The utility model relates to a hydraulic lifting and regulating system, in particular to a hydraulic lifting and adjusting mechanism, which can reasonably fix the hydraulic elevator in the working area, and can well display the carrying capacity of the hydraulic elevator. A circular wheel and axle is connected with a wheel axle bearing two is connected with the two axle bearing and lower base is connected with the movable rod is connected with the lower base, the movable rod is connected with the upper base, two wheel and the supporting rod is connected with the pulley is connected with the axle connected phase, the support plate and the support plate bearing the support plate and the support rod, the support is connected with the support plate and the support plate is connected with the rotating shaft bearing, middle shaft is connected with the connecting rod, hydraulic rod and the middle connecting shaft is connected with the hydraulic rod connected with the hydraulic cylinder, hydraulic cylinder connected with the hydraulic cylinder hydraulic cylinder base, a base and a rotary support is connected. On the base of rotary bearing and is connected with the fixing rod is connected with the upper base, a fixing rod passes through a spring connected with the fixing rod.
【技术实现步骤摘要】
一种液压升降调节机构
本技术涉及一种液压升降调节系统,更具体的说是一种液压升降调节机构。
技术介绍
在液压升降机上,一般液压升降机的位置容易在液压升降时移动,同时水域液压升降的载重没有一个合适的形象的展示,所以设计一种液压升降调节机构。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种液压升降调节机构,可以将液压升降机合理的固定在工作区域,并且可以很好地展示其载重量大小。为解决上述技术问题,本技术涉及一种液压升降调节系统,更具体的说是一种液压升降调节机构,包括圆车轮、轮轴一、轮轴二支座、下底座、活动杆、上底座、轮轴二、支杆、滑轮、支撑板支座、支撑板转轴、支撑板、中间连接轴、液压杆、液压缸、旋转支座、液压缸底座、固定杆和弹簧,可以将液压升降机合理的固定在工作区域,并且可以很好地展示其载重量大小。圆车轮与轮轴一相连接,轮轴一与轮轴二支座相连接,轮轴二支座与下底座相连接,且轮轴二支座位于下底座的下端,活动杆与下底座相连接,活动杆与上底座相连接,且活动杆位于上底座的下端,轮轴二与支杆相连接,滑轮与轮轴二相连接,支撑板支座与支撑板相连接,且支撑板支座位于支撑板的下端,支撑板支座 ...
【技术保护点】
一种液压升降调节机构,包括圆车轮(1)、轮轴一(2)、轮轴二支座(3)、下底座(4)、活动杆(5)、上底座(6)、轮轴二(7)、支杆(8)、滑轮(9)、支撑板支座(10)、支撑板转轴(11)、支撑板(12)、中间连接轴(13)、液压杆(14)、液压缸(15)、旋转支座(16)、液压缸底座(17)、固定杆(18)和弹簧(19),其特征在于:圆车轮(1)与轮轴一(2)相连接,轮轴一(2)与轮轴二支座(3)相连接,轮轴二支座(3)与下底座(4)相连接,且轮轴二支座(3)位于下底座(4)的下端,活动杆(5)与下底座(4)相连接,活动杆(5)与上底座(6)相连接,且活动杆(5)位于上 ...
【技术特征摘要】
1.一种液压升降调节机构,包括圆车轮(1)、轮轴一(2)、轮轴二支座(3)、下底座(4)、活动杆(5)、上底座(6)、轮轴二(7)、支杆(8)、滑轮(9)、支撑板支座(10)、支撑板转轴(11)、支撑板(12)、中间连接轴(13)、液压杆(14)、液压缸(15)、旋转支座(16)、液压缸底座(17)、固定杆(18)和弹簧(19),其特征在于:圆车轮(1)与轮轴一(2)相连接,轮轴一(2)与轮轴二支座(3)相连接,轮轴二支座(3)与下底座(4)相连接,且轮轴二支座(3)位于下底座(4)的下端,活动杆(5)与下底座(4)相连接,活动杆(5)与上底座(6)相连接,且活动杆(5)位于上底座(6)的下端,轮轴二(7)与支杆(8)相连接,滑轮(9)与轮轴二(7)相连接,支撑板支座(10)与支撑板(12)相连接,且支撑板支座(10)位于支撑板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓迪,李勇,牛云荣,杨永锋,刘彤辉,贾璇,
申请(专利权)人:山东科技大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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