一种汽车排气管孔面加工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管孔面加工定位装置，包括底座，底座上左、右端分别设有侧座，两侧座上端彼此相对的一面分别设为弧面，每个侧座顶部分别通过中心轴竖直的转轴转动安装有卡座，卡座前侧面分别设有卡口，底座上位于设有支撑座，底座后侧竖直连接有支座，支座上端水平向前连接有气缸座，气缸座顶部竖直安装有气缸，气缸活塞杆竖直向下穿过气缸座，且气缸活塞杆杆端连接有U形座。本实用新型专利技术可有效实现对汽车排气管的定位，无须人工参与，提高了汽车排气管分管孔面加工质量。

A positioning device for machining the hole surface of automobile exhaust pipe

The utility model discloses an automobile exhaust pipe hole surface processing and positioning device, which comprises a base, base on the left and right ends are respectively arranged on both sides of the upper side seat, seat opposite to each other side are respectively provided with a cambered surface, each side of the top seat respectively are rotatably installed on deck by the rotating shaft center axis vertical, front side are respectively provided with a bayonet holder located on the base, a support seat, wherein the rear side of the base is connected with a vertical bearing, bearing the upper level forward is connected with a cylinder seat, a cylinder seat is vertically installed at the top of the cylinder, the piston rod of the cylinder is vertically downward through the cylinder block, the cylinder and the piston rod end is connected with a U shaped seat. The utility model can effectively realize the positioning of the automobile exhaust pipe, and does not need manual participation, and improves the processing quality of the hole surface of the automobile exhaust pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管孔面加工定位装置
本技术涉及汽车配件加工装置领域，具体是一种汽车排气管孔面加工定位装置。
技术介绍
汽车排气管由连接管、总管、四个分管构成，总管竖直连接在连接管下表面中间位置，四个分管分别竖直连接在连接管上表面，总管、分管的管口分别成型有法兰。汽车排气管中分管的孔面加工时，需要对其进行定位，现有技术汽车排气管在分管孔面加工时仅依靠简单的支撑结构支撑，需要人工配合才能固定汽车排气管。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车排气管孔面加工定位装置，以解决现有技术汽车排气管分管孔面加工存在的难以定位的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种汽车排气管孔面加工定位装置，所述排气管由水平的连接管、总管、四个分管构成，总管竖直连接在连接管下表面中间位置，四个分管分别竖直连接在连接管上表面并呈水平直线分布，其中两个分管分别连接在连接管上表面左、右端位置，总管、分管的管口分别成型有法兰，其特征在于：包括底座，底座上左、右端分别设有侧座，两侧座上端彼此相对的一面分别设为弧面，由两侧座弧面分别支撑连接管对应端，每个侧座顶部分别通过中心轴竖直的转轴转动安装有卡座，卡座前侧面分别设有卡口，卡座的卡口卡套在连接管上表面对应端的分管上，且卡座顶部支撑对应端分管的法兰，所述底座上位于总管法兰下方设有支撑总管的支撑座，底座后侧竖直连接有支座，支座上端水平向前连接有悬于连接管上方的气缸座，气缸座顶部竖直安装有气缸，气缸活塞杆竖直向下穿过气缸座，且气缸活塞杆杆端连接有U形座，U形座通过其U形口卡在连接管上表面中间两个分管之间。