一种高速公路太阳能充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电设备技术领域，尤其是一种高速公路太阳能充电桩，包括底座，底座的上方设有桩体，桩体的上方设有支撑杆，支撑杆的上方设有太阳能板，桩体内设有蓄电池，桩体的侧面均对称设有安装块，安装块的两侧桩体上设有挡板，滑杆上设有滑块，滑块与挡板之间滑杆上套设有第二弹簧，滑块上通过连接杆活动连接有防护板，防护板靠近安装块的一侧设有多个第一弹簧。本实用新型专利技术中，通过第一弹簧使得防护板通过第二弹簧进行一次缓冲后，进行二次缓冲，防止了瞬间的冲击力从而对防护板和桩体的伤害，有效的保证了充电桩的正常使用寿命，通过蓄电池从而将太阳能板产生的电能进行储存，从而节省能源消耗。

A solar charging pile for Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路太阳能充电桩
本技术涉及充电设备
，尤其涉及一种高速公路太阳能充电桩。
技术介绍
随着环保意识的增强和节能减排要求的日益提高，电动自行车或者电动汽车得到了越来越广泛的推广使用，而电力充电桩便相应地也得到了大力的建设和推广。但对于现有的充电桩来说，限于结构和设计上的限制，其往往仅具有对电动车进行充电的基本功能，而不能够对自身进行有效的防护，这便使得骑行人员或者驾驶人员会很容易撞上充电桩进而导致充电桩受到损坏，这既大大影响了充电桩的正常使用，也造成了较大的安全隐患，为此我们提出了一种高速公路太阳能充电桩。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路太阳能充电桩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种高速公路太阳能充电桩，包括底座，所述底座的上方设有桩体，所述桩体的上方设有支撑杆，并且支撑杆的下端与桩体之间设有调节机构，所述支撑杆的上方设有太阳能板，所述桩体内设有蓄电池，所述桩体的侧面均对称设有安装块，所述安装块的两侧桩体上设有挡板，所述挡板与安装块之间设有滑杆，所述滑杆上设有滑块，所述滑块与挡板之间滑杆上套设有第二弹簧，所述滑块上通过连接杆活动连接有防护板，并且防护板位于安装块远离桩体的一侧，所述防护板靠近安装块的一侧设有多个第一弹簧，并且第一弹簧位于连接杆之间，所述防护板之间通过铰链活动连接有折叠板。优选的，所述调节机构包括设置在支撑杆下端的限位板和设置在桩体上方的框体，并且限位板位于框体内，所述框体的一侧设有紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端贯穿框体的一侧与限位板的侧面相抵。优选的，所述防护板的上方通过铰链连接有活动板，所述活动板的上端设有滚轮，并且滚轮与桩体的表面接触，所述活动板的下方与防护板之间连接有拉簧。优选的，所述第一弹簧在安装块的一侧等距排列。优选的，所述连接杆远离滑块的一端位于安装块的一侧。本技术提出的一种高速公路太阳能充电桩，有益效果在于：本技术中，通过第一弹簧使得防护板通过第二弹簧进行一次缓冲后，进行二次缓冲，防止了瞬间的冲击力从而对防护板和桩体的伤害，有效的保证了充电桩的正常使用寿命，通过蓄电池从而将太阳能板产生的电能进行储存，从而节省能源消耗。附图说明图1为本技术提出的一种高速公路太阳能充电桩的结构示意图；图2为本技术提出的一种高速公路太阳能充电桩的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种高速公路太阳能充电桩的第二弹簧与滑块的结构示意图。图中：限位板1、紧固螺杆2、蓄电池3、桩体4、活动板5、挡板6、滑块7、第一弹簧8、防护板9、底座10、太阳能板11、支撑杆12、框体13、滑杆14、第二弹簧15、安装块16、连接杆17、折叠板18、滚轮19、拉簧20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种高速公路太阳能充电桩，包括底座10，底座10的上方设有桩体4，桩体4的上方设有支撑杆12，并且支撑杆12的下端与桩体4之间设有调节机构，调节机构包括设置在支撑杆12下端的限位板1和设置在桩体4上方的框体13，并且限位板1位于框体13内，框体13的一侧设有紧固螺杆2，紧固螺杆2的一端贯穿框体13的一侧与限位板1的侧面相抵，支撑杆12的上方设有太阳能板11，桩体4内设有蓄电池3，通过蓄电池3从而将太阳能板11产生的电能进行储存，从而节省能源消耗，通过松开紧固螺杆2，使得支撑杆12转动，从而调整太阳能板11的角度，使其更好的吸收太阳能，通过限位板1从而防止支撑杆12掉落。桩体4的侧面均对称设有安装块16，安装块16的两侧桩体4上设有挡板6，挡板6与安装块16之间设有滑杆14，滑杆14上设有滑块7，滑块7与挡板6之间滑杆14上套设有第二弹簧15，滑块7上通过连接杆17活动连接有防护板9，并且防护板9位于安装块16远离桩体4的一侧，连接杆17远离滑块7的一端位于安装块16的一侧，通过滑块7在滑杆14上移动，从而改变防护板9与桩体4之间的距离，通过第二弹簧15从而达到缓冲的目的，通过挡板6从而将滑杆14固定，同时将第二弹簧15限位，防止第二弹簧15掉落。防护板9的上方通过铰链连接有活动板5，活动板5的上端设有滚轮19，并且滚轮19与桩体4的表面接触，活动板5的下方与防护板9之间连接有拉簧20，防护板9靠近安装块16的一侧设有多个第一弹簧8，并且第一弹簧8位于连接杆17之间，第一弹簧8在安装块16的一侧等距排列，防护板9之间通过铰链活动连接有折叠板18，通过滚轮19与桩体4的表面接触，从而使得活动板5的上端更好的在桩体4的表面滑动，通过拉簧20使得活动板5的上端与桩体4的表面相抵，通过活动板5防止垃圾进入防护板9与桩体4之间，避免了因垃圾的存在，导致缓冲的性能大大降低，通过第一弹簧8使得防护板9通过第二弹簧15进行一次缓冲后，进行二次缓冲，降低了撞击对防护板9和桩体4的伤害。本技术中，通过物体撞击在防护板9，使得防护板9通过连接杆17推动滑块7在滑杆14上移动，通过滑块7推动第二弹簧15从而达到缓冲的目的，通过第一弹簧8使得防护板9通过第二弹簧15进行一次缓冲后，进行二次缓冲，防止了瞬间的冲击力从而对防护板9和桩体4的伤害，通过蓄电池3从而将太阳能板11产生的电能进行储存，从而节省能源消耗。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路太阳能充电桩，包括底座(10)，其特征在于，所述底座(10)的上方设有桩体(4)，所述桩体(4)的上方设有支撑杆(12)，并且支撑杆(12)的下端与桩体(4)之间设有调节机构，所述支撑杆(12)的上方设有太阳能板(11)，所述桩体(4)内设有蓄电池(3)，所述桩体(4)的侧面均对称设有安装块(16)，所述安装块(16)的两侧桩体(4)上设有挡板(6)，所述挡板(6)与安装块(16)之间设有滑杆(14)，所述滑杆(14)上设有滑块(7)，所述滑块(7)与挡板(6)之间滑杆(14)上套设有第二弹簧(15)，所述滑块(7)上通过连接杆(17)活动连接有防护板(9)，并且防护板(9)位于安装块(16)远离桩体(4)的一侧，所述防护板(9)靠近安装块(16)的一侧设有多个第一弹簧(8)，并且第一弹簧(8)位于连接杆(17)之间，所述防护板(9)之间通过铰链活动连接有折叠板(18)。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路太阳能充电桩，包括底座(10)，其特征在于，所述底座(10)的上方设有桩体(4)，所述桩体(4)的上方设有支撑杆(12)，并且支撑杆(12)的下端与桩体(4)之间设有调节机构，所述支撑杆(12)的上方设有太阳能板(11)，所述桩体(4)内设有蓄电池(3)，所述桩体(4)的侧面均对称设有安装块(16)，所述安装块(16)的两侧桩体(4)上设有挡板(6)，所述挡板(6)与安装块(16)之间设有滑杆(14)，所述滑杆(14)上设有滑块(7)，所述滑块(7)与挡板(6)之间滑杆(14)上套设有第二弹簧(15)，所述滑块(7)上通过连接杆(17)活动连接有防护板(9)，并且防护板(9)位于安装块(16)远离桩体(4)的一侧，所述防护板(9)靠近安装块(16)的一侧设有多个第一弹簧(8)，并且第一弹簧(8)位于连接杆(17)之间，所述防护板(9)之间通过铰链活动连接有折叠板(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛尚竹，
申请(专利权)人：江苏博亚照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32