一种汽车配件打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件打磨装置，包括打磨箱、滑块一、滑块二和滑块三，所述打磨箱的侧面设有PLC控制器，打磨箱的内部底部设有底座，打磨箱的左右挡板顶部两端均设有支撑板一和支撑板二，支撑板一的顶部与支撑板二的顶部通过滑杆一连接，支撑板一的下端通过轴承与螺纹杆一的一端连接，支撑板二的下端设有步进电机一，步进电机一的输出轴与螺纹杆一的另一端连接，螺纹杆一与滑块一底部侧面的螺孔螺纹连接，滑杆一贯穿滑块一顶部侧面的通孔一，两个滑块一的顶部通过滑杆二连接，自动打磨可以减轻人力劳作，防止铁渣对人造成的伤害，稳定不变的工作速度可以节省时间，机械控制精度高。

A grinding device for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨装置
本技术涉及工业磨具
，具体为一种汽车配件打磨装置。
技术介绍
汽车使用的配件大多数都是一体冲压成型的，粗加工过后往往会出现各种各样的毛刺等不光滑的位置，细加工时就需要去毛刺抛光，大多数汽车工厂都是人工手持抛光机打磨，不但费时费力，容易产生疲劳工作时打磨造成的配件损坏，而且打磨的精度不够高，在打磨过程中的铁渣费屑对工人会造成伤害。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车配件打磨装置，自动打磨可以减轻人力劳作，防止铁渣对人造成的伤害，稳定的工作速度可以节省时间，机械控制精度高可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件打磨装置，包括打磨箱、滑块一、滑块二和滑块三，打磨箱的侧面设有PLC控制器，打磨箱的内部底部设有底座，打磨箱的左右挡板顶部两端均设有支撑板一和支撑板二，支撑板一的顶部与支撑板二的顶部通过滑杆一连接，支撑板一的下端通过轴承与螺纹杆一的一端连接，支撑板二的下端设有步进电机一，步进电机一的输出轴与螺纹杆一的另一端连接，螺纹杆一与滑块一底部侧面的螺孔螺纹连接，滑杆一贯穿滑块一顶部侧面的通孔一，两个滑块一的顶部通过滑杆二连接，其中一个滑块一的侧面底部设有步进电机二，步进电机二的输出轴与螺纹杆二的一端连接，螺纹杆二的另一端与另一个滑块一的侧面底部通过轴承连接，滑杆二贯穿滑块二顶部侧面的通孔二，螺纹杆二与滑块二底部侧面的螺孔螺纹连接，滑块二的底端设有电动伸缩杆一，电动伸缩杆一的底部伸缩端设有打磨电机一，打磨电机一的输出轴设有打磨块，打磨箱的左右内侧均设有两块竖直对应的支撑板，两个支撑板的一端侧面通过滑杆三连接，其中一块支撑板远离滑杆三的一端设有步进电机三，步进电机三的输出轴连接螺纹杆三的一端，螺纹杆三的另一端与另一块支撑板通过轴承连接，螺纹杆三与滑块三侧面的螺孔螺纹连接，且滑杆三穿过滑块三侧面的通孔三，滑块三的侧面与电动伸缩杆二的固定端连接，电动伸缩杆二的伸缩端设有打磨电机二，打磨电机二的输出端连接有打磨块，PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接，步进电机一、步进电机二、步进电机三、电动伸缩杆一、电动伸缩杆二、打磨电机一和打磨电机二的输入端与PLC控制器的输出端电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆一与螺纹杆一相互平行，滑杆二螺纹杆二相互平行，滑杆三与螺纹杆三相互平行。作为本技术的一种优选技术方案，所述步进电机一、步进电机二和步进电机三的输出轴的轴线两两垂直。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的顶部设有导轨，导轨的顶部滑动连接有虎口卡，虎口卡侧面设有活动铆。作为本技术的一种优选技术方案，两组导轨分布在底座的两侧，且两组导轨相互平行。