一种应用于变轨距转向架的锁紧件制造技术

本发明专利技术属于转向架系统技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的锁紧件，包括锁杆和锁块；锁块位于轴箱内，且连接于锁杆的上部；锁杆与轴箱滑动连接，且下部从轴箱伸出至轴箱外。本发明专利技术的目的在于：针对列车经过不同轨距的铁路时，存在运输效率低的问题，提供一种锁紧件，将该锁紧件应用于转向架上，使车轮相对于车轴在轴向上调节后可锁紧，从而实现变换转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而解决铁路轨距规格不统一，最经济、行之有效的一种方法，是为列车配备可变轨距转向架。因此，开展可变轨距转向架系统的设计具有十分重要而深远的意义。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于变轨距转向架的锁紧件
本专利技术属于转向架系统
，具体地，涉及一种应用于变轨距转向架的锁紧件。
技术介绍
随着“一带一路”战略构想的提出，我国与周边各国之间通过铁路运输的商贸往来日益频繁，并在我国与邻国之间开展了多条铁路国际联运和区域联运通道。“丝绸之路经济带”作为联通亚欧大陆最重要的陆路贸易通道之一，使亚欧大陆桥成为其重要的铁路交通运输纽带,为沿路地区人民经济带来了福祉。然而，由于历史的原因，不同国家和地区的铁路采用了不同的轨距规格。目前，在列车经过不同轨距规格的铁路时，有两种方案可供选择。一是转运货箱的方式，即将货箱从一种轨距规格的列车吊装至另一种轨距规格的列车上；二是更换转向架的方式，即将列车用支撑装置顶起悬空，再将一种轨距规格的转向架卸下，安装另一种轨距规格的转向架。这两种运输方式效率低下，给开展国际联运带来了诸多限制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对列车经过不同轨距的铁路时，存在运输效率低的问题，提供一种应用于变轨距转向架的锁紧件，将该锁紧件应用于转向架上，使车轮相对于车轴在轴向上调节后可锁紧，从而实现变换转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。为了实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于变轨距转向架的锁紧件，其特征在于：包括锁杆(B21)和锁块(B22)；所述锁块(B22)位于轴箱(C1)内，且连接于所述锁杆(B21)的上部；所述锁杆(B21)与所述轴箱(C1)滑动连接，且下部从所述轴箱(C1)伸出至轴箱(C1)外。

【技术特征摘要】
1.一种应用于变轨距转向架的锁紧件，其特征在于：包括锁杆(B21)和锁块(B22)；所述锁块(B22)位于轴箱(C1)内，且连接于所述锁杆(B21)的上部；所述锁杆(B21)与所述轴箱(C1)滑动连接，且下部从所述轴箱(C1)伸出至轴箱(C1)外。2.根据权利要求1所述的应用于变轨距转向架的锁紧件，其特征在于：所述锁紧件(B2)还包括定位杆(B23)，所述锁杆(B21)相对地设置有两个,所述定位杆(B23)的两端分别与每个锁杆(B21)的上端连接，形成一倒置的U形。3.根据权利要求1所述的应用于变轨距转向架的锁紧件，其特征在于：每个所述锁杆(B21)的上部设置有至少两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵亚堂，黄运华，张云龙，张隶新，许红江，刘东坡，刘晓妍，贾一平，金静飞，
申请(专利权)人：西南交通大学，中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51