一种人行道板用钢筋弯制器制造技术

一种人行道板用钢筋弯制器，包括操作板和尾板，主筋轴承圆盘通过主筋中心轴转动安装在操作板上，主筋手摇杆的固定端与主筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；操作板上靠近主筋轴承转盘的内侧设有定位部件和限位部件；定位部件和限位部件的内侧为通过箍筋中心轴转动安装在操作板上的箍筋轴承圆盘，箍筋手摇杆的固定端与箍筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；尾板通过延伸架与操作板固定，尾板上设有主筋定位板柱和限位角钢。弯制速度快，减轻劳动强度操作简单，弯制标准，废品率大大降低。

A steel bar bending machine for sidewalk board

A sidewalk plate bar bending device, including the operating board and the tail plate, the main reinforcement bearing disc by the main rib axis are arranged on the operating board, the fixed end and the main reinforcement bearing disk main reinforcement rocker is fixed, the other end to end the operation board inside the hand; near the main bearing turntable is provided with ribs the positioning member and the limiting member; medial positioning member and a spacing component through the stirrup axis bearing disc stirrup installed on the operating board, the fixed end and the stirrup bearing disc stirrup hand rocker is fixed, the other end is a hand end; tail plate extending through the frame and the operation panel fixing plate is provided with a main tail. Bar positioning plate column and limit angle. The bending speed is fast, the labor intensity is easy to operate, the bending standard is standard, and the rate of waste is greatly reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种人行道板用钢筋弯制器
本技术涉及钢筋弯制设备
，特别涉及一种人行道板用钢筋弯制器。
技术介绍
桥梁人行道板是线桥作业人员上桥行走和避车的重要通道，出现伤损如不及时更换严重危及人身安全。随着列车速度的提升和载重的增加，桥梁振动加大，以及列车排泄物、零散腐蚀货物的侵蚀，造成桥梁人行道板使用寿命缩短。更换人行道板已成为近年来铁路桥梁维修工作的主要项目，约占全年维修工作的45％。在预制人行道板作业中，钢筋弯制是首道工序，弯制钢筋的标准、效率制约着人行道板的质量、进度。经调查，在日常钢筋弯制过程中多使用传统工具，即由“卡盘+钢筋扳手”组成，卡盘为HPB235普通光圆钢筋和普通L30角钢，耐磨性能较差，弯制精度较低。另外该工具需在使用前进行钢筋划线、滚线等多个步骤，操作繁琐；立柱钢筋直径14mm,弯折点不易确定，对操作者要求高，弯制出的钢筋尺寸很难达到作业标准。存在的问题主要有：1、效率低：钢筋弯制要先换线、滚线，对线弯制；2、对操作者要求高|：需多次操作，反复摸索，才能找准弯折位置；3、易出现废品：线对不正，弯折点对不准及立柱出现磨损，都易出现废品，废品率占32％。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的问题，本技术提供了一种人行道板用钢筋弯制器。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：该种人行道板用钢筋弯制器，包括操作板和尾板，主筋轴承圆盘通过主筋中心轴转动安装在操作板上，主筋手摇杆的固定端与主筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；操作板上靠近主筋轴承转盘的内侧设有定位部件和限位部件；定位部件和限位部件的内侧为通过箍筋中心轴转动安装在操作板上的箍筋轴承圆盘，箍筋手摇杆的固定端与箍筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；尾板通过延伸架与操作板固定，尾板上设有主筋定位扳柱和限位角钢。进一步地，所述限位部件为限位挡板，所述限位挡板的一端贴近主筋手摇杆的固定端，限位挡板的另一端贴近箍筋手摇杆的固定端。进一步地，所述定位部件包括定位块、楔块、复位弹簧、调节螺栓、调节螺母、偏心手拉杆和定位挡铁，所述定位块的前侧面与楔块的后侧面为相互配合的斜面，定位块与楔块通过调节螺栓连接，调节螺栓的螺杆部穿过定位块和楔块并从楔块中伸出，调节螺栓伸出的一端设有调节螺母，定位块和楔块间有复位空间，复位弹簧套置在调节螺栓上并位于复位空间位置，偏心手拉杆的一端偏心可转动顶靠在调节螺栓的头部位置，另一端为自由端，定位块和楔块的前侧固定设有定位挡铁。进一步地，所述定位块的内侧设有定位活舌板，定位活舌板的一端顶靠在定位块内侧，另一端顶块在箍筋轴承圆盘的圆周面上。进一步地，所述操作板和尾板通过延伸架可拆卸固定。进一步地，钢筋弯制器由高刚强度钢制成。综上，本技术的上述技术方案的有益效果如下：(1)弯制速度快：一个弯制器可两人同时使用，同时可一次弯制2根钢筋，工作效率提高了一倍。