一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置制造方法及图纸

技术编号:17273702 阅读:35 留言:0更新日期:2018-02-15 07:41
本实用新型专利技术公开了一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置,包括底板,所述底板的上方设有油泵外壳,油泵外壳的下端设有L型结构的连接板,连接板通过螺栓与底板连接,所述油泵外壳的一端设有油泵端盖,所述油泵端盖的两侧设有第二耳板,油泵外壳的一端设有两侧设有第一耳板,通过驱动电机可以为油泵提供动力,通过保温腔可以对油料进行加热保温,有效的防止了油料凝固在油泵内,通过保温泡棉可以对加热油箱的油进行保温,防止热量的散失,并且可以有效的节省能源,该用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置结构简单,操作简便,不但可以使油泵的使用寿命更长,而且可以有效的对能源进行节省,使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置
本技术涉及油泵
,具体为一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置。
技术介绍
目前,已知的齿轮油泵只能够输送粘性不大,流动性较好的油料,在输送黏度较大,低温易凝固的油物时,容易导致抽油速度慢或者无法抽取,严重时的会导致齿轮油泵电机损坏;因此现有的齿轮油泵还不能有效解决黏稠、凝固点高的油料的抽取。且现有的齿轮油泵的工作方式只是简单的输送介质,无法实现介质输送的实时控制,容易造成电机的烧毁,十分危险,而且现有的油泵不能有效的进行节能,因此需要大量的能源。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置,结构简单,操作简便,不但可以使油泵的使用寿命更长,而且可以有效的对能源进行节省,使用更加方便,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置,包括底板,所述底板的上方设有油泵外壳,油泵外壳的下端设有L型结构的连接板,连接板通过螺栓与底板连接,所述油泵外壳的一端设有油泵端盖,所述油泵端盖的两侧设有第二耳板,油泵外壳的一端设有两侧设本文档来自技高网...
一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置

【技术保护点】
一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)的上方设有油泵外壳(2),油泵外壳(2)的下端设有L型结构的连接板(4),连接板(4)通过螺栓与底板(6)连接,所述油泵外壳(2)的一端设有油泵端盖(12),所述油泵端盖(12)的两侧设有第二耳板(5),油泵外壳(2)的一端的两侧设有第一耳板(3),第一耳板(3)和第二耳板(5)之间通过螺栓连接,所述油泵外壳(2)的内部设有主动轴(7)和从动轴(9),所述主动轴(7)和从动轴(9)的一端通过轴承与油泵外壳(2)的内部一端连接,主动轴(7)和从动轴(9)的另一端通过轴承与油泵端盖(12)的一侧连接,所述主动轴(...

【技术特征摘要】
1.一种用于粘稠且易凝固油料输送的齿轮油泵装置,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)的上方设有油泵外壳(2),油泵外壳(2)的下端设有L型结构的连接板(4),连接板(4)通过螺栓与底板(6)连接,所述油泵外壳(2)的一端设有油泵端盖(12),所述油泵端盖(12)的两侧设有第二耳板(5),油泵外壳(2)的一端的两侧设有第一耳板(3),第一耳板(3)和第二耳板(5)之间通过螺栓连接,所述油泵外壳(2)的内部设有主动轴(7)和从动轴(9),所述主动轴(7)和从动轴(9)的一端通过轴承与油泵外壳(2)的内部一端连接,主动轴(7)和从动轴(9)的另一端通过轴承与油泵端盖(12)的一侧连接,所述主动轴(7)和从动轴(9)的中间均设有相互啮合的第二齿轮(17),第二齿轮(17)的齿牙为人字形结构,所述主动轴(7)的一端贯穿并延伸至油泵端盖(12)的一侧,所述底板(6)的上表面一侧设有驱动电机(8),驱动电机(8)的输出轴端部通过连轴器与主动轴(7)的一端连接,所述油泵外壳(2)的内侧设有夹层,夹层与油泵外壳(2)之间形成保温腔(15),所述底板(6)的上表面一侧设有抽泵(1)和加热油箱(13),抽泵(1)的进油口通过导管与加热油箱(13)的一侧下端连接,所述加热油箱(13)的内部设有S型结构的加热丝(10),抽泵(1)的出油口通过导管...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁国伟苏伟彦梁国超苏炳辉赖泽乾甘炳忠
申请(专利权)人:广东祥利科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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