划线机尾轮支撑板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种划线机尾轮支撑板。它包括连接螺杆以及固定安装在连接螺杆上的圆形安装座，圆形安装座的前端两侧分别设置有一块支撑侧板，支撑侧板的连接端宽度较大、支撑端的宽度较小，两块支撑侧板分别通过连接端固定安装在圆形安装座上并通过支撑端对尾轮进行支撑，两块支撑侧板的支撑端的前上部均设置有一个U形安装槽，两个U形安装槽之间安置有尾轮支撑杆。采用上述的结构后，提高了其支撑强度，另外，其倾斜角度的设计使得支撑侧板安装在圆形安装座上后使上表面水平布置，不但可以方便进行安装，而且可以使尾轮的直径最大化，由此增加了支撑力，使用可靠，减少了尾轮的更换次数，不但节约了设备成本而且也提高了工作效率。

Tail wheel support plate

The utility model discloses a tail wheel supporting plate for a drawing machine. It includes a connecting screw rod and is fixed on the connecting screw rod of the circular mounting seat, circular mounting seat are respectively arranged at both sides of the front end of a supporting plate, connecting end width larger, smaller width support end supporting side plates, two supporting plates are respectively connected with end fixed on the mounting seat and the circular supporting end of the tail the wheel can be supported by the front part of the two supporting plates, the supporting end is equipped with a U shaped mounting groove, a tail wheel strut is arranged between the two U shaped mounting groove. With the above structure, increase the intensity of support, in addition, the design of the tilt angle of the supporting plates are mounted in a circular seat of the surface level layout can not only facilitate the installation, but also can make the maximum tail wheel diameter, thereby increasing the supporting force, reliable use, reduces replacement the tail wheel of the times, not only save the equipment cost and improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
划线机尾轮支撑板
本技术涉及一种划线机附属部件，具体地说是一种划线机尾轮支撑板。
技术介绍
划线机可以在平整的地面划出标志线，在城市规划、公路建设等方面发挥了巨大作用，广泛应用于道路、停车场、广场的施工中，目前施工过程中，常用的划线机是手推热熔划线机，对于划线机来说，由于其工作方式的特殊性使得尾轮安装具有一定的向上倾斜的角度，现有技术中，通常都是通过带有螺杆的U形支架进行安装，现有的这种安装方式使得尾轮必须做的很小，由此影响了其使用的可靠性，需要经常更换尾轮，由此不但浪费了设备成本而且也影响了工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙、安装方便、承受性能好且使用可靠的划线机尾轮支撑板。为了解决上述技术问题，本技术的划线机尾轮支撑板，包括连接螺杆以及固定安装在连接螺杆上的圆形安装座，圆形安装座的前端两侧分别设置有一块支撑侧板，支撑侧板的连接端宽度较大、支撑端的宽度较小，两块支撑侧板分别通过连接端固定安装在圆形安装座上并通过支撑端对尾轮进行支撑，两块支撑侧板的支撑端的前上部均设置有一个U形安装槽，两个U形安装槽之间安置有尾轮支撑杆。所述支撑侧板的连接端具有从前上方向后下方倾斜的倾斜角度，所述连接螺杆向斜上方倾斜安装并使得支撑侧板安装在圆形安装座上后使上表面水平布置。所述连接螺杆的倾斜角度为30-45度。所述尾轮支撑杆的一侧设置有位于其中一块支撑侧板内侧的限位块，尾轮支撑杆的另外一侧设置有位于另外一块支撑侧板内侧的台阶面。采用上述的结构后，由于设置的倾斜安装的螺杆以及倾斜安装在圆形安装座上的两块支撑侧板，支撑侧板的连接端宽度较大、支撑端的宽度较小，由此提高了其支撑强度，另外，其倾斜角度的设计使得支撑侧板安装在圆形安装座上后使上表面水平布置，不但可以方便进行安装，而且可以使尾轮的直径最大化，由此增加了支撑力，使用可靠，减少了尾轮的更换次数，不但节约了设备成本而且也提高了工作效率。附图说明图1为本技术划线机尾轮支撑板的立体结构示意图；图2为本技术划线机尾轮支撑板的主视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，对本技术的划线机尾轮支撑板作进一步详细说明。如图所示，本技术的划线机尾轮支撑板，包括连接螺杆1以及固定安装在连接螺杆上的圆形安装座2，圆形安装座2的前端两侧分别设置有一块支撑侧板3，支撑侧板3的连接端宽度较大、支撑端的宽度较小，由此提高了其支撑强度，两块支撑侧板3分别通过连接端固定安装在圆形安装座2上并通过支撑端对尾轮进行支撑，需要说明的是由于其工作方式的特殊性使得尾轮安装具有一定的向上倾斜的角度，因此，连接螺杆1向斜上方倾斜安装，支撑侧板3的连接端的端部具有从前上方向后下方倾斜的倾斜角度，其倾斜角度的设计使得支撑侧板3安装在圆形安装座2上后使上表面水平布置，采用此结构设计，可以使尾轮的直径最大化，由此增加了支撑力，减少了尾轮的更换次数，两块支撑侧板3的支撑端的前上部均设置有一个U形安装槽4，两个U形安装槽4之间安置有尾轮支撑杆5，尾轮支撑杆的两侧设置有螺纹，由此可以通过螺母对尾轮支撑杆进行固定安装。进一步地，所说的连接螺杆1的倾斜角度为30-45度，所说的尾轮支撑杆5的一侧设置有位于其中一块支撑侧板内侧的限位块6，尾轮支撑杆5的另外一侧设置有位于另外一块支撑侧板内侧的台阶面7，由此可以通过限位块6和台阶面7进行定位安装，其台阶面的结构设计还利于尾轮的方便安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种划线机尾轮支撑板，其特征在于：包括连接螺杆（1）以及固定安装在连接螺杆上的圆形安装座（2），所述圆形安装座（2）的前端两侧分别设置有一块支撑侧板（3），所述支撑侧板（3）的连接端宽度较大、支撑端的宽度较小，两块所述支撑侧板（3）分别通过连接端固定安装在圆形安装座（2）上并通过支撑端对尾轮进行支撑，两块所述支撑侧板（3）的支撑端的前上部均设置有一个U形安装槽（4），两个所述U形安装槽（4）之间安置有尾轮支撑杆（5）。

【技术特征摘要】
1.一种划线机尾轮支撑板，其特征在于：包括连接螺杆（1）以及固定安装在连接螺杆上的圆形安装座（2），所述圆形安装座（2）的前端两侧分别设置有一块支撑侧板（3），所述支撑侧板（3）的连接端宽度较大、支撑端的宽度较小，两块所述支撑侧板（3）分别通过连接端固定安装在圆形安装座（2）上并通过支撑端对尾轮进行支撑，两块所述支撑侧板（3）的支撑端的前上部均设置有一个U形安装槽（4），两个所述U形安装槽（4）之间安置有尾轮支撑杆（5）。2.按照权利要求1所述的划线机尾轮支撑板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪亮，
申请(专利权)人：镇江市远宏交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32