一种摩托车发动机机油泵总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机机油泵总成，包括泵壳、外转子、内转子、泵轴、端盖和从动齿轮，所述泵壳具有圆柱形的泵壳内腔，所述内转子和外转子均设置在所述泵壳内腔中，所述端盖通过螺钉固定在泵壳一端并将内转子和外转子封闭在泵壳内腔中，所述泵轴穿过内转子和外转子且一端与端盖连接，泵轴另一端穿出泵壳另一端，所述从动齿轮固定在紧靠泵壳另一端的泵轴上；泵轴附近的从动齿轮两端面向泵轴另一端凸起并在近泵壳侧构成凹腔，所述泵壳另一端延伸至所述凹腔内，所述泵壳内腔、内转子和外转子均沿轴向随泵壳相应地延长。本摩托车发动机机油泵总成增加了内转子和外转子的长度，在增大了泵油量的同时不影响安装及使用。

An oil pump assembly of a motorcycle engine

The utility model discloses a motorcycle engine oil pump assembly includes a pump shell, an outer rotor, an inner rotor, the pump shaft and the end cover and the driven gear pump shell cavity of the pump shell is cylindrical, the inner rotor and outer rotor are arranged in the pump shell cavity in the end the cover is fixed by a screw in the pump shell and one end of the inner rotor and the outer rotor is enclosed in the shell cavity pump, the pump shaft passes through the inner rotor and end with the end of the rotor and outer cover is connected with the pump shaft, the other end passes through the pump shell on the other end of the driven gear is fixed on the pump shaft to the other end. The two ends of the pump shaft; the driven gear shaft near the other end for convex concave cavity near the pump and the pump shell shell side, the other end extends into the cavity, the pump shell cavity, the inner rotor and the outer rotor are axially extended accordingly with the pump shell. The engine oil pump assembly of this motorcycle engine increases the length of the inner rotor and the outer rotor, and does not affect the installation and use while increasing the pump oil.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机机油泵总成
本技术涉及一种发动机机油泵，具体是涉及一种摩托车发动机机油泵总成。
技术介绍
传统的CG发动机是在本田CG125基础上开发的，是为两轮车服务的。CG发动机具有CG发动机机油泵，如图1所示，传统的CG发动机机油泵包括泵壳1、外转子2、内转子3、泵轴4、端盖5和从动齿轮6；所述泵壳1具有圆柱形的泵壳内腔，所述外转子2与所述泵壳内腔相适配，所述内转子3和外转子2相适配且均设置在所述泵壳内腔中，所述端盖5通过螺钉7固定在泵壳一端并将内转子3和外转子2封闭在泵壳内腔中，所述泵轴一端与端盖5连接并穿过内转子3和外转子2，泵轴4另一端穿出泵壳另一端，所述从动齿轮6固定在泵轴另一端并紧靠泵壳1；如图2所示，端盖5上设置有进油孔51、出油孔52、端盖安装孔53、机油泵总成定位孔54等，机油泵工作时冷却油从进油孔51吸入，从出油孔52排至发动机，螺钉7在端盖安装孔53处将端盖5与泵壳1固定。目前CG发动机也广泛的在三轮车上使用，随着油冷发动机的开发，油冷发动机的功率越来越大，油冷发动机的需油量也越来越大，目前传统的CG发动机机油泵存在泵油量不足的问题，若发动机机油泵的泵油量不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车发动机机油泵总成，包括泵壳、外转子、内转子、泵轴、端盖和从动齿轮，所述泵壳具有圆柱形的泵壳内腔，所述外转子与所述泵壳内腔相适配，所述内转子和外转子相适配且均设置在所述泵壳内腔中，所述端盖通过螺钉固定在泵壳一端并将内转子和外转子封闭在泵壳内腔中，所述泵轴穿过内转子和外转子且一端与端盖连接，泵轴另一端穿出泵壳另一端，所述从动齿轮固定在紧靠泵壳另一端的泵轴上；其特征在于：泵轴附近的从动齿轮两端面向泵轴另一端凸起并在近泵壳侧构成凹腔，所述泵壳另一端延伸至所述凹腔内。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机机油泵总成，包括泵壳、外转子、内转子、泵轴、端盖和从动齿轮，所述泵壳具有圆柱形的泵壳内腔，所述外转子与所述泵壳内腔相适配，所述内转子和外转子相适配且均设置在所述泵壳内腔中，所述端盖通过螺钉固定在泵壳一端并将内转子和外转子封闭在泵壳内腔中，所述泵轴穿过内转子和外转子且一端与端盖连接，泵轴另一端穿出泵壳另一端，所述从动齿轮固定在紧靠泵壳另一端的泵轴上；其特征在于：泵轴附近的从动齿轮两端面向泵轴另一端凸起并在近泵壳侧构成凹腔，所述泵壳另一端延伸至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜星河，王胜华，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50