一种汽车防冻液灌装存储罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防冻液灌装存储罐，包括由外向内依次设置的防火外层、钢坯层及内胆，所述的内胆为上内胆和下内胆通过连接管相互连接构成，在所述的上内胆内侧设置有浮子阀，在所述的下内胆内侧设置有锥形密封塞，所述的浮子阀通过连接杆与所述的锥形密封塞相连接，在所述的上内胆侧壁上设置有灌装管和溢流管，所述的溢流管高于所述的灌装管，在所述的下内胆下端设置有进液管，本实用新型专利技术通过在内胆外侧设置钢坯层和防火外层，能够提高整体存储罐的防火性能，利用钢坯层结构，能够对内胆起到良好的保护作用，避免内胆损坏，使内胆与钢坯层之间形成一定空腔，起到保温作用，方便对内胆内部进行控温，避免存储罐外部受损时对内胆产生损坏。

An automobile antifreeze filling storage tank

The utility model discloses an automobile antifreeze filling storage tank are sequentially arranged from outside to inside, including the outer layer and the inner fire, billet, the liner tube are connected with each other on the liner and the liner through the connection, a float valve is arranged in the inner side of the liner, the liner in the inner side of the lower provided with a conical sealing plug, the float valve is connected to the sealing plug through the connecting rod and the cone, a filling pipe and an overflow pipe is arranged on the side wall of the tank, the overflow pipe is higher than that of the filling pipe at the bottom of the liner is arranged in the inlet the fluid tube, the utility model is provided with fireproof layer and the outer layer of the steel liner outside, can improve the fire performance of the whole storage tank, the use of steel structures, can good protection to the tank, to avoid damage to the liner, A cavity is formed between the billet and the billet, which plays a role of thermal insulation. It is easy to control the temperature inside the bladder and avoid damage to the liner when the storage tank is damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防冻液灌装存储罐
本技术涉及防冻液加工设备领域，具体来说，是指一种汽车防冻液灌装存储罐。
技术介绍
防冻液(含乙二醇)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59％以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。但浓度超过59％后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100％时，其冰点上升。防冻液存储过程中，需要将防冻液存放在低温、密封环境中，因此通常会设置专门的冷室用于存放防冻液，在灌装过程中，随着存储罐内液面逐渐降低，灌装的压力逐渐减小。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种汽车防冻液灌装存储罐，用于改善现有的防冻液灌装存储罐不能实现灌装压力控制的缺陷。本技术采用的技术方案如下：一种汽车防冻液灌装存储罐，包括由外向内依次设置的防火外层、钢坯层及内胆，所述的内胆为上内胆和下内胆通过连接管相互连接构成，在所述的上内胆内侧设置有浮子阀，在所述的下内胆内侧设置有锥形密封塞，所述的浮子阀通过连接杆与所述的锥形密封塞相连接，在所述的上内胆侧壁上由下向上依次设置有灌装管和溢流管，在所述的下内胆下端设置有进液管，在所述的上内胆内侧的防冻液液面等于所述的溢流管下端面高度时所述的浮子阀上浮使所述的锥形密封塞将连接管下端封闭，所述的上内胆内侧防冻液液面高度低于所述的溢流管下端面高度时所述的浮子阀下沉使所述的锥形密封塞将连接管下端开启。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.本技术通过在内胆外侧设置钢坯层和防火外层，能够提高整体存储罐的防火性能，同时，利用钢坯层结构，能够对内胆起到良好的保护作用，避免内胆损坏，本技术可以使内胆与钢坯层之间形成一定空腔，能够起到一定的保温作用，方便对内胆内部进行控温，同时避免存储罐外部受损时对内胆产生损坏；2.本技术通过设置浮子阀结构，将溢出管下端面作为基准液面，当防冻液液面低于基准液面时，浮子阀下移使连接管下端开启，此时可以使下内胆内部的防冻液进入上内胆，使上内胆内部保持恒定液位，进而使得上内胆用于灌装时能够保持恒定压力状态进行持续灌装操作。可选的，为更好的实现本技术，在所述的钢坯层内侧设置有冷却管。本技术中，可以根据内胆的尺寸确定冷却管的直径，可使冷却管从外侧对内胆进行冷却，有助于使内胆内部保持恒定的低温状态。可选的，为更好的实现本技术，在所述的下内胆底部设置有分流盘，所述的分流盘与所述的下内胆底部端面之间形成空腔，所述的分流盘上设置有均布的过流孔。通过设置分流盘使防冻液分散进入下内胆，防冻液通过过流孔进入下内胆时能够呈分散流动状态，使防冻液能够均匀灌装。可选的，为更好的实现本技术，在所述的上内胆内侧设置有温度检测装置。