一种地铁形变监测的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁形变监测的辅助装置，主要包括转台、固定板、连接轴、支腿安装圆板、蓄电池、角度调节固定台、扫描仪安装板、支腿本体。支腿本体由第一支腿、第二支腿、第三支腿、螺纹连接口和支腿底板构成，第一支腿上端斜面向外固定在支腿安装圆板底部，蓄电池安装在支腿安装圆板底部，支腿安装圆板顶部中间位置设置有圆柱形连接凸台并与连接轴相连，连接轴安装在固定板底部中间，固定板顶部中间位置安装有转轴和转台，转台顶部设有探照灯安装杆和探照灯、录音器、角度调节固定台和扫描仪安装板。本实用新型专利技术操作简单，携带、移动方便，在没时间手工记录时可进行录音记录，能在竖直和水平方向上进行角度调节，实现无死角扫描。

An auxiliary device for subway deformation monitoring

The utility model discloses an auxiliary device for subway deformation monitoring, which mainly comprises a turntable, a fixing plate, a connecting shaft, a supporting leg mounting circular plate, a storage battery, an angle adjusting and fixing platform, a scanner mounting plate and a supporting leg body. The leg body comprises a first leg, second leg, third leg, thread connector and leg bottom plate, the first leg is fixed on the leg outward inclined bottom mounting plate, battery installation plate at the bottom of the leg, leg mounted circular plate is arranged on the top of the middle position of a cylindrical connecting lug and connected with shaft, the connecting shaft is arranged in the middle of the fixed plate at the bottom of the top middle fixed plate is arranged at the position of shaft and turntable, turntable is arranged at the top of the rod and the searchlight searchlight, recording device, angle adjusting fixed station and scanner mounting plate. The utility model has the advantages of simple operation, convenient carrying and moving, recording and recording without time and manual recording, and can adjust angles in vertical and horizontal directions to achieve no dead angle scanning.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁形变监测的辅助装置
本技术涉及的领域是一种地铁监测设备，具体是一种地铁形变监测的辅助装置。
技术介绍
地铁建设过程中主体结构的变化主要随地层隆沉而变化，地铁运营时反复的振动和曲线上未平衡的离心力等的作用都可能诱发区间隧道洞体的形变和隧道周围土体性质的变化，地铁的形变监测一般包括深层水平位移，围护强内力和地下管线沉降，如果涉及到地铁隧道还有裂缝、拱顶沉降、净空收敛和管片变形等因素。目前市面上大多使用扫描仪进行地铁形变监测，则扫描仪支架的使用是必不可少的，但是目前市面上的扫描仪支架携带安装不便，且无法实现无死角扫描。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁形变监测的辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁形变监测的辅助装置，包括探照灯安装杆、录音器、转台、固定板、连接轴、支腿安装圆板、蓄电池、探照灯、角度调节固定台、扫描仪安装板、支腿本体、弧形滑轨、半圆形角度调节板、连接凸台、角度调节杆、主动齿轮、从动齿轮轴和电机。