一种牵引变电所专用电子式互感器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种牵引变电所专用电子式互感器，该牵引变电所专用电子式互感器包括：柜体，设置在所述柜体内的高压传感头以及信号控制盒，所述柜体上设置有高压连接构件，所述高压连接构件连接有高压电缆；其中，所述高压传感头用于检测所述高压电缆的电压，所述信号控制盒内设置有信号调理放大器，所述高压传感头与所述信号调理放大器连接，所述信号调理放大器还分别连接有互感器输出信号电缆以及电源电缆。本实用新型专利技术的有益效果是：抗电磁干扰性能好，消除了磁饱和铁磁谐振等问题；动态范围大，测量精度高，频率响应范围宽；可以实现智能化远程控制和冗余双备份设计，提高设备的安全可靠性。

A special electronic transformer for traction substation

The utility model provides a traction substation for electronic transformer, the traction substation for electronic transformer includes a cabinet is arranged in the high voltage sensing head of the cabinet body and the signal control box, wherein the cabinet body is provided with a high-pressure connecting member, wherein the high-pressure connecting member is connected with high pressure among them, the high voltage cable; sensor for detecting the voltage of high voltage cable, the signal control box is provided with a signal conditioning amplifier, the pressure sensor and the signal conditioning amplifier, the signal conditioning amplifier are respectively connected with the transformer output signal cable and power cable. The utility model has the advantages of anti electromagnetic interference performance, eliminate the magnetic saturation of ferromagnetic resonance problems; large dynamic range, high precision, wide range of frequency response; can realize intelligent remote control and dual redundancy backup design, improve the safety and reliability of equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种牵引变电所专用电子式互感器
本技术涉及到互感器的
，尤其涉及到一种牵引变电所专用电子式互感器。
技术介绍
原铁路运输系统中使用的是SS系列交-直电力机车，在其电制动时机车将机械动能转换为电能，并消耗在其制动电阻柜上，这样造成能量损失和浪费，随着和谐号交-直-交电力机车(含高铁和动车组)的普遍运用，均在电制动时其把机车的机械能通过变流系统转换为电能并自动反馈到电网，致使铁路供电网产生大量不同频率的谐波分量，该谐波分量使得测量原边电网电压的传统电磁式电压互感器的铁芯发生磁饱和现象而发热，致使互感器线圈匝间绝缘降低或发生烧损、短路现象，严重时引起电磁式高压电压互感器炸裂，甚至造成起火的故障。另外当电网发生扰动或者由于电磁式互感器自身振动导致端口接触不良，可能导致铁磁谐振过电压，严重危害电力设备和电网安全。因此，干式电压互感器故障率高发已经严重危及牵引供电安全，解决这一问题已是迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种牵引变电所专用电子式互感器。本技术是通过以下技术方案实现：本技术提供了一种牵引变电所专用电子式互感器，该牵引变电所专用电子式互感器包括：柜体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变电所专用电子式互感器，其特征在于，包括：柜体，设置在所述柜体内的高压传感头以及信号控制盒，所述柜体上设置有高压连接构件，所述高压连接构件连接有高压电缆；其中，所述高压传感头用于检测所述高压电缆的电压，所述信号控制盒内设置有信号调理放大器，所述高压传感头与所述信号调理放大器连接，所述信号调理放大器还分别连接有互感器输出信号电缆以及电源电缆。

【技术特征摘要】
1.一种牵引变电所专用电子式互感器，其特征在于，包括：柜体，设置在所述柜体内的高压传感头以及信号控制盒，所述柜体上设置有高压连接构件，所述高压连接构件连接有高压电缆；其中，所述高压传感头用于检测所述高压电缆的电压，所述信号控制盒内设置有信号调理放大器，所述高压传感头与所述信号调理放大器连接，所述信号调理放大器还分别连接有互感器输出信号电缆以及电源电缆。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭清，张光群，周湘杰，蒋逢灵，贺国方，肖石，杨笑，
申请(专利权)人：湖南铁路科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43