空气过滤器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气过滤器结构，包括：外壳，在所述外壳上形成有多组轴向加强筋和多组周向加强筋，并且，沿所述外壳的周向还形成有至少一组间隔的限位加强筋，分别为上限位加强筋和下限位加强筋；支架，具有底座和与所述底座固定连接的卡环，所述卡环卡套在所述外壳的外周，并位于所述上限位加强筋和所述下限位加强筋之间；所述底座上具有固定件，以将所述支架固定安装到车架上。本实用新型专利技术的空气过滤器结构,将复杂的整体注塑的结构简化为均匀分布、相互垂直的加强筋结构，大大简化工艺和模具结构，降低生产制造成本，同时，使车架传递过来的三维强振动弱化，保护空滤器，提高其可靠性和寿命。

Structure of air filter

【技术实现步骤摘要】
空气过滤器结构
本技术涉及车辆零部件，尤其涉及一种空气过滤器结构。
技术介绍
空气滤清器是由空滤器固定支架固定在车架上，而空气滤清器与空滤器固定支架与空气滤清器安装底座是通过螺栓连接。车架动态振动较大，因此要求空气滤清器安装底座牢固、可靠性高，在X、Y、Z三维度振动或者复杂工况振动下不会出现螺栓脱落，空气滤清器安装底座损坏及底座与滤清器相对运动的情况。目前的空气滤清器安装底座是与滤清器整体注塑而成，在底座上加工出固定的螺栓孔位，再过盈配合或限位安装上固定螺母和螺栓。空气滤清器安装底座是与滤清器整体注塑而成虽然避免了安装底座与滤清器相对运动的缺点，但是此种安装底座没有减振结构无法缓冲或减小车架传递过来的X、Y、Z三个维度的振动，这些不利振动通过螺母螺栓连接处，直接作用在空气滤清器壳体易破坏螺栓连接结构和壳体。通过过盈配合或限位式安装的此种空气滤清器底座，限位式安装夹紧力度不够，在车架传递过来的振动作用下限位结构容易损坏，过盈配合在长久使用过程中存在破坏过盈量的危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种空气过滤器结构，增强空气滤清器的抗振动性和可靠性。本技术的空气过滤器结构，包括：外壳，在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气过滤器结构，其特征在于，包括：外壳(4)，在所述外壳(4)上形成有多组轴向加强筋(42)和多组周向加强筋(43)，并且，沿所述外壳(4)的周向还形成有至少一组间隔的限位加强筋，分别为上限位加强筋(41)和下限位加强筋(44)；支架(3)，具有底座(31)和与所述底座(31)固定连接的卡环(32)，所述卡环(32)卡套在所述外壳(4)的外周，并位于所述上限位加强筋(41)和所述下限位加强筋(44)之间；所述底座(31)上具有固定件(33)，以将所述支架(3)固定安装到车架上。

【技术特征摘要】
1.一种空气过滤器结构，其特征在于，包括：外壳(4)，在所述外壳(4)上形成有多组轴向加强筋(42)和多组周向加强筋(43)，并且，沿所述外壳(4)的周向还形成有至少一组间隔的限位加强筋，分别为上限位加强筋(41)和下限位加强筋(44)；支架(3)，具有底座(31)和与所述底座(31)固定连接的卡环(32)，所述卡环(32)卡套在所述外壳(4)的外周，并位于所述上限位加强筋(41)和所述下限位加强筋(44)之间；所述底座(31)上具有固定件(33)，以将所述支架(3)固定安装到车架上。2.根据权利要求1所述的空气过滤器结构，其特征在于，所述卡环(32)具有开口，所述开口的两端相对的形成一对连接耳(34)，通过连接件(35)连接相对的所述连接耳(34)。3.根据权利要求2所述的空气过滤器结构，其特征在于，所述连接件(35)包括穿过所述连接耳(34)的螺栓，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海连，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34