所述的支腿本体由第一支腿、第二支腿、第三支腿、螺纹连接口和支腿底板构成，第一支腿上端斜面向外固定在支腿安装圆板底部，蓄电池安装在支腿安装圆板底部，位于支腿本体之间；支腿安装圆板顶部中间位置设置有圆柱形连接凸台，圆柱形连接凸台设有外螺纹，并和连接轴下端的内螺纹连接，连接轴上端的外螺纹固定安装在固定板底部中间，且两端螺纹旋向相反，固定板上部一端内设置有电机，电机轴上设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮轴上的齿轮啮合，从动齿轮轴下端在固定板顶部中间位置的内孔中转动，上端用可拆卸结构固定在转台底部中间位置上；转台顶部一端设置有探照灯安装杆，探照灯安装杆顶部安装有探照灯，探照灯安装杆旁边设有安装在转台上面的录音器，转台另一端设有用可拆卸结构安装的角度调节固定台，直径和角度调节固定台高度相等的半圆形角度调节板两端分别安装在角度调节固定台外侧两端，半圆形角度调节板上开设有弧形滑轨，角度调节固定台外侧中间安装有连接凸台，连接凸台中间和角度调节杆一端设有直径相等的销孔，角度调节杆一端用销钉固定在连接凸台上，另一端靠中部位置设有螺栓通孔，并固定在弧形滑轨上，角度调节杆另一端端口处用可拆卸结构安装有扫描仪安装板。作为本技术的进一步方案：所述第一支腿的下端部设有外螺纹，并与第二支腿的一端部设置的螺纹连接口处的内螺纹相连，第二支腿另一端的端部设有外螺纹，并与第三支腿一端部设置的螺纹连接口处的内螺纹相连，第三支腿另一端底部安装有支腿底板，两个螺纹连接口处的螺纹旋向相反。作为本技术的再进一步方案：所述支腿本体有三根，且三等分均布于支腿安装圆板。作为本技术的再进一步方案：所述第三支腿另一端靠近底部位置安装有行走轮转动轴，行走轮安装在行走轮安装架一端，行走轮安装架另一端安装在行走轮转动轴上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置操作、装卸简单，携带、移动方便，能照明，在没时间手工记录时进行录音记录，能在竖直和水平方向上进行角度调节，实现无死角扫描。附图说明图1为一种地铁形变监测的辅助装置的结构示意图。图2为一种地铁形变监测的辅助装置中支腿本体的结构示意图。图3为一种地铁形变监测的辅助装置中竖直方向角度调节的结构示意图。图4为一种地铁形变监测的辅助装置中水平角度调节装置的结构示意图。图中：探照灯安装杆1；录音器2；转台3；固定板4；连接轴5；支腿安装圆板6；蓄电池7；行走轮8；行走轮转动轴9；支腿底板10；探照灯11；角度调节固定台12；销孔13；扫描仪安装板14；第一支腿15；第二支腿16；第三支腿17；行走轮安装架18；螺纹连接口19；弧形滑轨20；半圆形角度调节板21；连接凸台22；角度调节杆23；螺栓通孔24；主动齿轮25；从动齿轮轴26；电机27。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种地铁形变监测的辅助装置，包括探照灯安装杆1、录音器2、转台3、固定板4、连接轴5、支腿安装圆板6、蓄电池7、行走轮8、行走轮转动轴9、、探照灯11、角度调节固定台12、扫描仪安装板14、支腿本体、行走轮安装架18、弧形滑轨20、半圆形角度调节板21、连接凸台22、角度调节杆23、主动齿轮25、从动齿轮轴26和电机27。所述支腿本体由第一支腿15、第二支腿16、第三支腿17、螺纹连接口19和支腿底板10构成，所述第一支腿15上端斜面向外固定在支腿安装圆板6底部，第一支腿15下端部设有外螺纹，并与第二支腿16一端设置的螺纹连接口19处的内螺纹相接，第二支腿16另一端设有外螺纹，并与第三支腿17一端设置的螺纹连接口19处的内螺纹相接，第三支腿17另一端底部安装有支腿底板10，两个螺纹连接口19处的螺纹旋向相反；所述支腿本体有三根，且三等分均布于支腿安装圆板6；第三支腿17另一端靠近底部位置安装有行走轮转动轴9，行走轮8安装在行走轮安装架18一端，行走轮安装架18另一端安装在行走轮转动轴9上；蓄电池7安装在支腿安装圆板6底部，位于三根支腿本体之间，支腿安装圆板6顶部中间位置设置有圆柱形连接凸台，圆柱形连接凸台设有外螺纹，并和连接轴5下端的内螺纹连接，连接轴上端的外螺纹固定安装在固定板底部中间，且两端螺纹旋向相反；固定板4上部一端内设置有电机27，电机轴上设有主动齿轮25，主动齿轮25与从动齿轮轴26上的齿轮啮合，从动齿轮轴26下端在固定板4顶部中间位置的内孔中转动，上端用可拆卸结构固定在转台3底部中间位置上；转台3顶部一端设置有探照灯安装杆1，探照灯安装杆1顶部安装有探照灯11，探照灯安装杆1旁边设有安装在转台3上面的录音器2，转台3另一端设有用可拆卸结构安装的角度调节固定台12，直径和角度调节固定台12高度相等的半圆形角度调节板21两端分别安装在角度调节固定台12外侧两端，半圆形角度调节板21上开设有弧形滑轨20，角度调节固定台12外侧中间安装有连接凸台22，连接凸台22中间开设有销孔13，角度调节杆23一端和连接凸台22中间开设有直径相等销孔13，角度调节杆23一端用销钉固定在连接凸台22上，另一端靠中部位置设有螺栓通孔24，并固定在弧形滑轨20上，角度调节杆23另一端口处用可拆卸结构安装有扫描仪安装板14。