一机多箱垃圾站制造技术

本实用新型专利技术提供的一机多箱垃圾站，包括横向导轨组和压缩机头，压缩机头包括进料仓，进料仓内设置有压板。压板的后部还连接有驱动压板运动的液压缸或气压缸。压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓。所述压缩机头和压缩仓之间还设置有连接件。上述一种一机多箱垃圾站，与现有技术相比，一机多箱垃圾站只需一个提供压缩动力的部件即压缩机头，且因压缩仓数量多，体积小，压缩机头需提供的动力更小，压缩机头的制造成本更低，且当垃圾储存量变化较大时，可以防止垃圾过少时垃圾站利用率低的问题。

One machine multi box garbage station

The utility model provides a multi - box garbage station, which includes a lateral guide group and a compression machine head. The compressor head includes a feed bin, and a pressure plate is arranged in the feed bin. The rear part of the press plate is also connected with a hydraulic cylinder or cylinder with a driving plate movement. The front part of the compression head is also provided with at least two vertical guideway groups which are perpendicular to the transverse guide rail group, and each vertical guide rail group is respectively provided with a compression bin moving on the vertical guide rail group before and after moving. A connecting piece is also arranged between the compression machine head and the compression chamber. The one machine multi box garbage station, compared with the existing technology, a machine box of rubbish station is only a part of the compression compression power head, and because of the compressing quantity, small size, less power is required to provide the compressor head, lower manufacturing cost of the compressor head, and when the garbage storage capacity change is large, can prevent garbage too little and low utilization of garbage station.

【技术实现步骤摘要】
一机多箱垃圾站
本技术涉及一种垃圾站，具体涉及一种垃圾储存量大且制造成本低的一机多箱垃圾站。
技术介绍
随着社会的发展，人们对环境卫生的重视度越来越高。垃圾站是环境卫生工作中的重要工具之一。现有的垃圾站，包括垃圾存放仓，垃圾存放仓的上部设置垃圾进入口。为了使垃圾存放仓存放更多的垃圾，人们可以增大垃圾存放仓的体积或增加垃圾存放仓的数量。但是，准备多个垃圾存放仓将导致制造成本大幅升高。为了存放更多的垃圾，也可以提高垃圾存放仓的体积，但是，过大的垃圾存放仓难以移动，制造成本也比较高。
技术实现思路
为了解决现有技术中存放大量垃圾时设置多个垃圾存放仓或增大垃圾存放仓体积成本均比较高的问题，本技术提供一种一机多箱垃圾站。本技术提供的一机多箱垃圾站，包括横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头，压缩机头包括前部的进料仓。进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上设置有在滑道内滑动的滑动件；压板的后部还连接有驱动压板运动的液压缸或气压缸。压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓；所述压缩机头和压缩仓之间还设置有连接件。优选的，所述连接件包括位于压缩机头两侧的挂钩，压缩仓上设置有与挂钩相适配的卡槽。通过挂钩固定压缩机头和压缩仓，可以保证压缩机头工作时不和压缩仓脱离。优选的，所述进料仓上部设置有进料口，进料口上安装有进料斗；所述进料斗的前侧和左右两侧设置有向上延伸的垃圾挡板。所述进料斗和垃圾挡板的设置，可以保证垃圾进入进料仓，防止垃圾洒落到进料仓外部。优选的，所述压板上端连接有向后延伸的阻隔板。所述阻隔板的设置，可以在压板挤压垃圾过程中，防止进料斗内垃圾进入压板后部空间，待压板运动至进料斗后方，垃圾掉落到压板前部。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：上述一种一机多箱垃圾站，将提供压缩动力的压缩机头和压缩仓分开，且将压缩机头设置在横向导轨组上，可以使压缩机头将垃圾压缩进多个压缩仓内。与放置多个垃圾站相比，一机多箱垃圾站只需一个提供压缩动力的部件即压缩机头，制造成本低。与提高垃圾存放仓的体积相比，压缩仓数量多，体积小，压缩机头需提供的动力更小，压缩机头的制造成本更低，且当垃圾储存量变化较大时，可以适当调节压缩仓数量，防止垃圾过少时垃圾站利用率低以及垃圾过多时压缩仓无法满足存储需求的问题。附图说明图1是一机多箱垃圾站的立体结构示意图。图2是压缩机头的立体结构示意图。图3是压缩仓的立体结构示意图。1横向导轨；2压缩机头；3竖向导轨；4压缩仓；5垃圾进入口门体；6挂钩；7进料斗；71垃圾挡板。具体实施方式下面结合图1至图3对本技术进行详细说明。本技术提供的一机多箱垃圾站，包括由至少两个横向导轨1组成的横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头2，压缩机头2包括前部的进料仓。进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上端连接有向后延伸的阻隔板；压板上设置有在滑道内滑动的滑动件。压板的后部还连接有驱动压板运动的液压缸或气压缸。压缩机头2的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，竖向导轨组是由至少两个竖向导轨3组成的，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓4。所述压缩机头2和压缩仓4之间还设置有连接件。进一步的，所述连接件包括位于压缩机头2两侧的挂钩6，压缩仓4上设置有与挂钩6相适配的卡槽。通过挂钩固定压缩机头和压缩仓，可以保证压缩机头工作时不和压缩仓脱离。进一步的，所述进料仓上部设置有进料口，进料口上安装有进料斗7；所述进料斗7的前侧和左右两侧设置有向上延伸的垃圾挡板71。所述进料斗和垃圾挡板的设置，可以保证垃圾进入进料仓，防止垃圾洒落到进料仓外部。上述一种一机多箱垃圾站，设置有至少两个压缩仓，压缩机头可通过横向导轨组运动至任意压缩仓后部，使压缩机头2将垃圾压缩进多个压缩仓4内。与放置多个垃圾站相比，一机多箱垃圾站只需一个提供压缩动力的部件即压缩机头2，制造成本低。与提高垃圾存放仓的体积相比，压缩机头2需提供的动力更小，压缩机头2的制造成本更低，且当垃圾储存量变化较大时，可以防止垃圾过少时垃圾站利用率低的问题。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一机多箱垃圾站，其特征在于，包括横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头，压缩机头包括前部的进料仓，进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上设置有在滑道内滑动的滑动件；压板的后部还连接有驱动压板运动的液压缸或气压缸；压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓；所述压缩机头和压缩仓之间还设置有连接件。

【技术特征摘要】
1.一机多箱垃圾站，其特征在于，包括横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头，压缩机头包括前部的进料仓，进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上设置有在滑道内滑动的滑动件；压板的后部还连接有驱动压板运动的液压缸或气压缸；压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁安东，
申请(专利权)人：梁安东，
类型：新型
国别省市：山东,37