双层压缩机及空调器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双层压缩机及空调器，所述双层压缩机包括，完全封闭的内壳体、外壳体和填充结构。内壳体内设有压缩部件和电机部件，内壳体上设有连通内部的排气管和进气导管。外壳体完全包覆在内壳体的外侧，内壳体与外壳体间隔开且两者之间限定出空腔，外壳体上设有用于排气管和进气导管穿过的配合通孔。填充结构位于空腔内，填充结构包括支撑件和填充件，支撑件的两端分别连接在内壳体和外壳体上，支撑件为弹性连接件，填充件包括减振层和隔音层中的任一种。根据本实用新型专利技术实施例的双层压缩机能够有效地减少壳体内部噪音向外辐射，具有良好的减震降噪的性能。

【技术实现步骤摘要】
双层压缩机及空调器
本技术涉及空调设备领域，尤其涉及一种双层压缩机及空调器。
技术介绍
空调器常用的旋转式压缩机包括壳体、电机和泵体部件。现有的普通旋转式压缩机泵体部件与壳体装配大多采用气缸或者主轴承与壳体焊接进行固定，电机与壳体采用热套方式进行连接。压缩机工作时，零部件的振动通过上述刚性接触直接对外传播，加剧了压缩机噪音和振动的产生。同时，目前家用空调及冰箱用压缩机均为全封闭式的，其噪音均是通过壳体向外辐射，而当前大多数压缩机都是采用单层壳体，虽然具有一定的隔音效果，但是随着压缩机转速提高，这样的结构很难有更好的隔声效果。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术旨在提出一种双层压缩机，所述双层压缩机能够有效地减少壳体内部噪音向外辐射，具有良好的减震降噪的性能。本技术还旨在提出一种具有所述双层压缩机的空调器。根据本使用新型实施例的双层压缩机，包括：完全封闭的内壳体，所述内壳体内设有压缩部件和电机部件，所述内壳体上设有连通内部的排气管和进气导管；外壳体，所述外壳体设在所述内壳体的外侧，所述内壳体与所述外壳体间隔开且两者之间限定出空腔，所述外壳体上设有用于所述排气管和所述进气导管穿过的配合通孔；以及，填充结构，所述填充结构位于所述空腔内，所述填充结构包括支撑件和填充件，所述支撑件的两端分别连接在所述内壳体和所述外壳体上，所述支撑件为弹性连接件，所述填充件至少包括减振层和隔音层中的任一种。根据本技术实施例的双层压缩机，通过将压缩机的壳体设置为双层(即内壳体和外壳体两层)，在内壳体和外壳体共同限定出的空腔内设置弹性连接和填充件，不仅为内壳体提供稳定支撑，降低了内壳体的振动，还降低了压缩机正常工作时向外传播的工作噪音。在一些实施例中，所述内壳体和所述外壳体均为金属壳。在一些实施例中，所述内壳体和所述外壳体中的任一个可为热轧钢板壳、不锈钢壳、铝合金壳、铜壳或合金壳中的一种。在一些实施例中，所述内壳体和所述外壳体均为非金属壳。具体地，所述内壳体和所述外壳体中的任一个可为塑料壳或橡胶壳中的一种。在一些实施例中，所述内壳体和所述外壳体中的至少一个，由多个材料不同的子壳部组合而成。在一些实施例中，所述配合通孔的孔径大于相应的所述进气导管的直径以形成悬空设置。在一些实施例中，所述弹性连接件包括弹簧、弹片、橡胶件、液压阻尼件中的至少一种。在一些实施例中，所述填充件为多层结构，所述填充件的每层可为以下的任一种：皮革层、橡胶层、吸音棉层或者阻尼颗粒层。根据本技术实施例的空调器，包括所述的双层压缩机。根据本技术实施例的空调器，采用所述双层压缩机能够降低工作噪音，提高用户使用舒适度。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术实施例一的双层压缩机的整体结构示意图。图2是本技术实施例二的双层压缩机的整体结构示意图。附图标记：双层压缩机100、内壳体10、第一上壳体10a、第一主壳体10b、第一下壳体10c、压缩部件11、电机部件12、外壳体20、第二上壳体20a、第二主壳体20b、第二下壳体20c、配合通孔22填充件30、支撑件40、底部支撑件41、第一套设支撑件42、第二套设支撑件43、第三套设支撑件44、排气管50、进气导管60。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图2描述根据本技术实施例的双层压缩机的具体结构。如图1所示，根据本技术实施例的双层压缩机100包括完全封闭的内壳体10、外壳体20和填充结构。内壳体10内设有压缩部件11和电机部件12，内壳体10上设有连通内部的排气管50和进气导管60。外壳体20完全包覆在内壳体10的外侧，内壳体10与外壳体20间隔开且两者之间限定出空腔，外壳体20上设有用于排气管50和进气导管60穿过的配合通孔22。