本技术的工作原理是：利用探照灯11照明，利用录音器2在没时间记录时口述记录；利用角度调节固定台12、半圆形角度调节板21、连接凸台22、角度调节杆23和扫描仪安装板14调整扫描仪在竖直方向上的角度；利用电机27带动主动齿轮25转动，主动齿轮25带动从动齿轮轴27转动，从而带动转台3转动来调整扫描仪水平方向上的角度；利用第一支腿15、第二支腿16和第三支腿17之间的螺纹连接，调整支架本体高度，利用三根支腿本体和支腿底板10增强支架稳定性，利用行走轮使扫描仪短距离移动方便。本装置操作装卸简单，携带移动方便，能照明，在没时间手工记录时进行录音记录，能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁形变监测的辅助装置，包括转台(3)、固定板(4)、连接轴(5)、支腿安装圆板(6)、蓄电池(7)、角度调节固定台(12)、销孔(13)、扫描仪安装板(14)、支腿本体、弧形滑轨(20)、半圆形角度调节板(21)、连接凸台(22)、角度调节杆(23)、主动齿轮(25)、从动齿轮轴(26)和电机(27)，其特征在于：所述支腿本体由第一支腿(15)、第二支腿(16)、第三支腿(17)、螺纹连接口(19)和支腿底板(10)构成，第一支腿(15)上端斜面向外固定在支腿安装圆板(6)底部，蓄电池(7)安装在支腿安装圆板(6)底部，位于支腿本体之间；支腿安装圆板(6)顶部中间位置设置有圆柱形连接凸台，圆柱形连接凸台设有外螺纹，并和连接轴(5)下端的内螺纹连接，连接轴(5)上端的外螺纹固定安装在固定板底部中间，且两端螺纹旋向相反；固定板(4)上部一端内设置有电机(27)，电机轴上设有主动齿轮(25)，主动齿轮(25)与从动齿轮轴(26)上的齿轮啮合，从动齿轮轴(26)下端在固定板(4)顶部中间位置的内孔中转动，上端用可拆卸结构固定在转台(3)底部中间位置上；所述转台(3)顶部一端设置有探照灯安装杆(1)，探照灯安装杆(1)顶部安装有探照灯(11)，探照灯安装杆(1)旁边有安装在转台(3)上面的录音器(2)，转台(3)另一端设有用可拆卸结构安装的角度调节固定台(12)，直径和角度调节固定台(12)高度相等的半圆形角度调节板(21)两端分别安装在角度调节固定台(12)外侧两端，半圆形角度调节板(21)上开设有弧形滑轨(20)，角度调节固定台(12)外侧中间安装有连接凸台(22)，连接凸台(22)中间和角度调节杆(23)一端设有直径相等的销孔(13)，角度调节杆(23)一端用销钉固定在连接凸台(22)上，另一端靠中部位置设有螺栓通孔(24)，并固定在弧形滑轨(20)上，角度调节杆(23)另一端端口处设有用可拆卸结构安装的有扫描仪安装板(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种地铁形变监测的辅助装置，包括转台(3)、固定板(4)、连接轴(5)、支腿安装圆板(6)、蓄电池(7)、角度调节固定台(12)、销孔(13)、扫描仪安装板(14)、支腿本体、弧形滑轨(20)、半圆形角度调节板(21)、连接凸台(22)、角度调节杆(23)、主动齿轮(25)、从动齿轮轴(26)和电机(27)，其特征在于：所述支腿本体由第一支腿(15)、第二支腿(16)、第三支腿(17)、螺纹连接口(19)和支腿底板(10)构成，第一支腿(15)上端斜面向外固定在支腿安装圆板(6)底部，蓄电池(7)安装在支腿安装圆板(6)底部，位于支腿本体之间；支腿安装圆板(6)顶部中间位置设置有圆柱形连接凸台，圆柱形连接凸台设有外螺纹，并和连接轴(5)下端的内螺纹连接，连接轴(5)上端的外螺纹固定安装在固定板底部中间，且两端螺纹旋向相反；固定板(4)上部一端内设置有电机(27)，电机轴上设有主动齿轮(25)，主动齿轮(25)与从动齿轮轴(26)上的齿轮啮合，从动齿轮轴(26)下端在固定板(4)顶部中间位置的内孔中转动，上端用可拆卸结构固定在转台(3)底部中间位置上；所述转台(3)顶部一端设置有探照灯安装杆(1)，探照灯安装杆(1)顶部安装有探照灯(11)，探照灯安装杆(1)旁边有安装在转台(3)上面的录音器(2)，转台(3)另一端设有用可拆卸结构安装的角度调节固定台(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余志奇，付小明，王欣，
申请(专利权)人：余志奇，
类型：新型
国别省市：湖北,42