一种铁路工程造价现场测绘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路工程造价现场测绘装置，测绘仪本体的底座内滑动安装有一抽拉板，所述底座下端固定安装有一旋转盘，所述旋转盘下底面通过第一铰链连接有电机的第一铰链端，电机下端固定安装有一安装柱，安装柱下端安装有三脚架，所述三脚架由三条支腿构成，每个支腿均包括第一支撑杆、第二支撑杆和尖角支撑架，每个第一支撑杆下端均通过铰链连接有第二支撑杆，第一支撑杆的下端侧壁上安装有一万向轮，所述第一支撑杆上端前侧壁上通过螺栓可转动安装有一固定杆，所述第二支撑杆前侧壁上设有一扣孔。本实用新型专利技术可以根据需要进行旋转盘的转动，从而实现测量仪本体的转动，使用方便可靠，方便在任何环境下测量，且移动方便。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程造价现场测绘装置
本技术涉及的是一种测绘仪器，具体涉及一种铁路工程造价现场测绘装置。
技术介绍
传统的铁路工程造价用测量仪在使用的时候存在诸多不便，主要有以下方面：1、一般测量仪的支撑脚的最底端都是尖的，而且它的三角结构很稳定，非常适用于建筑工地、公路等地方，但是若在平滑的地板上使用则是很困难，容易打滑及磨坏地板，很不方便；2、支撑座无法旋转，在需要测另一个方向时候，需要整体搬动，非常不便；3、整个装置在搬动的过程中只能将整个装置抬起来进行搬运，费时费力。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种铁路工程造价现场测绘装置，可以根据需要进行旋转盘的转动，从而实现测量仪本体的转动，使用方便可靠，方便在任何环境下测量，且移动方便。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种铁路工程造价现场测绘装置，包括测绘仪本体，测绘仪本体的底座内滑动安装有一抽拉板，所述底座下端固定安装有一旋转盘，所述旋转盘下底面通过第一铰链连接有电机的第一铰链端，电机下端固定安装有一安装柱，安装柱下端安装有三脚架，所述三脚架由三条支腿构成，每个支腿均包括第一支撑杆、第二支撑杆和尖角支撑架，每个第一支撑杆下端均通过铰链连接有第二支撑杆，第一支撑杆的下端侧壁上安装有一万向轮，所述第一支撑杆上端前侧壁上通过螺栓可转动安装有一固定杆，所述第二支撑杆前侧壁上设有一扣孔，所述固定杆一端内壁上设有与所述扣孔相配合的扣条，所述第二支撑杆下端固定安装有尖角支撑架，所述尖角支撑架通过金属软管连接软质垫脚，软质垫脚可与尖角支撑架的底部尖角配合，用于放置在光滑的地面上测量，增加摩擦力，同时可以避免滑动，或者划坏地板等。作为优选，所述底座内开设有与抽拉板相配合的开口槽，抽拉板通过伸缩套管与开口槽的右侧内壁相连，伸缩套管一端通过螺栓与抽拉板固接，另一端通过螺栓与开口槽的右侧内壁固接。作为优选，所述第一支撑杆和第二支撑杆均采用实心立方体结构。作为优选，所述第二支撑杆的左侧壁上安装有控制所述扣孔开合的按钮。本技术的有益效果：可以根据需要进行旋转盘的转动，从而实现测量仪本体的转动，使用方便可靠，方便在任何环境下测量，且移动方便。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的第一支撑杆、第二支撑杆和固定杆相互连接结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参照图1-图2，本具体实施方式采用以下技术方案：一种铁路工程造价现场测绘装置，包括测绘仪本体1，测绘仪本体1的底座2内滑动安装有一抽拉板3，所述底座2下端固定安装有一旋转盘4，所述旋转盘4下底面通过第一铰链连接有电机15的第一铰链端，电机15下端固定安装有一安装柱5，安装柱5下端安装有三脚架，所述三脚架由三条支腿构成，每个支腿均包括第一支撑杆6、第二支撑杆12和尖角支撑架7，每个第一支撑杆6下端均通过铰链14连接有第二支撑杆12，第一支撑杆6的下端侧壁上安装有一万向轮9，所述第一支撑杆6上端前侧壁上通过螺栓可转动安装有一固定杆11，所述第二支撑杆12前侧壁上设有一扣孔，所述固定杆11一端内壁上设有与所述扣孔相配合的扣条，所述第二支撑杆12下端固定安装有尖角支撑架7，所述尖角支撑架7通过金属软管连接软质垫脚8，软质垫脚可与尖角支撑架7的底部尖角配合，用于放置在光滑的地面上测量，增加摩擦力，同时可以避免滑动，或者划坏地板等。