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车配件打磨装置，使用机械操作，减少工人体力消耗，增加工作效率，防止人工疲劳工作时对配件的损伤，机械工作精度高，还能防止铁屑对工人造成的伤害。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1步进电机一、2滑杆一、3滑块一、4步进电机二、5螺纹杆一、6螺纹杆三、7滑块三、8滑杆三、9步进电机三、10打磨块、11虎口卡、12导轨、13底座、14活动铆、15PLC控制器、16打磨箱、17支撑板一、18支撑板二、19滑杆二、20螺纹杆二、21打磨电机一、22电动伸缩杆一、23滑块二、24打磨电机二、25电动伸缩杆二具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件打磨装置，包括打磨箱16、滑块一3、滑块二23和滑块三7，打磨箱16的侧面设有PLC控制器15，打磨箱16的内部底部设有底座13，底座13的顶部设有导轨12，两组导轨12分布在底座13的两侧，且两组导轨12相互平行，导轨12的顶部滑动连接有虎口卡11，虎口卡11侧面设有活动铆14，打磨箱16的左右挡板顶部两端均设有支撑板一17和支撑板二18，支撑板一17的顶部与支撑板二18的顶部通过滑杆一2连接，支撑板一17的下端通过轴承与螺纹杆一5的一端连接，支撑板二18的下端设有步进电机一1，步进电机一1的输出轴与螺纹杆一5的另一端连接，螺纹杆一5与滑块一3底部侧面的螺孔螺纹连接，滑杆一2贯穿滑块一3顶部侧面的通孔一，两个滑块一3的顶部通过滑杆二19连接，其中一个滑块一3的侧面底部设有步进电机二4，步进电机二4的输出轴与螺纹杆二20的一端连接，螺纹杆二20的另一端与另一个滑块一3的侧面底部通过轴承连接，滑杆二19贯穿滑块二23顶部侧面的通孔二，螺纹杆二20与滑块二23底部侧面的螺孔螺纹连接，滑块二23的底端设有电动伸缩杆一22，电动伸缩杆一22的底部伸缩端设有打磨电机一21，打磨电机一21的输出轴设有打磨块10，打磨箱16的左右内侧均设有两块竖直对应的支撑板，两个支撑板的一端侧面通过滑杆三8连接，其中一块支撑板远离滑杆三8的一端设有步进电机三9，步进电机三9的输出轴连接螺纹杆三6的一端，螺纹杆三6的另一端与另一块支撑板通过轴承连接，螺纹杆三6与滑块三7侧面的螺孔螺纹连接，且滑杆三8穿过滑块三7侧面的通孔三，滑块三7的侧面与电动伸缩杆二25的固定端连接，电动伸缩杆二25的伸缩端设有打磨电机二24，打磨电机二24的输出端连接有打磨块10，滑杆一2与螺纹杆一5相互平行，滑杆二19螺纹杆二20相互平行，滑杆三8与螺纹杆三6相互平行，步进电机一1、步进电机二4和步进电机三9的输出轴的轴线两两垂直，PLC控制器15的输入端与外部电源的输出端电连接，步进电机一1、步进电机二4、步进电机三9、电动伸缩杆一22、电动伸缩杆二25、打磨电机一21和打磨电机二24的输入端与PLC控制器15的输出端电连接，PLC控制器控制步进电机一1、步进电机二4、步进电机三9、电动伸缩杆一22、电动伸缩杆二25、打磨电机一21和打磨电机二24均采用现有技术常用的方法。在使用时：打开活动铆14，移动虎口卡11，将汽车零件放置在底盘上，扣死虎口卡11，插上活动铆14，接通外部电源，打开PLC控制器15，PLC控制器控制转动步进电机一1，螺纹杆一5转动使滑块一3在滑杆一2上移动到合适位置，PLC控制器15控制步进电机二4转动，螺纹杆二20转动使滑块二23在滑杆二19上移动到合适位置，PLC控制器15控制步进电机三9转动，螺纹杆三6转动使滑块三7在滑杆三8上移动至合适位置，PLC控制器15控制电动伸缩杆一22和电动伸缩杆二25到合适位置，PLC控制器15控制打磨电机转动打磨汽车零件，打磨完毕收回原处。