一种带风幕的地铁屏蔽门制造技术

本实用新型专利技术装置是一种带风幕的地铁屏蔽门。该屏蔽门包括滑动门、风幕机、风幕机出风口、风幕机回风口、顶箱、条形风口和百叶风口。风幕机安装在滑动门上方的顶箱内，随滑动门的打开而自动开启，随滑动门的闭合而自动关闭，风幕机出风口靠近滑动门的边缘向站台送风，风幕机回风口靠近顶箱前方从站台吸风。顶箱下表面正对风幕机出风口的位置，以及顶箱前表面正对风幕机回风口的位置都设置尺寸稍大的开口，条形风口嵌入顶箱下表面的开口，百叶风口则嵌入顶箱前表面的开口。本实用新型专利技术不仅具有传统地铁屏蔽门的优势，而且带有风幕功能，既能够阻挡可吸入颗粒物、灰尘和有毒有害气体向站台区域扩散，又可以防止热空气入侵和冷空气流失。

A shield door with a wind curtain

The utility model is a subway shield door with a wind curtain. The shielding door includes a sliding door, air curtain machine, air curtain outlet, air curtain machine, air outlet, air inlet and outlet louver strip box. \u98ce\u5e55\u673a\u5b89\u88c5\u5728\u6ed1\u52a8\u95e8\u4e0a\u65b9\u7684\u9876\u7bb1\u5185\uff0c\u968f\u6ed1\u52a8\u95e8\u7684\u6253\u5f00\u800c\u81ea\u52a8\u5f00\u542f\uff0c\u968f\u6ed1\u52a8\u95e8\u7684\u95ed\u5408\u800c\u81ea\u52a8\u5173\u95ed\uff0c\u98ce\u5e55\u673a\u51fa\u98ce\u53e3\u9760\u8fd1\u6ed1\u52a8\u95e8\u7684\u8fb9\u7f18\u5411\u7ad9\u53f0\u9001\u98ce\uff0c\u98ce\u5e55\u673a\u56de\u98ce\u53e3\u9760\u8fd1\u9876\u7bb1\u524d\u65b9\u4ece\u7ad9\u53f0\u5438\u98ce\u3002 The top surface is on the air curtain outlet position, and the position of the front surface is on the top of air curtain outlet are provided with an opening slightly larger size, the surface of the bar top outlet opening embedded under the shutter is embedded in the front surface of the top opening. The utility model not only has the advantages of the traditional subway screen door, but also has the function of the wind curtain, which can block the inhalable particles, dust and toxic harmful gases from spreading to the platform area, and prevent the hot air invasion and the cold air loss.

【技术实现步骤摘要】
一种带风幕的地铁屏蔽门
本技术涉及地铁屏蔽门
，具体涉及一种带风幕的地铁屏蔽门。
技术介绍
大量调查研究表明，地铁环境中颗粒物浓度明显高于地面环境中颗粒物浓度。以上海地铁为例，站台环境中PM10浓度为372ug/m3PM2.5浓度为293ug/m3，站厅环境中PM10最大浓度为160ug/m3，车厢环境中PM10最大浓度为278ug/m3，均大于《室内空气质量标准》所规定的限值150ug/m3。对地铁颗粒物所含元素的研究表明，颗粒物中含有大量的金属元素，包括Fe、Mn、Cu、Cr、Ba等，而这些金属元素使地铁颗粒物的毒性增加，其对DNA的损伤是街道大气颗粒物的8倍。地铁颗粒物中Fe含量是室外含量的8倍，Mn和Cr浓度为室外的2倍，Mo和Ba的浓度也比室外高一个数量级，而Mo主要用于炼钢或铸铁，Ba是刹车闸皮中常见的元素。由此可见，地铁列车运行过程中车轮和铁轨间的机械磨损，以及列车的制动过程都会产生大量可吸入颗粒物，这是地铁颗粒物的重要来源。地铁屏蔽门可以将行车区域与站台区域相隔离，但为了方便乘客上下车，滑动门会在列车停站时对应列车车门打开，这就为颗粒物的扩散提供了通道。因此，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带风幕的地铁屏蔽门，包括可开启的滑动门(1)，风幕机(2)，风幕机出风口(3)，风幕机回风口(4)，顶箱(5)，条形风口(6)，百叶风口(7)，其特征在于：风幕机(2)安装在滑动门(1)上方的顶箱(5)内，风幕机出风口(3)和风幕机回风口(4)均指向站台区域，风幕机出风口(3)靠近滑动门(1)的边缘，风幕机回风口(4)靠近顶箱(5)前方，顶箱(5)下表面正对风幕机出风口(3)设置开口，顶箱(5)前表面正对风幕机回风口(4)设置开口，条形风口(6)嵌入顶箱(5)下表面的开口，百叶风口(7)嵌入顶箱(5)前表面的开口。

【技术特征摘要】
1.一种带风幕的地铁屏蔽门，包括可开启的滑动门(1)，风幕机(2)，风幕机出风口(3)，风幕机回风口(4)，顶箱(5)，条形风口(6)，百叶风口(7)，其特征在于：风幕机(2)安装在滑动门(1)上方的顶箱(5)内，风幕机出风口(3)和风幕机回风口(4)均指向站台区域，风幕机出风口(3)靠近滑动门(1)的边缘，风幕机回风口(4)靠近顶箱(5)前方，顶箱(5)下表面正对风幕机出风口(3)设置开口，顶箱(5)前表面正对风幕机回风口(4)设置开口，条形风口(6)嵌入顶箱(5)下表面的开口，百叶风口(7)嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧玲，庞宏波，蒋廷韬，王乐祥，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：新型
国别省市：重庆,50