所述底座2内开设有与抽拉板3相配合的开口槽，抽拉板3通过伸缩套管与开口槽的右侧内壁相连，伸缩套管一端通过螺栓与抽拉板3固接，另一端通过螺栓与开口槽的右侧内壁固接。所述第一支撑杆6和第二支撑杆12均采用实心立方体结构。所述第二支撑杆12的左侧壁上安装有控制所述扣孔开合的按钮。所述万向轮通过支架安装在第一支撑杆6的下端的侧壁上，需满足在第一支撑杆6和第二支撑杆12折叠在一起时，万向轮正好可以与地面接触，从而实现整个装置的拖行；大大方便了移动。本具体实施在使用时，通过将固定杆上的扣条与第二支撑杆12上的扣孔相连，从而使得第一支撑杆6和第二支撑杆12固定连接，然后可以通过电机控制旋转盘转动，从而实现了测量仪本体朝向的调节，方便了使用，通过软质垫脚的设计，可与尖角支撑架7的底部尖角配合，用于放置在光滑的地面上测量，增加摩擦力，避免滑动，或者划坏地板等；在需要移动的时候，打开扣孔，使得扣条与扣孔分离，然后将第二支撑杆向上折叠，通过金属软管将第一支撑杆和第二支撑杆捆绑在一起，并使得万向轮与地面接触，从而可以实现整个装置的拖行；同时抽拉板的设置，还可以用来方便工作人员进行测量数据的书写记录。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路工程造价现场测绘装置，包括测绘仪本体(1)，其特征在于，测绘仪本体(1)的底座(2)内滑动安装有一抽拉板(3)，所述底座(2)下端固定安装有一旋转盘(4)，所述旋转盘(4)下底面通过第一铰链连接有电机(15)的第一铰链端，电机(15)下端固定安装有一安装柱(5)，安装柱(5)下端安装有三脚架，所述三脚架由三条支腿构成，每个支腿均包括第一支撑杆(6)、第二支撑杆(12)和尖角支撑架(7)，每个第一支撑杆(6)下端均通过铰链(14)连接有第二支撑杆(12)，第一支撑杆(6)的下端侧壁上安装有一万向轮(9)，所述第一支撑杆(6)上端前侧壁上通过螺栓可转动安装有一固定杆(11)，所述第二支撑杆(12)前侧壁上设有一扣孔，所述固定杆(11)一端内壁上设有与所述扣孔相配合的扣条，所述第二支撑杆(12)下端固定安装有尖角支撑架(7)，所述尖角支撑架(7)通过金属软管连接软质垫脚(8)，软质垫脚可与尖角支撑架(7)的底部尖角配合。

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程造价现场测绘装置，包括测绘仪本体(1)，其特征在于，测绘仪本体(1)的底座(2)内滑动安装有一抽拉板(3)，所述底座(2)下端固定安装有一旋转盘(4)，所述旋转盘(4)下底面通过第一铰链连接有电机(15)的第一铰链端，电机(15)下端固定安装有一安装柱(5)，安装柱(5)下端安装有三脚架，所述三脚架由三条支腿构成，每个支腿均包括第一支撑杆(6)、第二支撑杆(12)和尖角支撑架(7)，每个第一支撑杆(6)下端均通过铰链(14)连接有第二支撑杆(12)，第一支撑杆(6)的下端侧壁上安装有一万向轮(9)，所述第一支撑杆(6)上端前侧壁上通过螺栓可转动安装有一固定杆(11)，所述第二支撑杆(12)前侧壁上设有一扣孔，所述固定杆(11)一端内壁上设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵淑敏，
申请(专利权)人：陕西铁路工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61