本技术可以方便的机械打磨，减少人力的消耗，增加工作效率，精度也能增加，防止人工作业对零件的损伤，预防工人们受到铁屑的伤害，提高了使用便利性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件打磨装置，包括打磨箱(16)、滑块一(3)、滑块二(23)和滑块三(7)，其特征在于：所述打磨箱(16)的侧面设有PLC控制器(15)，打磨箱(16)的内部底部设有底座(13)，打磨箱(16)的左右挡板顶部两端均设有支撑板一(17)和支撑板二(18)，支撑板一(17)的顶部与支撑板二(18)的顶部通过滑杆一(2)连接，支撑板一(17)的下端通过轴承与螺纹杆一(5)的一端连接，支撑板二(18)的下端设有步进电机一(1)，步进电机一(1)的输出轴与螺纹杆一(5)的另一端连接，螺纹杆一(5)与滑块一(3)底部侧面的螺孔螺纹连接，滑杆一(2)贯穿滑块一(3)顶部侧面的通孔一，两个滑块一(3)的顶部通过滑杆二(19)连接，其中一个滑块一(3)的侧面底部设有步进电机二(4)，步进电机二(4)的输出轴与螺纹杆二(20)的一端连接，螺纹杆二(20)的另一端与另一个滑块一(3)的侧面底部通过轴承连接，滑杆二(19)贯穿滑块二(23)顶部侧面的通孔二，螺纹杆二(20)与滑块二(23)底部侧面的螺孔螺纹连接，滑块二(23)的底端设有电动伸缩杆一(22)，电动伸缩杆一(22)的底部伸缩端设有打磨电机一(21)，打磨电机一(21)的输出轴设有打磨块(10)，打磨箱(16)的左右内侧均设有两块竖直对应的支撑板，两个支撑板的一端侧面通过滑杆三(8)连接，其中一块支撑板远离滑杆三(8)的一端设有步进电机三(9)，步进电机三(9)的输出轴连接螺纹杆三(6)的一端，螺纹杆三(6)的另一端与另一块支撑板通过轴承连接，螺纹杆三(6)与滑块三(7)侧面的螺孔螺纹连接，且滑杆三(8)穿过滑块三(7)侧面的通孔三，滑块三(7)的侧面与电动伸缩杆二(25)的固定端连接，电动伸缩杆二(25)的伸缩端设有打磨电机二(24)，打磨电机二(24)的输出端连接有打磨块(10)，PLC控制器(15)的输入端与外部电源的输出端电连接，步进电机一(1)、步进电机二(4)、步进电机三(9)、电动伸缩杆一(22)、电动伸缩杆二(25)、打磨电机一(21)和打磨电机二(24)的输入端与PLC控制器(15)的输出端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨装置，包括打磨箱(16)、滑块一(3)、滑块二(23)和滑块三(7)，其特征在于：所述打磨箱(16)的侧面设有PLC控制器(15)，打磨箱(16)的内部底部设有底座(13)，打磨箱(16)的左右挡板顶部两端均设有支撑板一(17)和支撑板二(18)，支撑板一(17)的顶部与支撑板二(18)的顶部通过滑杆一(2)连接，支撑板一(17)的下端通过轴承与螺纹杆一(5)的一端连接，支撑板二(18)的下端设有步进电机一(1)，步进电机一(1)的输出轴与螺纹杆一(5)的另一端连接，螺纹杆一(5)与滑块一(3)底部侧面的螺孔螺纹连接，滑杆一(2)贯穿滑块一(3)顶部侧面的通孔一，两个滑块一(3)的顶部通过滑杆二(19)连接，其中一个滑块一(3)的侧面底部设有步进电机二(4)，步进电机二(4)的输出轴与螺纹杆二(20)的一端连接，螺纹杆二(20)的另一端与另一个滑块一(3)的侧面底部通过轴承连接，滑杆二(19)贯穿滑块二(23)顶部侧面的通孔二，螺纹杆二(20)与滑块二(23)底部侧面的螺孔螺纹连接，滑块二(23)的底端设有电动伸缩杆一(22)，电动伸缩杆一(22)的底部伸缩端设有打磨电机一(21)，打磨电机一(21)的输出轴设有打磨块(10)，打磨箱(16)的左右内侧均设有两块竖直对应的支撑板，两个支撑板的一端侧面通过滑杆三(8)连接，其中一块支撑板远离滑杆三(8)的一端设有步进电机三(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：天津市信霖塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12