SF6气体补气专用作业车制造技术

本实用新型专利技术涉及电力系统，尤其涉及一种SF6气体补气专用作业车。包括中控台、气瓶支架、称重装置、补气系统、SF6气瓶、液压装卸装置、智能加热系统、电动三轮车；所述中控台安装于电动三轮车的方向盘上，SF6气瓶放置于气瓶支架上，智能加热系统、称重装置安装于气瓶支架上，气瓶支架安装于液压装卸装置上，液压装卸装置安装于电动三轮车车体平台上，补气系统安装于电动三轮车车体上；所述中控台通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。本实用新型专利技术使电力系统SF6设备补气作业方便快捷、安全可靠，降低了补气作业人员的劳动强度，提高了补气作业的效率。

SF6 gas filling special operating vehicle

The utility model relates to an electric power system, in particular to a special operating vehicle for gas filling of SF6 gas. Including the console, cylinder bracket, weighing device, air supply system, SF6 cylinder, hydraulic loading and unloading device, intelligent heating system, electric tricycle; the console is installed on the electric tricycle steering wheel, SF6 cylinder placed in the cylinder bracket, intelligent heating system, the weighing device is installed on the cylinder bracket, cylinder bracket installed in the hydraulic loading and unloading device, hydraulic loading and unloading device installed in the electric tricycle body on the platform, the air supply system installed in the electric tricycle body; the console through the cable connection and control electric tricycle, heating system, intelligent weighing device, hydraulic loading and unloading device. The utility model makes the SF6 device of the power system air supply operation convenient, fast, safe and reliable, reduces the labor intensity of the gas supplement operators, and improves the efficiency of the gas supply operation.

