一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置，包括外金属管、内金属管、过渡金属管；所述外金属管、复合材料管、内金属管自外而内依次设置；所述外金属管、内金属管与复合材料管之间通过齿咬合传力和/或由预紧力产生的摩擦力传力；其中，所述外金属管与复合材料管之间设有互相咬合的齿，和或/内金属管与复合材料管之间设有互相咬合的齿；其中，预紧力通过外金属管被挤压使金属外金属套筒产生变形施加和/或内金属管挤压复合材料管产生变形施加。该连接头结构简单、成本低廉、使用方便，通过齿连接和预紧力连接配合，承载力高、抗疲劳性能差强。

【技术实现步骤摘要】
一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置
本专利技术涉及复合材料连接
，具体涉及一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置。
技术介绍
复合材料具有比强度大、比刚度大的特点，因此在建筑、交通和航空航天领域得到广泛应用；然而，复合材料连接效率较低是制约该材料进一步应用的重要因素。传统的复合材料连接方式主要有机械连接、胶连接、胶-机械混合连接以及齿连接，然而，均存在较多问题。其一，机械连接从成孔方式上可以区分为钻孔成型与编织成型两种；钻孔成型工艺破坏了纤维连续性，接头的承载力较低，一般只能应用于荷载等级较小的结构中；而编织成型的螺栓孔保持了纤维的连续性，接头强度得到显著提高，但难以将接头与大型构件一次成型。其二，胶连接虽然对构件没有任何削弱，但该连接方式对环境较为敏感，存在老化问题。其三，胶-机械混合连接中，如果螺栓与螺栓孔壁间存在间隙，胶层与螺栓不能协调工作，因此连接效率也不高。其四，齿连接在传递荷载过程中，复合材料齿端部会存在较大的剥离应力同时由于在该连接中复合材料齿都为单级齿，导致复合材料齿处应力集中的存在导致该连接效率不高以及疲劳性能差。专利
技术实现思路
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【技术保护点】
一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置，其特征在于：包括外金属管(1)、内金属管(2)、过渡金属管(3)；所述外金属管(1)、复合材料管(4)、内金属管(2)自外而内依次设置；所述外金属管(1)、内金属管(2)与复合材料管(4)之间通过齿咬合传力和/或由预紧力产生的摩擦力传力；其中，所述外金属管(1)与复合材料管(4)之间设有互相咬合的齿，和或/内金属管(2)与复合材料管(4)之间设有互相咬合的齿；其中，预紧力通过外金属管(1)被挤压使金属外金属套筒(1)产生变形施加和/或内金属管(2)挤压复合材料管(4)产生变形施加；当预紧力通过外金属管(1)被挤压使金属外金属套筒(1)产生变形施...

【技术特征摘要】
2017.07.11 CN 20171056060641.一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置，其特征在于：包括外金属管(1)、内金属管(2)、过渡金属管(3)；所述外金属管(1)、复合材料管(4)、内金属管(2)自外而内依次设置；所述外金属管(1)、内金属管(2)与复合材料管(4)之间通过齿咬合传力和/或由预紧力产生的摩擦力传力；其中，所述外金属管(1)与复合材料管(4)之间设有互相咬合的齿，和或/内金属管(2)与复合材料管(4)之间设有互相咬合的齿；其中，预紧力通过外金属管(1)被挤压使金属外金属套筒(1)产生变形施加和/或内金属管(2)挤压复合材料管(4)产生变形施加；当预紧力通过外金属管(1)被挤压使金属外金属套筒(1)产生变形施加时，过渡金属管(3)设于外金属管(1)和复合材料管(4)之间；当复合材料管(4)挤压内金属管(2)产生变形施加时，过渡金属管(3)设于复合材料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：高一峰，高建岗，晏孝强，陈立，潘大荣，张冬冬，
申请(专利权)人：赵启林，李飞，陈浩森，
类型：发明
国别省市：江苏,32