所述的一种汽车排气管孔面加工定位装置，其特征在于：所述侧座顶部的转轴为螺纹轴，转轴上螺合安装有锁紧螺母。所述的一种汽车排气管孔面加工定位装置，其特征在于：所述支撑座中心竖直连接有伸入总管内的定位柱。所述的一种汽车排气管孔面加工定位装置，其特征在于：所述支撑座侧壁连接有多个转座，转座中分别通过转轴转动安装有卡扣，每个转座上还分别安装有转动气缸，转动气缸的活塞杆与各自转座中的转轴传动连接，由转动气缸带动卡扣扣在总管的法兰上。本技术中，利用左、右端的侧座对连接管左、右端，以及左、右端分管进行定位固定，利用支撑座、定位柱和卡扣定位固定总管，并利用U形座在上方定位压紧连接管，可有效实现对汽车排气管的定位，无须人工参与，提高了汽车排气管分管孔面加工质量。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示，、一种汽车排气管孔面加工定位装置，排气管由水平的连接管1、总管2、四个分管3构成，总管2竖直连接在连接管1下表面中间位置，四个分管3分别竖直连接在连接管1上表面并呈水平直线分布，其中两个分管3分别连接在连接管1上表面左、右端位置，总管2、分管3的管口分别成型有法兰4，包括底座5，底座5上左、右端分别设有侧座6，两侧座6上端彼此相对的一面分别设为弧面，由两侧座6弧面分别支撑连接管1对应端，每个侧座6顶部分别通过中心轴竖直的转轴7转动安装有卡座8，卡座8前侧面分别设有卡口，卡座8的卡口卡套在连接管1上表面对应端的分管上，且卡座8顶部支撑对应端分管的法兰，底座5上位于总管2法兰下方设有支撑总管2的支撑座9，底座5后侧竖直连接有支座10，支座10上端水平向前连接有悬于连接管1上方的气缸座11，气缸座11顶部竖直安装有气缸12，气缸12活塞杆竖直向下穿过气缸座11，且气缸12活塞杆杆端连接有U形座13，U形座13通过其U形口卡在连接管1上表面中间两个分管3之间。侧座6顶部的转轴7为螺纹轴，转轴7上螺合安装有锁紧螺母14。支撑座9中心竖直连接有伸入总管2内的定位柱15。支撑座9侧壁连接有多个转座16，转座16中分别通过转轴转动安装有卡扣17，每个转座16上还分别安装有转动气缸18，转动气缸18的活塞杆与各自转座16中的转轴传动连接，由转动气缸18带动卡扣17扣在总管2的法兰上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管孔面加工定位装置，所述排气管由水平的连接管、总管、四个分管构成，总管竖直连接在连接管下表面中间位置，四个分管分别竖直连接在连接管上表面并呈水平直线分布，其中两个分管分别连接在连接管上表面左、右端位置，总管、分管的管口分别成型有法兰，其特征在于：包括底座，底座上左、右端分别设有侧座，两侧座上端彼此相对的一面分别设为弧面，由两侧座弧面分别支撑连接管对应端，每个侧座顶部分别通过中心轴竖直的转轴转动安装有卡座，卡座前侧面分别设有卡口，卡座的卡口卡套在连接管上表面对应端的分管上，且卡座顶部支撑对应端分管的法兰，所述底座上位于总管法兰下方设有支撑总管的支撑座，底座后侧竖直连接有支座，支座上端水平向前连接有悬于连接管上方的气缸座，气缸座顶部竖直安装有气缸，气缸活塞杆竖直向下穿过气缸座，且气缸活塞杆杆端连接有U形座，U形座通过其U形口卡在连接管上表面中间两个分管之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管孔面加工定位装置，所述排气管由水平的连接管、总管、四个分管构成，总管竖直连接在连接管下表面中间位置，四个分管分别竖直连接在连接管上表面并呈水平直线分布，其中两个分管分别连接在连接管上表面左、右端位置，总管、分管的管口分别成型有法兰，其特征在于：包括底座，底座上左、右端分别设有侧座，两侧座上端彼此相对的一面分别设为弧面，由两侧座弧面分别支撑连接管对应端，每个侧座顶部分别通过中心轴竖直的转轴转动安装有卡座，卡座前侧面分别设有卡口，卡座的卡口卡套在连接管上表面对应端的分管上，且卡座顶部支撑对应端分管的法兰，所述底座上位于总管法兰下方设有支撑总管的支撑座，底座后侧竖直连接有支座，支座上端水平向前连接有悬于连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：江爱民，
申请(专利权)人：安徽瑞林精科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34