(2)减轻劳动强度：手摇扳手中轴为轴承装置，较以往省力约40％。(3)操作简单，弯制标准：该弯制工具尺寸可调，可调装置为楔木型设计，既增加了抗拉能力，又操作简单，调试可在三秒钟内完成，属“傻瓜式”设计，操作门槛低，即使是无操作经验的人员也可弯制出尺寸标准的钢筋，废品率大大降低。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术定位部件的结构示意图。图中：1操作板，2尾板，3主筋中心轴，4主筋轴承圆盘，5主筋手摇杆，6箍筋中心轴，7箍筋轴承圆盘，8箍筋手摇杆，9限位挡板，10定位部件，11定位活舌板，12定位扳柱，13限位角钢，14定位块，15楔块，16复位弹簧，17调节螺栓，18调节螺母，19偏心手拉杆，20定位挡铁，21复位空间。具体实施方式以下结合附图1和图2对本技术的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本技术，并非以此限定本技术的保护范围。如图1所示，该技术包括操作板1和尾板2。主筋轴承圆盘4通过主筋中心轴3转动安装在操作板上，主筋手摇杆5的固定端与主筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端。操作板上靠近主筋轴承转盘的内侧设有定位部件10和限位部件。定位部件10和限位部件的内侧为通过箍筋中心轴6转动安装在操作板1上的箍筋轴承圆盘7，箍筋手摇杆8的固定端与箍筋轴承圆盘7固定，另一端为手摇端。尾板2通过延伸架与操作板1固定，尾板2上设有主筋定位扳柱12和限位角钢13。如图2所示，定位部件10包括定位块14、楔块15、复位弹簧16、调节螺栓17、调节螺母18、偏心手拉杆19和定位挡铁20，所述定位块14的前侧面与楔块15的后侧面为相互配合的斜面，定位块与楔块通过调节螺栓17连接，调节螺栓的螺杆部穿过定位块和楔块并从楔块中伸出，调节螺栓伸出的一端设有调节螺母18，定位块和楔块间有复位空间21，复位弹簧16套置在调节螺栓上并位于复位空间21位置，偏心手拉杆19的一端偏心可转动顶靠在调节螺栓的头部位置，另一端为自由端，定位块和楔块的前侧固定设有定位挡铁20。定位块的内侧设有定位活舌板11，定位活舌板11的一端顶靠在定位块内侧，另一端顶块在箍筋轴承圆盘的圆周面上。通过定位部件实现箍筋尺寸可调，该部件采用的是死挡铁和活挡铁定位方法，达到准确、可靠定位的目的；定位锁紧采用斜面微动夹紧机构，其楔木型设计实现操作方便、快速、省力、能自锁且产生较大夹紧力的目的。限位部件为限位挡板9，所述限位挡板9的一端贴近主筋手摇杆的固定端，限位挡板的另一端贴近箍筋手摇杆的固定端。操作板和尾板通过延伸架可拆卸固定，操作中可通过增加延伸架长度实现主筋弯制尺寸可调。钢筋弯制器由高刚强度钢制成，耐磨性能较好。工作原理：定位部件采用的斜面微动夹紧机构由定位挡铁、定位块、楔块、偏心手拉杆、复位弹簧、调节罗双和调节螺母等部件组成。当偏心手拉杆向大偏心转动时，带动偏心手拉杆移动，偏心手拉杆带动楔块向内移动，当偏心手拉杆转至最大偏心处时，楔块、定位块和定位、限位挡铁间紧密结合，消除各部间隙，达到锁紧状态。必要时可通过调节螺母控制锁紧力大小。当偏心手拉杆向小偏心转动时，带动偏心手拉杆向松开方向移动，复位弹簧带动楔块移动，使各部间隙增大，达到松开状态。操作方法：1、使用短尺寸时，松开偏心手拉杆让楔块与定位块间产生间隙，收回定位活舌板，然后推动定位块向右移动紧靠定位活舌板下的挡铁，转动偏心手拉杆锁紧。2、使用其他尺寸时，松开偏心手拉杆让楔块与定位块间产生间隙，向左拉动定位块，然后将定位活舌板(长短可调)翻出，再推动定位块向右移动紧靠定位活舌板，转动偏心手拉杆锁紧。同时可更换不同尺寸的活舌板来弯制对应尺寸的箍筋。该弯制器将传统主筋、箍筋弯制工具合二为一，使用更方便；增加轴承装置，构造更省力；增设定位扳柱和限位角钢，控制弯制精度，制作工件更标准。上述实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行的描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本技术的各种变形和改进，均应扩入本技术权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人行道板用钢筋弯制器，其特征在于，包括操作板和尾板，主筋轴承圆盘通过主筋中心轴转动安装在操作板上，主筋手摇杆的固定端与主筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；操作板上靠近主筋轴承转盘的内侧设有定位部件和限位部件；定位部件和限位部件的内侧为通过箍筋中心轴转动安装在操作板上的箍筋轴承圆盘，箍筋手摇杆的固定端与箍筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；尾板通过延伸架与操作板固定，尾板上设有主筋定位扳柱和限位角钢。

【技术特征摘要】
1.一种人行道板用钢筋弯制器，其特征在于，包括操作板和尾板，主筋轴承圆盘通过主筋中心轴转动安装在操作板上，主筋手摇杆的固定端与主筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；操作板上靠近主筋轴承转盘的内侧设有定位部件和限位部件；定位部件和限位部件的内侧为通过箍筋中心轴转动安装在操作板上的箍筋轴承圆盘，箍筋手摇杆的固定端与箍筋轴承圆盘固定，另一端为手摇端；尾板通过延伸架与操作板固定，尾板上设有主筋定位扳柱和限位角钢。2.根据权利要求1所述的一种人行道板用钢筋弯制器，其特征在于，所述限位部件为限位挡板，所述限位挡板的一端贴近主筋手摇杆的固定端，限位挡板的另一端贴近箍筋手摇杆的固定端。3.根据权利要求1所述的一种人行道板用钢筋弯制器，其特征在于，所述定位部件包括定位块、楔块、复位弹簧、调节螺栓、调节螺母、偏心手拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏清，孙贞勋，肖斌，焦利，杨军，黄海，
申请(专利权)人：济南铁路局兖州工务段，
类型：新型
国别省市：山东,37