加油口盖总成制造技术
Refueling cover assembly
The utility model provides a filler cap assembly, wherein the filler cap assembly includes a hinge for the body and for the fuel door closure assembly filler, the sealing component is fixed on the gas door; the filler cap assembly is also included in the fuel door is in the closed when the locking device for locking the door of the gas. The utility model provides a filling assembly, the operation is simple and convenient, time-saving and labor-saving.
【技术实现步骤摘要】
加油口盖总成
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种加油口盖总成。
技术介绍
目前的车辆通常是通过在加油口上拧上或卡机加油口锁盖，以对加油口进行密封，加油口锁盖两种类型，一种为螺栓式，(即加油口锁盖拧在加油口上进行密封)，一种为卡接式(即加油口锁盖通过卡接的方式卡在加油口上进行密封)。但是，目前的加油口锁盖与加油门时分开设置的，在加油时需要先打开加油门，然后人工取下加油口锁盖后才能进行加油操作，加油完毕后，还需要将人工将加油口锁盖拧紧或夹紧加油口，然后合上加油门，在加油开始时以及在加油完毕时均需要两道工序，操作繁琐，费时费力。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种加油口盖总成，以解决现有技术中加油口锁盖的设置方式操作繁琐，费时费力的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供一种加油口盖总成，所述加油口盖总成包括用于铰接在车身上的加油门以及用于封闭加油口的封闭组件，所述封闭组件固定在所述加油门上；所述加油口盖总成还包括在所述加油门处于所述关闭状态时用于锁止所述加油门的锁止装置。进一步的，所述封闭组件包括在所述加油口的内部压力大于第一预定值时用以泄压的...
【技术保护点】
一种加油口盖总成，其特征在于，所述加油口盖总成包括用于铰接在车身上的加油门(10)以及用于封闭加油口的封闭组件，所述封闭组件固定在所述加油门(10)上；所述加油口盖总成还包括在所述加油门(10)处于关闭状态时用于锁止所述加油门(10)的锁止装置；所述封闭组件包括在所述加油口的内部压力大于第一预定值时用以泄压的泄压机构；所述封闭组件包括用以与所述加油口配合的封堵件(1)，所述泄压机构包括所述封堵件(1)与所述加油门(10)之间设置的正压片(3)以及在所述正压片(3)与所述加油门(10)之间设置的第一压缩弹簧(4)，其中，所述封堵件(1)上设置有第一开孔(11)，在所述内部压力...
【技术特征摘要】
1.一种加油口盖总成，其特征在于，所述加油口盖总成包括用于铰接在车身上的加油门(10)以及用于封闭加油口的封闭组件，所述封闭组件固定在所述加油门(10)上；所述加油口盖总成还包括在所述加油门(10)处于关闭状态时用于锁止所述加油门(10)的锁止装置；所述封闭组件包括在所述加油口的内部压力大于第一预定值时用以泄压的泄压机构；所述封闭组件包括用以与所述加油口配合的封堵件(1)，所述泄压机构包括所述封堵件(1)与所述加油门(10)之间设置的正压片(3)以及在所述正压片(3)与所述加油门(10)之间设置的第一压缩弹簧(4)，其中，所述封堵件(1)上设置有第一开孔(11)，在所述内部压力大于所述第一预定值时，内部压力通过所述第一开孔(11)向外推动所述正压片(3)并压缩所述第一压缩弹簧(4)从而形成内部压力能够外泄的泄压通路。2.根据权利要求1所述的加油口盖总成，其特征在于，所述封闭组件还包括在所述加油口内部压力小于第二预定值时用以使得外部气体能进入到内部的充压机构。3.根据权利要求2所述的加油口盖总成，其特征在于，所述充压机构包括所述封堵件(1)与所述正压片(3)之间设置的负压片(5)以及所述封堵件(1)与所述负压片(5)之间设置的第二压缩弹簧(6)，其中，所述正压片(3)上设置有第二开孔(31)，在所述加油口内部压力小于所述第二预定值时，外部压力通过所述第二开孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘立朝，谢志远，黄鹏，刘建武，钱正鑫，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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