【技术实现步骤摘要】
基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法及系统
本专利技术属于新能源与节能领域,尤其涉及一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法及系统。
技术介绍
由于电动汽车可以实现绿色环保出行,目前,发展新能源汽车已升级为国家战略,在电动汽车动力电池续航里程不足的背景下,影响电动汽车普及的主要问题包括:车找不到桩(找桩困难)、找到桩却充不上电(充电接口不匹配)、充电等待时间长、结算繁琐、无序充电、充电设备利用率不均衡等,直接导致电力需求侧电动汽车充电基础设施实际利用率极低,同时,严重影响电动汽车电能的快速方便补给。信息共享对实现电动汽车充电基础设施互联互通有着重要的支撑作用,如何引导电动汽车充电用户自动参与需求响应,提供电动汽车充电设备利用率,全面提升用户充电体验,促进电网安全、稳定、经济运行等研究内容成为当前重要的研究热点方向。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述难题,提供了一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送系统及方法,该系统及方法基于电动汽车与充电设备双方的充电信息共享,通过充电需求与供给匹配,生成充电方案,并向电动汽车主动推送充电方案,提高 ...
【技术保护点】
基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法,其特征是,包括:(1)充电设备信息采集:实时采集电动汽车充电设备的运行状态、充电设备的类型、遵循的充电接口标准、地理坐标信息、充电实时电价、当前等待充电的车辆数量信息;(2)电动汽车充电需求信息采集:实时采集电动汽车动力电池剩余电量SOC、电动汽车充电接口信息、电动汽车地理坐标信息;(3)充电信息共享:将充电设备信息与电动汽车充电需求信息进行集中存储,实现充电需求与供给信息的共享;(4)充电需求与供给匹配:根据共享的电动汽车用户充电需求,筛选电动汽车剩余电量SOC在设定值P以下的用户,并获取对应的电动汽车充电接口信息,根据接口信 ...
【技术特征摘要】
1.基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法,其特征是,包括:(1)充电设备信息采集:实时采集电动汽车充电设备的运行状态、充电设备的类型、遵循的充电接口标准、地理坐标信息、充电实时电价、当前等待充电的车辆数量信息;(2)电动汽车充电需求信息采集:实时采集电动汽车动力电池剩余电量SOC、电动汽车充电接口信息、电动汽车地理坐标信息;(3)充电信息共享:将充电设备信息与电动汽车充电需求信息进行集中存储,实现充电需求与供给信息的共享;(4)充电需求与供给匹配:根据共享的电动汽车用户充电需求,筛选电动汽车剩余电量SOC在设定值P以下的用户,并获取对应的电动汽车充电接口信息,根据接口信息,筛选出接口匹配的电动汽车充电设备;基于共享的充电设备与电动汽车地理坐标信息,匹配距离最短并且当前电动汽车充电等待系数C不大于设定值Q的可用的充电站,生成充电方案;(5)根据生成的充电方案,主动向电动汽车剩余电量SOC在设定值P以下的用户推送充电方案。2.如权利要求1所述的一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法,其特征是,所述步骤(4)中,筛选电动汽车剩余电量SOC在30%及以下的用户。3.如权利要求1所述的一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法,其特征是,所述步骤(4)中,匹配距离最短的方法为:根据共享的充电设备与电动汽车地理坐标信息,获得距离有充电需求的电动汽车最短的M个充电站,同时得出对应的导航路径信息,其中,M为整数。4.如权利要求1所述的一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法,其特征是,所述步骤(4)中,当前电动汽车充电等待系数的确定方法为:若某个充电站的可用充电桩数量为N,某一时刻此充电站内等待充电的电动汽车数量为E,则等待系数C为:5.如权利要求1所述的一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法,其特征是,所述步骤(4)中,当前电动汽车充电等待系数C的阈值设定为3。6.一种采用权利要求1所述的基于信息共享的需求侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:车长明,许玮,刘继东,李云亭,白万建,张健,高玉明,慕世友,李超英,傅孟潮,张华栋,李建祥,袁弘,刘海波,韩元凯,
申请(专利权)人:国网山东省电力公司电力科学研究院,山东鲁能智能技术有限公司,国家电网公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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