【技术实现步骤摘要】
SF6气体补气专用作业车
本技术涉及电力系统辅助设备领域，尤其涉及一种SF6气体补气专用作业车。
技术介绍
SF6气体广泛应用于电网各电压等级的敞开式断路器、GIS、HGIS组合电器设备中，日常运行维护中由于天气、密封件不严等原因，经常出现SF6气压降低，需要对设备气室进行现场补气作业。进行现场补气作业时存在着如下问题：SF6气体气瓶体积大、重量重，靠人工装卸、运输困难，大型车辆又无法适应现场颠簸的路况以及狭窄的空间；瓶内存气量没有明显显示，易造成对充气量准备不足；充气管连接头型号多，作业前接头准备工作困难，接头连接耗时长，作业效率低，补气时气体易泄漏；此外在寒冷天气下SF6气体补充较为困难，一方面SF6气体较难汽化，另一方面设备中混合气体的体积比例偏离了额定值，极大影响了设备的安全运行。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种SF6气体补气专用作业车，使电力系统SF6设备补气作业方便快捷、安全可靠，降低了补气作业人员的劳动强度，提高了补气作业的效率。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种SF6补气专用作业车，包括中控台、气瓶支架、称重装置、补气系统、SF6气瓶、液压装卸装置、智能加热系统、电动三轮车；所述中控台安装于电动三轮车的方向盘上，SF6气瓶放置于气瓶支架上，智能加热系统、称重装置安装于气瓶支架上，气瓶支架安装于液压装卸装置上，液压装卸装置安装于电动三轮车车体平台上，补气系统安装于电动三轮车车体上；所述中控台通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。所述中控台包括机箱以及安装在机箱上的PLC控制器、液晶显示器、控制键盘；PLC控制器通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。所述气瓶支架包括下部支架、电热带固定架、固定带；所述下部支架由弧形侧板与底板组成，弧形侧板固接于底板上部，电热带固定架与固定带均为弧形，一端通过铰链与下部支架铰接，另一端通过卡扣固定在下部支架上。所述称重装置包括测重器，测重器内嵌于气瓶支架的底板上，测重器通过电缆与中控台连接，测重器测量的数值在中控台上显示。所述补气系统包括充气管路、快速充气对接头、工具箱，充气管路与快速充气对接头放置于工具箱内，工具箱固接于电动三轮车车体上。所述快速充气对接头包括对接插头与对接插座，对接插座设有按压式逆止阀、自锁钢珠、密封橡胶圈、锁环，对接插头设有按压式逆止阀头、密封柱、自锁卡槽，对接插头与对接插座通过对接插头插入对接插座连接。所述SF6气瓶上设有瓶内压力表与充气压力限制表，瓶内压力表与充气压力限制表通过电缆与中控台连接。所述液压装卸装置包括电动推杆、铰接座，转轴座、转轴；电动推杆的推杆通过铰接座铰接在气瓶支架上部，电动推杆的底座通过铰接座铰接于电动三轮车车体上，气瓶支架下部通过转轴与转轴座铰接于电动三轮车车体上；电动推杆通过电缆与中控台连接。所述智能加热系统包括上、下弧形加热带，上弧形加热带内嵌于电热带固定架上，下弧形加热带内嵌于下部支架的弧形侧板上；上、下弧形加热带通过电缆与中控台连接。所述电动三轮车车体前部设有拉手，车身采用轻质金属材料制作，车轮采用全地形越野轮胎。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)设有电动三轮车与液压装卸装置，便于SF6气瓶的装卸与运输；(2)SF6气瓶上设有瓶内压力表与充气压力限制表，瓶内压力表与充气压力限制表通过电缆与中控台连接，瓶内存气量通过液晶显示器显示，便于准备充气量；(3)设有快速充气对接头，降低了作业前接头准备工作的工作量，提高了作业效率；(4)设有智能加热系统，SF6气瓶加热安全、方便、可靠，提高了寒冷天气的补气效率。附图说明图1为本技术运输状态立体结构示意图；图2为本技术卸车状态立体结构示意图；图3为本技术液压装卸装置立体结构示意图；图4为本技术快速充气对接头结构示意图。图中：1-中控台2-气瓶支架3-称重装置4-补气系统5-SF6气瓶6-液压装卸装置7-智能加热系统8-电动三轮车9-液晶显示器10-控制键盘11-下部支架12-电热带固定架13-固定带14-弧形侧板15-底板16-铰链17-卡扣18-测重器19-工具箱20-瓶内压力表21-充气压力限制表22-电动推杆23-铰接座24-转轴座25-转轴26-上弧形加热带27-下弧形加热带28-拉手29-机箱30-快速充气对接头31-按压式逆止阀32-自锁钢珠33-密封橡胶圈34-锁环35-按压式逆止阀头36-密封柱37-自锁卡槽38-对接插头39-对接插座具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1-3所示，一种SF6气体补气专用作业车，包括中控台1、气瓶支架2、称重装置3、补气系统4、SF6气瓶5、液压装卸装置6、智能加热系统7、电动三轮车8。中控台1包括机箱29、PLC控制器、液晶显示器9、控制键盘10，PLC控制器安装于机箱29内部，液晶显示器9与控制键盘10安装于机箱29外部。中控台1通过电缆与电动三轮车8相连，电动三轮车8的行驶速度与电量均可在液晶显示器9上显示。气瓶支架2为轻质金属框架结构，包括下部支架11、电热带固定架12、固定带13。下部支架11由弧形侧板14与底板15焊接而成，弧形侧板14为半圆弧形，弧形侧板14焊接于底板15上部。SF6气瓶5放置于下部支架11内，电热带固定架12与固定带13均14为半圆弧形，电热带固定架12与固定带13一端通过铰链16与下部支架11铰接，另一端通过卡扣17固定在下部支架11上，进而将SF6气瓶5固定在气瓶支架2上。称重装置3包括测重器18，测重器18内嵌于气瓶支架2的底板15上，测重器18通过电缆与中控台1连接，测重器18测量的数值在中控台1的液晶显示器9上显示，瓶内存气量可在液晶显示器9上显示。补气系统4包括充气管路、快速充气对接头30、工具箱19。工具箱19固接于电动三轮车8的车体上，充气管路、快速充气对接头30以及补气作业需要的常用工具均可放置在工具箱19内，避免了因工具不全而降低作业效率。快速充气对接头30由对接插头38与对接插座39两部分组成，对接插座39包括按压式逆止阀31、自锁钢珠32、密封橡胶圈33、锁环34，对接插头38包括按压式逆止阀头35、密封柱36、自锁卡槽37。充气时无需螺纹连接，对接插头38插入对接插座39便可进行充(补)气作业。快速充气接头30适合各种不同接囗型号的SF6设备的充(补)气作业，降低了作业前接头准备工作的工作量，携带方便、密封性能好，缩短了工作时间，提高了工作效率，确保了电网安全安全可靠运行。SF6气瓶5上设有瓶内压力表20与充气压力限制表21，瓶内压力表20与充气压力限制表21通过电缆与中控台1连接。瓶内压力与输出气体压力均可通过液晶显示器9显示。液压装卸装置6包括电动推杆22、铰接座23，转轴座24、转轴25。电动推杆22的推杆通过铰接座23铰接在气瓶支架2上部，电动推杆22的底座通过铰接座23铰接于电动三轮车8车体上，气瓶支架2下部通过转轴25与转轴座24铰接于电动三轮车8车体上；电动推杆22通过电缆与中控台1连接。可通过中控台1的控制键盘10控制电动推杆22的拉伸，进而实现SF6气瓶5的自动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种SF6补气专用作业车，其特征在于：包括中控台、气瓶支架、称重装置、补气系统、SF6气瓶、液压装卸装置、智能加热系统、电动三轮车；所述中控台安装于电动三轮车的方向盘上，SF6气瓶放置于气瓶支架上，智能加热系统、称重装置安装于气瓶支架上，气瓶支架安装于液压装卸装置上，液压装卸装置安装于电动三轮车车体平台上，补气系统安装于电动三轮车车体上；所述中控台通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。

【技术特征摘要】
1.一种SF6补气专用作业车，其特征在于：包括中控台、气瓶支架、称重装置、补气系统、SF6气瓶、液压装卸装置、智能加热系统、电动三轮车；所述中控台安装于电动三轮车的方向盘上，SF6气瓶放置于气瓶支架上，智能加热系统、称重装置安装于气瓶支架上，气瓶支架安装于液压装卸装置上，液压装卸装置安装于电动三轮车车体平台上，补气系统安装于电动三轮车车体上；所述中控台通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。2.根据权利要求1所述一种SF6补气专用作业车，其特征在于：所述中控台包括机箱以及安装在机箱上的PLC控制器、液晶显示器、控制键盘；PLC控制器通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。3.根据权利要求1所述一种SF6补气专用作业车，其特征在于：所述气瓶支架包括下部支架、电热带固定架、固定带；所述下部支架由弧形侧板与底板组成，弧形侧板固接于底板上部，电热带固定架与固定带均为弧形，一端通过铰链与下部支架铰接，另一端通过卡扣固定在下部支架上。4.根据权利要求1或3所述一种SF6补气专用作业车，其特征在于：所述称重装置包括测重器，测重器内嵌于气瓶支架的底板上，测重器通过电缆与中控台连接，测重器测量的数值在中控台上显示。5.根据权利要求1所述一种SF6补气专用作业车，其特征在于：所述补气系统包括充气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玖野，刘凤珍，曲波，朱庆春，罗宏远，旋艳超，庄严，何旋，魏兴，
申请(专利权)人：国网辽宁省电力有限公司朝阳供电公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21