车辆测试系统，存储其程序的存储介质，车辆测试方法和行驶阻力设定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供车辆测试系统，防止发生用户的操作错误并防止测功机上设定不适当的行驶阻力，测试车辆(V)或其一部分的性能的所述车辆测试系统(100)包括：测功机(1)，对车辆(V)或其一部分施加负荷；实际行驶数据取得部(61)，从在路上行驶的实际行驶车辆(V’)取得实际行驶数据；行驶阻力计算部(62、41)，根据实际行驶数据计算车辆(V)或其一部分的性能测试中采用的行驶阻力；行驶阻力数据设定部(43)，在测功机(1)上设定行驶阻力；以及输出部(44)，在测功机(1)上设定行驶阻力之前，将行驶阻力以用户能视觉辨认的方式输出。

A vehicle testing system, storage medium of its program, vehicle testing method and driving resistance setting device

\u672c\u53d1\u660e\u63d0\u4f9b\u8f66\u8f86\u6d4b\u8bd5\u7cfb\u7edf\uff0c\u9632\u6b62\u53d1\u751f\u7528\u6237\u7684\u64cd\u4f5c\u9519\u8bef\u5e76\u9632\u6b62\u6d4b\u529f\u673a\u4e0a\u8bbe\u5b9a\u4e0d\u9002\u5f53\u7684\u884c\u9a76\u963b\u529b\uff0c\u6d4b\u8bd5\u8f66\u8f86(V)\u6216\u5176\u4e00\u90e8\u5206\u7684\u6027\u80fd\u7684\u6240\u8ff0\u8f66\u8f86\u6d4b\u8bd5\u7cfb\u7edf(100)\u5305\u62ec\uff1a\u6d4b\u529f\u673a(1)\uff0c\u5bf9\u8f66\u8f86(V)\u6216\u5176\u4e00\u90e8\u5206\u65bd\u52a0\u8d1f\u8377\uff1b\u5b9e\u9645\u884c\u9a76\u6570\u636e\u53d6\u5f97\u90e8(61)\uff0c\u4ece\u5728\u8def\u4e0a\u884c\u9a76\u7684\u5b9e\u9645\u884c\u9a76\u8f66\u8f86(V\u2019)\u53d6\u5f97\u5b9e\u9645\u884c\u9a76\u6570\u636e\uff1b\u884c\u9a76\u963b\u529b\u8ba1\u7b97\u90e8(62\u300141)\uff0c\u6839\u636e\u5b9e\u9645\u884c\u9a76\u6570\u636e\u8ba1\u7b97\u8f66\u8f86(V)\u6216\u5176\u4e00\u90e8\u5206\u7684\u6027\u80fd\u6d4b\u8bd5\u4e2d\u91c7\u7528\u7684\u884c\u9a76\u963b\u529b\uff1b\u884c\u9a76\u963b\u529b\u6570\u636e\u8bbe\u5b9a\u90e8(43)\uff0c\u5728\u6d4b\u529f\u673a(1)\u4e0a\u8bbe\u5b9a\u884c\u9a76\u963b\u529b\uff1b\u4ee5\u53ca\u8f93\u51fa\u90e8(44)\uff0c\u5728\u6d4b\u529f\u673a(1)\u4e0a\u8bbe\u5b9a\u884c\u9a76\u963b\u529b\u4e4b\u524d\uff0c\u5c06\u884c\u9a76\u963b\u529b\u4ee5\u7528\u6237\u80fd\u89c6\u89c9\u8fa8\u8ba4\u7684\u65b9\u5f0f\u8f93\u51fa\u3002

【技术实现步骤摘要】
车辆测试系统，存储其程序的存储介质，车辆测试方法和行驶阻力设定装置
本专利技术涉及测试车辆及其一部分的车辆测试系统和车辆测试方法，存储有所述车辆测试系统上采用的车辆测试系统用程序的存储介质，以及在测功机上设定行驶阻力的行驶阻力自动设定装置。
技术介绍
以往，例如测量车辆的燃料消耗的测试中，需要设定底盘测功机的负荷，以再现测试车辆在路上行驶时受到的行驶阻力，因此例如事先利用怠速行驶法测定车辆在路上实际行驶时的行驶阻力。具体用怠速行驶法算出每个车速的行驶阻力，根据所述行驶阻力求出将实际行驶时的温度和气压等的影响修正过的目标行驶阻力，并在底盘测功机上设定所述目标行驶阻力。可是，从行驶阻力的计算至目标行驶阻力的设定为止期间，有用户的操作介入时，有可能例如因用户的操作错误，未能设定正确的目标行驶阻力，从而不能进行适当的测试，或为了使测试结果有利而有意改变目标行驶阻力等的值进行设定。因此，引用文献1中记载了如下行驶阻力设定装置：为防止用户的操作错误，通过由控制器进行行驶阻力的计算和设定，不需要用户的操作。可是，按照上述的行驶阻力设定装置，又会产生如下问题：用户不能确认由控制器设定的行驶阻力，假设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆测试系统，用于测试车辆或其一部分的性能，所述车辆测试系统的特征在于包括：测功机，对所述车辆或其一部分施加负荷；实际行驶数据取得部，从在路上行驶的实际行驶车辆取得实际行驶数据；行驶阻力计算部，根据所述实际行驶数据计算所述车辆或其一部分的性能测试中采用的行驶阻力；行驶阻力数据设定部，在所述测功机上设定所述行驶阻力；以及输出部，在所述测功机上设定所述行驶阻力之前，将所述行驶阻力以用户能视觉辨认的方式输出。

【技术特征摘要】
2016.08.02 JP 2016-1518401.一种车辆测试系统，用于测试车辆或其一部分的性能，所述车辆测试系统的特征在于包括：测功机，对所述车辆或其一部分施加负荷；实际行驶数据取得部，从在路上行驶的实际行驶车辆取得实际行驶数据；行驶阻力计算部，根据所述实际行驶数据计算所述车辆或其一部分的性能测试中采用的行驶阻力；行驶阻力数据设定部，在所述测功机上设定所述行驶阻力；以及输出部，在所述测功机上设定所述行驶阻力之前，将所述行驶阻力以用户能视觉辨认的方式输出。2.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述用户不能编辑在所述测功机上设定之前的所述行驶阻力。3.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述行驶阻力是根据规定的规则计算的值，所述车辆测试系统还具备接收部，所述接收部接收根据所述规定的规则计算出的多个行驶阻力中由用户选择的一个或多个值，所述行驶阻力数据设定部在所述测功机上设定由所述接收部接收的行驶阻力。4.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述行驶阻力是根据规定的规则计算的值，所述车辆测试系统还具备选择部，所述选择部自动选择根据所述规定的规则计算出的多个行驶阻力中满足规定的条件的一个或多个行驶阻力，所述行驶阻力数据设定部在所述测功机上设定由所述选择部选择的行驶阻力。5.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，还具备过滤部，当实际行驶数据取得时的环境数据不满足规定的环境条件时，将由所述行驶阻力计算部计算出的行驶阻力从由所述行驶阻力数据设定部进行的设定剔除。6.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述行驶阻力数据设定部在所述测功机上和所述行驶阻力一起设定实际行驶数据取得时的环境数据。7.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述行驶阻力数据设定部在所述测功机上和所述行驶阻力一起设定所述实际行驶车辆的车辆重量、所述实...

【专利技术属性】
技术研发人员：小川恭広，足立正之，
申请(专利权)人：株式会社堀场制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP