The utility model discloses a balance of the car frame, including the balance of the car body, the balance of the car body at the bottom of the four angle of rotation and universal wheels are arranged at the top, and the balance of the car body is provided with a sliding groove, a push rod motor installed inside one side of the sliding groove on the sliding plate is connected with the output shaft and the push rod the electric machine on the top of the sliding plate extends to the balance of the car body and welded frame body, and the frame body is provided with a cavity, the top of the inner wall of the cavity is welded on the spring two symmetrically arranged, and the two spring bottom welding have the same placed the cavity of the block, the bottom of the inner wall of the cavity is provided with a through hole is arranged on one side of the opening, and the block is welded to the bottom of the cylindrical block. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, economy and practicality, and facilitates the movement and fixation of the frame body through the push rod motor and the sliding plate. Meanwhile, the semicircle block and the hook are convenient for the frame body to store articles conveniently.
【技术实现步骤摘要】
平衡车车架
本技术涉及车架
,尤其涉及一种平衡车车架。
技术介绍
平衡车是利用车体内部的陀螺仪和加速传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确的驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡,平衡车是现代人用来作为代步工具和休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。目前平衡车车架多数是固定的,不能够适应身高不同的人,且平衡车车架的空间资源不能够合理运用,不方便存放物品,因此我们提出了平衡车车架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的平衡车车架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:平衡车车架,包括平衡车本体,所述平衡车本体的底部四角均转动安装有万向轮,且平衡车本体的顶部开设有滑动槽,所述滑动槽的一侧内壁上安装有推杆电机,且推杆电机的输出轴上连接有滑动板,所述滑动板的顶部延伸至平衡车本体的上方并焊接有车架本体,且车架本体上开设有放置腔,所述放置腔的顶部内壁上焊接有两个对称设置的弹簧,且两个弹簧的底端焊接有同一个位于放置腔内的挡块,所述放置腔的底部内壁上开设有一侧设置为开口的通孔,且挡块的底部焊接有柱形块,所述柱形块的底部贯穿通孔并延伸至滑动槽内,柱形块与通孔的内壁滑动连接,且滑动槽的底部内壁上开设有多个柱形槽,所述柱形块与多个柱形槽中的一个柱形槽相卡装,且挡块的一侧焊接有把手,所述把手的一侧延伸至车架本体的外侧,且车架本体的顶部分别焊接有靠背和固定板,所述固定板位于靠背远离柱形块的一侧,且固定板的顶部焊接有弹性拉伸板,所述弹性拉伸板靠近靠背的一侧焊接有半圆形块,且靠背靠近弹性拉伸板的一侧焊接有挂钩,所述半 ...
【技术保护点】
平衡车车架,包括平衡车本体(1),其特征在于,所述平衡车本体(1)的底部四角均转动安装有万向轮(2),且平衡车本体(1)的顶部开设有滑动槽(3),所述滑动槽(3)的一侧内壁上安装有推杆电机(4),且推杆电机(4)的输出轴上连接有滑动板(5),所述滑动板(5)的顶部延伸至平衡车本体(1)的上方并焊接有车架本体(6),且车架本体(6)上开设有放置腔(7),所述放置腔(7)的顶部内壁上焊接有两个对称设置的弹簧(8),且两个弹簧(8)的底端焊接有同一个位于放置腔(7)内的挡块(9),所述放置腔(7)的底部内壁上开设有一侧设置为开口的通孔(10),且挡块(9)的底部焊接有柱形块(11),所述柱形块(11)的底部贯穿通孔(10)并延伸至滑动槽(3)内,柱形块(11)与通孔(10)的内壁滑动连接,且滑动槽(3)的底部内壁上开设有多个柱形槽(12),所述柱形块(11)与多个柱形槽(12)中的一个柱形槽(12)相卡装,且挡块(9)的一侧焊接有把手(13),所述把手(13)的一侧延伸至车架本体(6)的外侧,且车架本体(6)的顶部焊接有靠背(14)和固定板(15),所述固定板(15)位于靠背(14)远离柱形 ...
【技术特征摘要】
1.平衡车车架,包括平衡车本体(1),其特征在于,所述平衡车本体(1)的底部四角均转动安装有万向轮(2),且平衡车本体(1)的顶部开设有滑动槽(3),所述滑动槽(3)的一侧内壁上安装有推杆电机(4),且推杆电机(4)的输出轴上连接有滑动板(5),所述滑动板(5)的顶部延伸至平衡车本体(1)的上方并焊接有车架本体(6),且车架本体(6)上开设有放置腔(7),所述放置腔(7)的顶部内壁上焊接有两个对称设置的弹簧(8),且两个弹簧(8)的底端焊接有同一个位于放置腔(7)内的挡块(9),所述放置腔(7)的底部内壁上开设有一侧设置为开口的通孔(10),且挡块(9)的底部焊接有柱形块(11),所述柱形块(11)的底部贯穿通孔(10)并延伸至滑动槽(3)内,柱形块(11)与通孔(10)的内壁滑动连接,且滑动槽(3)的底部内壁上开设有多个柱形槽(12),所述柱形块(11)与多个柱形槽(12)中的一个柱形槽(12)相卡装,且挡块(9)的一侧焊接有把手(13),所述把手(13)的一侧延伸至车架本体(6)的外侧,且车架本体(6)的顶部焊接有靠背(14)和固定板(15),所述固定板(15)位于靠背(14)远离柱形块(11)的一侧,且固定板(15)的顶部焊接有弹性拉伸板(15),所述弹性拉伸板(15)靠近靠背(14)的一侧焊接有半圆形块(17),且靠背(14)靠近弹性拉伸板(15)的一侧焊接有挂钩(18),所述半圆形块(17)与挂钩(18)相匹配。2.根据权...
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