通过设置温度检测装置，能够实时对存储罐内部进行温度监测，方便对内胆内部进行控温。可选的，为更好的实现本技术，在所述的上内胆和所述的下内胆侧壁上分别设置有减震支架。通过设置减震支架，能够方便内胆与钢坯层之间的相对安装，同时避免存储罐产生振动时内胆损坏。可选的，为更好的实现本技术，在所述的进液管上设置有分流管，在所述的分流管上设置有常闭阀门。通过采用分流管，在需要时，可以打开常闭阀门，从进液管处对防冻液进行分流。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术整体结构示意图。附图标记：101.防火外层，102.钢坯层，103.上内胆，104.连接管，105.下内胆，106.浮子阀，107.锥形密封塞，108.灌装管，109.冷却管，110.分流盘，111.溢流管，112.减震支架，113.分流管，114.进液管。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。为方便存放防冻液，现有设备通常需要设置专用的冷室用于防冻液储罐的存放，在灌装时，随着储罐内的液面的降低，灌装压力逐渐减小，灌装效率受到影响。下面结合图1对本技术作详细说明。本技术针对现有的灌装存储罐内的灌装压力会随着防冻液液面逐渐降低的缺陷，对防冻液存储罐内部结构进行了改进，使其能够保持恒定液面，进而保持恒定灌装压力状态，具体地，公开了一种汽车防冻液灌装存储罐，包括由外向内依次设置的防火外层101、钢坯层102及内胆，所述的内胆为上内胆103和下内胆105通过连接管104相互连接构成，在所述的上内胆103内侧设置有浮子阀106，在所述的下内胆105内侧设置有锥形密封塞107，所述的浮子阀106通过连接杆与所述的锥形密封塞107相连接，在所述的上内胆103侧壁上设置有灌装管108和溢流管111，所述的溢流管111高于所述的灌装管108，在所述的下内胆105下端设置有进液管114，在所述的上内胆103内侧的防冻液液面等于所述的溢流管111下端面高度时所述的浮子阀106上浮使所述的锥形密封塞107将连接管104下端封闭，所述的上内胆103内侧防冻液液面高度低于所述的溢流管111下端面高度时所述的浮子阀106下沉使所述的锥形密封塞107将连接管104下端开启。本技术中，采用现有的耐高温防火材料制成防火外层，使其覆盖在钢坯层外部即可，使钢坯层与内胆之间形成空腔，方便实现隔热。在安装时，使溢出管和灌装管分别贯穿相应的钢坯层和防火外层，可以在溢出管和灌装管外部分别覆盖防火外层，使进液管贯穿防火外层和钢坯层，用于输入防冻液，使防冻液能够通过下内胆和连接管进入上内胆，通过连接在上内胆上的灌装管进行灌装。本技术中，使防冻液通过进液管进入下内胆，沿着连接管进入上内胆内部，将溢出管下端面作为基准液面，当防冻液的液面低于基准液面时，浮子阀受到的重力大于其受到的浮力，此时锥形密封塞向下移动，使连接管下端开启，此时防冻液能够进入上内胆内部，当液面达到基准液面时，浮子阀受到的浮力等于其受到的重力作用，锥形密封塞将连接管下端密封，此时防冻液在上内胆内保持恒定液面位置，下内胆内部的防冻液不能进入上内胆，通过灌装管进行灌装过程中，液面逐渐下降，使得浮子阀再次下移，此时使防冻液可以连续的通过连接管进入上内胆内侧。通过浮子阀与锥形密封塞的配合，能够使上内胆内部始终保持恒定液面，相应的能够使灌装过程中存储罐保持恒定的灌装压力。为了方便控制内胆的温度，本技术中，优选地，在所述的钢坯层102内侧设置有冷却管109。本技术中，可以将冷却管沿钢坯层内侧呈纵向排布，向冷却管内通入冷却液，使冷却液对钢坯层内部进行降温，有助于使内胆保持恒定低温状态，为了方便控制灌装温度，本技术中，优选地，在所述的上内胆103内侧设置有温度检测装置，可以在下内胆内部设置温度检测装置，可以采用现有的温度传感器作为温度检测装置，使其用于对内胆内部的温度进行实时显示。实施例1：为了使防冻液能够呈分散状态分散流入下内胆内部，本实施例中，优选地，在所述的下内胆105底部设置有分流盘110，所述的分流盘110与所述的下内胆105底部端面之间形成空腔，所述的分流盘110上设置有均布的过流孔。本实施例中，使防冻液经过进液管进入分流盘与下内胆底部的空腔内，由于分流盘上设置有均布的过流孔，防冻液经过过流孔进入下内胆内部时流速会加快，使得防冻液能够呈流动状态进入下内胆，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防冻液灌装存储罐，包括由外向内依次设置的防火外层(101)、钢坯层(102)及内胆，其特征在于：所述的内胆为上内胆(103)和下内胆(105)通过连接管(104)相互连接构成，在所述的上内胆(103)内侧设置有浮子阀(106)，在所述的下内胆(105)内侧设置有锥形密封塞(107)，所述的浮子阀(106)通过连接杆与所述的锥形密封塞(107)相连接，在所述的上内胆(103)侧壁上由下向上依次设置有灌装管(108)和溢流管(111)，在所述的下内胆(105)下端设置有进液管(114)，在所述的上内胆(103)内侧的防冻液液面等于所述的溢流管(111)下端面高度时所述的浮子阀(106)上浮使所述的锥形密封塞(107)将连接管(104)下端封闭，所述的上内胆(103)内侧防冻液液面高度低于所述的溢流管(111)下端面高度时所述的浮子阀(106)下沉使所述的锥形密封塞(107)将连接管(104)下端开启。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防冻液灌装存储罐，包括由外向内依次设置的防火外层(101)、钢坯层(102)及内胆，其特征在于：所述的内胆为上内胆(103)和下内胆(105)通过连接管(104)相互连接构成，在所述的上内胆(103)内侧设置有浮子阀(106)，在所述的下内胆(105)内侧设置有锥形密封塞(107)，所述的浮子阀(106)通过连接杆与所述的锥形密封塞(107)相连接，在所述的上内胆(103)侧壁上由下向上依次设置有灌装管(108)和溢流管(111)，在所述的下内胆(105)下端设置有进液管(114)，在所述的上内胆(103)内侧的防冻液液面等于所述的溢流管(111)下端面高度时所述的浮子阀(106)上浮使所述的锥形密封塞(107)将连接管(104)下端封闭，所述的上内胆(103)内侧防冻液液面高度低于所述的溢流管(111)下端面高度时所述的浮子阀(106)下沉使所述的锥形密封塞(107)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高吉祥，冯锐，周冬琴，
申请(专利权)人：成都德联汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51