一种后配套轮对检验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后配套轮对检验工装，包括导轨、底部支撑和导轨横撑，所述底部支撑由槽钢制成，多个底部支撑均匀焊接在导轨的底部；所述导轨横撑由槽钢制成，多个导轨横撑位于导轨底部、与导轨呈垂直状态，导轨焊接在导轨横撑两端。本实用新型专利技术能够快速的检测轮对的装配精度，检验其行走路线的精确度，具有结构简单、节约资源、易于加工、易于调整和维护、操作方便的优点。

A post matching wheel pair inspection tooling

The utility model discloses a supporting wheel test fixture, which comprises a guide rail, and the guide rail at the bottom of the support cross brace, the bottom is supported by steel made more uniform welding at the bottom of the support at the bottom of the rail; the guide rail brace by channel made of a plurality of guide rails positioned in the guide rail, the bottom bracing is vertical the state and the guide rail welding in rail brace ends. The utility model can quickly detect the assembly accuracy of the wheelset, check the accuracy of the walking route, and has the advantages of simple structure, saving resources, easy processing, easy adjustment and maintenance, and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种后配套轮对检验工装
本技术涉及一种后配套轮对检验工装，属于盾构机

技术介绍
盾构机后配套中拖车与轮对连接，由于盾构机后配套中拖车与轮对并不是配合加工，导致其装配后精度存在误差，需要检验轮对装配后精度，保证其在导轨上行走路线的准确性，现有技术中没有专门的检验装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、并且能够准确检测轮对装配精度的工装。为解决这一技术问题，本技术提供了一种后配套轮对检验工装，包括导轨、底部支撑和导轨横撑，所述底部支撑由槽钢制成，多个底部支撑均匀焊接在导轨的底部；所述导轨横撑由槽钢制成，多个导轨横撑位于导轨底部、与导轨呈垂直状态，导轨焊接在导轨横撑两端。所述导轨为重型导轨。有益效果：本技术能够快速的检测轮对的装配精度，检验其行走路线的精确度，具有结构简单、节约资源、易于加工、易于调整和维护、操作方便的优点。附图说明图1为本技术的结构示意主视图；图2为本技术的结构示意侧视图；图3为本技术的工作状态示意图。图中：1导轨、2底部支撑、3导轨横撑、4拖车、5轮对、6检验工装。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做具体描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后配套轮对检验工装，其特征在于：包括导轨(1)、底部支撑(2)和导轨横撑(3)，所述底部支撑(2)由槽钢制成，多个底部支撑(2)均匀焊接在导轨(1)的底部；所述导轨横撑(3)由槽钢制成，多个导轨横撑(3)位于导轨(1)底部、与导轨(1)呈垂直状态，导轨(1)焊接在导轨横撑(3)两端。

【技术特征摘要】
1.一种后配套轮对检验工装，其特征在于：包括导轨(1)、底部支撑(2)和导轨横撑(3)，所述底部支撑(2)由槽钢制成，多个底部支撑(2)均匀焊接在导轨(1)的底部；所述导轨横撑(3)由槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱健，黄继军，
申请(专利权)人：济南重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37