一种适用于多船型的多波束安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于多船型的多波束安装架，解决了多波束目前安装适用船型单一，安装不牢固的问题，其技术方案要点是包括紧贴并固设在船舷上的基板，在所述基板上通过至少两根支撑杆固设有吊装杆，在吊装杆上设置有用于抵接船体侧壁的抵接装置，在吊装杆的下方安装有多波束，达到了并且在吊装杆上设置有用于抵接船体侧壁的抵接装置，就能起到吊装杆安装在呈弧形的船体上在整体上安装牢固，适用于不同的船型，下方的多波束在测量过程当中不会改变，保证测量精度。

A multi beam mounting frame suitable for multiple ships

Multi beam mounting frame of the utility model discloses a suitable for multiple ships, to solve the multi beam current installation for single ship, the problem of the unstable installation, the technical proposal is fixedly arranged on the substrate and including close to the boat, on the substrate by at least two support rods is fixedly provided with a lifting rod, for against the abutment device is connected with the side wall of the hull is arranged on the lifting rod, the multi beam arranged under the lifting rod, and reached for against the abutment device connected to the side wall of the hull arranged on the lifting rod, can play a lifting rod is arranged in a curved hull in the whole installation firm that is suitable for different types of ship, multi beam below will not change in the measurement process, ensure the accuracy of measurement.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多船型的多波束安装架
本技术涉及一种适用于多船型的多波束安装架。
技术介绍
多波束测深仪是一种基于水声学原理的高效、高精度的水下地形、地貌扫测设备，与单波束测深仪相比实现了水深测量由“点－线”至“线－面”的跨越，特别适用于大面积扫海作业。由于多波束测深仪对基阵安装精度要求高、海上海况差、测量费用昂贵且测量船型号各异，对广泛应用于的多波束测深仪基阵的舷侧吊放安装装置的安装精度、安装效率、便利性以及通用性都提出了更高的要求。通常简易的基阵吊放安装装置不能适用于正规多波束扫测工作对高精度、高安装效率和高适装性的要求，且绝大多数仅适用于某一型号测量船，特别由于海上测量环境恶劣，若吊放安装装置设计不合理将浪费大量人力，且特别容易导致安装效率和安装精度低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以将多波束能适用于多种船形的多波束安装架。为解决上述问题，本技术提供一种适用于多船型的多波束安装架，包括紧贴并固设在船舷上的基板，在所述基板上通过至少两根支撑杆固设有吊装杆，在吊装杆上设置有用于抵接船体侧壁的抵接装置，在吊装杆的下方安装有多波束。通过采用上述技术方案，通过在船舷上设置有基板，并且基板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于多船型的多波束安装架，其特征在于，包括紧贴并固设在船舷上的基板(1)，在所述基板(1)上通过至少两根支撑杆(4)固设有吊装杆(2)，在吊装杆(2)上设置有用于抵接船体(5)侧壁的抵接装置(3)，在吊装杆(2)的下方安装有多波束；所述吊装杆(2)包括与支撑杆(4)固定的第一吊装杆(21)以及与第一吊装杆(21)法兰连接的第二吊装杆(22)，所述抵接装置(3)设置在第二吊装杆(22)上；在基板(1)顶部边沿开设有缺圆状的缺口(13)，所述支撑杆(4)包括水平架设在缺口(13)处的第一支撑杆(41)，所述基板(1)上设置有用于将第一支撑杆(41)紧固的紧固装置，所述第一支撑杆(41)延伸出...

【技术特征摘要】
1.一种适用于多船型的多波束安装架，其特征在于，包括紧贴并固设在船舷上的基板(1)，在所述基板(1)上通过至少两根支撑杆(4)固设有吊装杆(2)，在吊装杆(2)上设置有用于抵接船体(5)侧壁的抵接装置(3)，在吊装杆(2)的下方安装有多波束；所述吊装杆(2)包括与支撑杆(4)固定的第一吊装杆(21)以及与第一吊装杆(21)法兰连接的第二吊装杆(22)，所述抵接装置(3)设置在第二吊装杆(22)上；在基板(1)顶部边沿开设有缺圆状的缺口(13)，所述支撑杆(4)包括水平架设在缺口(13)处的第一支撑杆(41)，所述基板(1)上设置有用于将第一支撑杆(41)紧固的紧固装置，所述第一支撑杆(41)延伸出基板(1)外侧设置有中空的定位筒(411)，所述第一吊装杆(21)穿设于定位筒(411)中；在所述基板(1)的靠近底部边沿处开设有通口，在所述通口中穿设有第二支撑杆(42)，所述第二支撑杆(42)的一端与基板(1)相固定，所述第二支撑杆(42)的另一端与第一吊装杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志强，陈浩，何庆，叶枭炀，缪俊桦，易思祥，凡春宝，
申请(专利权)人：宁波上航测绘有限公司，中交上航局航道建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33