填充结构位于空腔内，填充结构包括支撑件40和填充件30，支撑件40的两端分别连接在内壳体10和外壳体20上，支撑件40为弹性连接件，填充件30至少包括减振层和隔音层中的任一种。可以理解的是，当压缩机正常工作时，工作噪音依次通过内壳体10和外壳体20向外辐射，但本技术实施例的双层压缩机100在内壳体10和外壳体20之间设有隔音层，隔音层可以吸收压缩机的工作噪音，降低压缩机正常工作时向外辐射的噪音。可以理解的是，采用弹性连接件作为支撑件40对内壳体10进行支撑，在对内壳体10提供稳定支撑的同时，使内壳体10与外壳体20之间具有一定的活动余量，可以衰减压缩机正常工作时内壳体10的振动，从而降低压缩机正常工作时向外辐射的噪音。根据本技术实施例的双层压缩机100，通过将压缩机的壳体设置为双层(即内壳体10和外壳体20两层)，在内壳体10和外壳体20共同限定出的空腔内设置弹性连接和填充件30，不仅为内壳体10提供稳定支撑，降低了内壳体10的振动，还降低了压缩机正常工作时向外传播的工作噪音。在一些实施例中，如图2所示，支撑件40包括外套在进气导管60上的第一套设支撑件42。具体地，第一套设支撑件42的一部分配合在对应的配合通孔22内。在一些实施例中，如图1-2所示，所示，支撑件40包括外套在排气管50上的第二套设支撑件43。需要说明的是，在压缩机正常工作过程中，由于排气管50和进气导管60的一端连接在内壳体10上，另一端连接在外壳体20上，因此排气管50和进气导管60会和内壳体10一起振动，从而带动外壳体20振动。由此降低了压缩机的工作可靠性，增加了工作噪音。因此在进气导管60上套设第一套设支撑件42和在排气管50上套设第二套设支撑件43有利于降低二者的振动，提高连接刚度。具体地，第一套设支撑件42和第二套设支撑件43均为弹性连接件，例如弹簧、弹片、橡胶件或者液压阻尼件等等。由此，可以有效地降低排气管50和进气导管60的振动，还可以降低内壳体10向外壳体20传导的振动，增强了双层壳体的减振降噪的效果。在一些可选的实施例中，如图2所示，填充件30具有供第一套设支撑件42和第二套设支撑件43穿过的避让通孔。可以理解的是，填充件30设置在空腔内且填充在第一套设支撑件42和第二套设支撑件43的周围，第一套设支撑件42和第二套设支撑件43分别从填充件30的避让通孔中穿过，以保证第一套设支撑件42和第二套设支撑件43的内端分别与内壳体10连接，外端分别与外壳体20连接，从而使填充件30和第一套设支撑件42、第二套设支撑件43密布在空腔内，不仅能够为内壳体10的悬置提供稳定支撑，而且具有较好的降噪减振效果。需要说明的是，外套在进气导管60上的第一套设支撑件42和外套在排气管50上的第二套设支撑件43组成了外壳体20在进气导管60和排气管50处对内壳体10的柔性支撑，但是形成柔性支撑的方式并不限于这样方式。形成柔性支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层压缩机，其特征在于，包括：完全封闭的内壳体，所述内壳体内设有压缩部件和电机部件，所述内壳体上设有连通内部的排气管和进气导管；外壳体，所述外壳体设在所述内壳体的外侧，所述内壳体与所述外壳体间隔开且两者之间限定出空腔，所述外壳体上设有用于所述排气管和所述进气导管穿过的配合通孔；以及，填充结构，所述填充结构位于所述空腔内，所述填充结构包括支撑件和填充件，所述支撑件的两端分别连接在所述内壳体和所述外壳体上，所述支撑件为弹性连接件，所述填充件至少包括减振层和隔音层中的任一种。

【技术特征摘要】
1.一种双层压缩机，其特征在于，包括：完全封闭的内壳体，所述内壳体内设有压缩部件和电机部件，所述内壳体上设有连通内部的排气管和进气导管；外壳体，所述外壳体设在所述内壳体的外侧，所述内壳体与所述外壳体间隔开且两者之间限定出空腔，所述外壳体上设有用于所述排气管和所述进气导管穿过的配合通孔；以及，填充结构，所述填充结构位于所述空腔内，所述填充结构包括支撑件和填充件，所述支撑件的两端分别连接在所述内壳体和所述外壳体上，所述支撑件为弹性连接件，所述填充件至少包括减振层和隔音层中的任一种。2.根据权利要求1所述的双层压缩机，其特征在于，所述内壳体和所述外壳体均为金属壳。3.根据权利要求1所述的双层压缩机，其特征在于，所述内壳体和所述外壳体中的任一个可为热轧钢板壳、不锈钢壳、铝合金壳、铜壳或合金壳中的一种。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶容君，钱有胜，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44