一种车用电池工况模拟测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车用电池工况模拟测试系统，包括：主控制器、可调节充电电源、待测电池、发动机、温度湿度控制箱和数据采集器，待测电池设于温度湿度控制箱内，主控制器与待测电池连接，待测电池与发动机连接，主控制器控制待测电池为发动机提供电能，主控制器与可调节充电电源连接，可调节充电电源与待测电池连接，可调节充电电源设有杂波加载模块，主控制器与数据采集器连接，数据采集器与待测电池连接，主控制器控制数据采集器采集待测电池的工作信息。通过在可调节开关电源的输出电流中加载杂波，使用温度湿度控制箱来保证每次测试的条件不变，更加贴近车辆行驶时的真实情况，得到的测试结果更加真实准确。

A battery working condition simulation test system for vehicle

The utility model discloses a vehicle simulation test system, the battery conditions include: main controller, adjustable power supply, battery charging, test engine, temperature and humidity control box and the data collector, measured battery temperature and humidity control box is arranged on the main controller, and the measured battery connection, measured battery connected with an engine. The main controller controls the measured battery to provide power to the engine, the main controller with adjustable charging power supply connection, adjustable charging power supply to be connected and measuring battery, charging power supply with adjustable clutter loading module, the main controller and the data collector is connected, data collector and measured battery connection, main controller control data acquisition test battery information. By loading clutter in the output current of the adjustable switching power supply, the temperature and humidity control box is used to ensure that the conditions of each test are unchanged and closer to the real situation of vehicle driving, and the obtained test results are more real and accurate.

【技术实现步骤摘要】
一种车用电池工况模拟测试系统
本技术涉及电池
，尤其涉及一种车用电池工况模拟测试系统。
技术介绍
随着社会的进步，电池技术得到了迅猛发展，电动汽车、电动摩托车等环保技术已经推广和普及，其中，电池的性能对于使用者的安全至关重要。现有的对于车用电池的性能检测存在以下问题：测试过程不够逼真，不能够贴近车辆行驶时的真实情况，以至于得到的数据参考性较弱，和真实情况有很大差距，测试结果缺乏准确性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术目的在于提供一种更贴近车辆行驶时的真实情况，测试结果准确性更高的车用电池工况模拟测试系统。本技术采用如下技术方案实现：一种车用电池工况模拟测试系统，包括：主控制器、可调节充电电源、待测电池、发动机、温度湿度控制箱和数据采集器，所述待测电池设于所述温度湿度控制箱内，所述主控制器与所述待测电池连接，所述待测电池与所述发动机连接，所述主控制器控制所述待测电池为所述发动机提供电能，所述主控制器与所述可调节充电电源连接，所述可调节充电电源与所述待测电池连接，所述可调节充电电源设有杂波加载模块，所述主控制器控制所述可调节充电电源加载杂波为所述待测电池充电，所述主控制器与所述数据采集器连接，所述数据采集器与所述待测电池连接，所述主控制器控制所述数据采集器采集所述待测电池的工作信息。进一步地，所述数据采集器与所述发动机连接，所述主控制器控制所述数据采集器采集所述发动机的工作信息。进一步地，所述发动机工作信息包括转速和扭矩。进一步地，所述待测电池的工作信息包括电压和电流。进一步地，所述可调节充电电源上固定安装有开关。相比于现有技术，本技术的有益效果在于：通过在可调节开关电源的输出电流中加载杂波，使用温度湿度控制箱来保证每次测试的条件不变，更加贴近车辆行驶时的真实情况，得到的测试结果更加真实准确。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是本技术实施例中车用电池工况模拟测试系统的示意图。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如图1所示，为本技术实施例的车用电池工况模拟测试系统，包括主控制器、可调节充电电源、待测电池、发动机、温度湿度控制箱和数据采集器，待测电池设于温度湿度控制箱内，主控制器与待测电池连接，待测电池与发动机连接，主控制器控制待测电池为发动机提供电能，可充电电源上固定安装有开关，主控制器与可调节充电电源连接，可调节充电电源与待测电池连接，可调节充电电源设有杂波加载模块，主控制器控制可调节充电电源加载杂波为待测电池充电，在本实施例中，杂波加载模块在13V至15V的电压范围内以3A至10A的电流加载杂波，为待测电池充电，并可通过主控制器调节可调节充电电源的输出电压和电流。主控制器与数据采集器连接，数据采集器与待测电池连接，主控制器控制数据采集器采集待测电池的工作信息，待测电池的工作信息包括电压和电流等，数据采集器与发动机连接，主控制器控制数据采集器采集发动机的工作信息，发动机工作信息包括转速和扭矩等。测试时，打开开关，接通测试电路，调节温度湿度控制箱的温度和湿度，主控制器控制可调节充电电源加载杂波为待测电池充电，主控制器控制待测电池为发动机提供电能，模拟发动机工作，数据采集器将待测电池的电流和电压等信息发射至主控制器，同时将发动机的转速和扭矩等信息发送至主控制器，通过控制温度湿度控制箱的温度和湿度不变，按照测试标准重复测试多次，主控制器对得到的所有信息进行处理得出测试结果。相比于现有技术，本技术的有益效果在于：通过在可调节开关电源的输出电流中加载杂波，使用温度湿度控制箱来保证每次测试的条件不变，更加贴近车辆行驶时的真实情况，得到的测试结果更加真实准确。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用电池工况模拟测试系统，其特征在于包括：主控制器、可调节充电电源、待测电池、发动机、温度湿度控制箱和数据采集器，所述待测电池设于所述温度湿度控制箱内，所述主控制器与所述待测电池连接，所述待测电池与所述发动机连接，所述主控制器控制所述待测电池为所述发动机提供电能，所述主控制器与所述可调节充电电源连接，所述可调节充电电源与所述待测电池连接，所述可调节充电电源设有杂波加载模块，所述主控制器控制所述可调节充电电源加载杂波为所述待测电池充电，所述主控制器与所述数据采集器连接，所述数据采集器与所述待测电池连接，所述主控制器控制所述数据采集器采集所述待测电池的工作信息。

【技术特征摘要】
1.一种车用电池工况模拟测试系统，其特征在于包括：主控制器、可调节充电电源、待测电池、发动机、温度湿度控制箱和数据采集器，所述待测电池设于所述温度湿度控制箱内，所述主控制器与所述待测电池连接，所述待测电池与所述发动机连接，所述主控制器控制所述待测电池为所述发动机提供电能，所述主控制器与所述可调节充电电源连接，所述可调节充电电源与所述待测电池连接，所述可调节充电电源设有杂波加载模块，所述主控制器控制所述可调节充电电源加载杂波为所述待测电池充电，所述主控制器与所述数据采集器连接，所述数据采集器与所述待测...

【专利技术属性】
技术研发人员：余兵，
申请(专利权)人：广州市锦叡新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44