高压老化测试系统，包括：整流柜、控制装置、负载电抗器及散热底座，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述的控制装置连接上述整流柜，输出控制信号给整流柜；所述的负载电抗器电性连接控制装置，并输出电流检测信号给控制装置；上述的整流柜、控制装置、负载电抗器分别与被测牵引系统功率模块连接，整流柜输出1500V直流电给被测牵引系统功率模块，控制装置输出驱动信号给被测牵引系统功率模块，所述的被测牵引系统功率模块安装于散热底座上。所述的整流柜包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易维护的牵引系统的老化测试系统，其特征在于，包括：整流柜，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述整流柜的柜体中包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器；所述整流柜包括整流柜的顶盖、顶盖内的容留槽、整流柜的柜体与柜体内的容留槽，所述整流柜的顶盖经由合页连接在所述整流柜的柜体的顶部，所述顶盖内的容留槽设在所述整流柜的顶盖的底端，所述柜体内的容留槽设在所述整流柜的柜体的顶部，所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽相通，所述整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器设置在所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽的内部空间中...

【技术特征摘要】
1.一种易维护的牵引系统的老化测试系统，其特征在于，包括：整流柜，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述整流柜的柜体中包含：整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器；所述整流柜包括整流柜的顶盖、顶盖内的容留槽、整流柜的柜体与柜体内的容留槽，所述整流柜的顶盖经由合页连接在所述整流柜的柜体的顶部，所述顶盖内的容留槽设在所述整流柜的顶盖的底端，所述柜体内的容留槽设在所述整流柜的柜体的顶部，所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽相通，所述整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器设置在所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽的内部空间中，所述整流柜的顶盖包括顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体，所述顶盖的第二罩体设在所述顶盖的第一罩体内部，所述顶盖的第一罩体经由螺旋状玻青铜丝与所述顶盖的第二罩体相连，所述顶盖的第二罩体的底部当间位置为所述顶盖内的容留槽，所述顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体间设置着所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片，顶盖的第一罩体、所述顶盖的第二罩体、所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片围成顶盖的减震部；所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片均为直角折尺状，所述顶盖的第二罩体同所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片间均保持着0.2cm-0.4cm的间隔，所述顶盖的第一橡胶片包括顶盖的第一橡胶片的横向段和顶盖的第一橡胶片的竖直段，所述顶盖的第一橡胶片的横向段的一头和顶盖的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的第二橡胶片包括顶盖的第二橡胶片的横向段和顶盖的第二橡胶片的竖直段，所述顶盖的第二橡胶片的横向段的一头和顶盖的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状，所述顶盖的减震部的高度大于所述顶盖的第二橡胶片的横向段的高度和所述顶盖的第一橡胶片的横向段的高度；所述整流柜的柜体连接在与地面相连接的长方体状支撑台上，所述整流柜的柜体的底端一体化连接着直四棱柱状的联结杆，所述支撑台为四棱柱状，所述联结杆同所述支撑台通过联结条相联结，所述联结条熔接在所述支撑台的一端，所述联结条为四棱柱状，在所述联结条带有自其顶部穿透其底部的卡接孔，所述卡接孔里卡接着同其过渡配合的卡接头，所述卡接头熔接于联结杆的底部，所述卡接头同所述联结条间的联结位置设置着第一定位设备与第二定位设备，所述第一定位设备包括熔接于所述联结条与所述支撑台当间位置的一对镜像分布的第一联结片同与卡接在一对联结片之间的第二联结片，所述第二联结片熔接于所述联结杆处在所述支撑台位置的一边，所述第二定位设备包括设在所述联结...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯洪高，宋奇吼，潘世航，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32