一种用于市政道路绿化带洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于市政道路绿化带洒水车，包括装置主体，所述装置主体的一侧安装有洒水车车头，且所述洒水车车头与装置主体焊接，所述装置主体的底部安装有车轮，所述装置主体的顶部设有水箱，所述水箱的顶部安装有蓄电池，该种用于市政道路绿化带洒水车，侧面分别安装有第一万向节喷嘴和第二万向节喷嘴，方便用户对洒水的角度进行有效调节，且能够拓宽洒水的面积，提高了工作效率，第一万向节喷嘴和第二万向节喷嘴的一侧分别设有第一阀门和第二阀门，能够在紧急情况下手动关闭第一万向节喷嘴和第二万向节喷嘴，增强了该种用于市政道路绿化带洒水车的实用性，并且顶部安装有太阳能发电板，能够有效延长工作时间。

A sprinkler for municipal road virescence belt

The utility model discloses a sprinkler for municipal road green belt, which comprises a device body, sprinkler head is arranged at one side of the device body, and the sprinkler head and body welding device, the main body of the device is installed at the bottom of the wheel, the top of the main body of the device is provided with a water tank, the top of the the installation of the water tank with the battery, for municipal road greening sprinkler, side are respectively provided with 10000th joint nozzle and second joint nozzle, are convenient for users to effectively adjust the sprinkler angle, and can broaden the watering area, improve the work efficiency, one side of the first joint nozzle and the second nozzle joint respectively. A first valve and second valves can be manually shut down in case of emergency the first joint nozzle and the second nozzle joint, for the city to enhance The utility of the sprinkler on the political road greening belt is installed with the solar power board on the top, which can effectively prolong the working time.

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路绿化带洒水车
本技术涉及洒水车
，具体为一种用于市政道路绿化带洒水车。
技术介绍
所谓洒水车，当然是指能够进行洒水作业的产品，方便在道路清理时使用，洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能，随着科学技术的发展，洒水车也越来越多，而且功能也越来越强大，其中用于市政道路绿化带洒水车也较多。但现有的用于市政道路绿化带洒水车喷嘴的方向被固定，不能根据使用情况进行角度的调节，并且水泵采用的能源为蓄电池供能，需要消耗大量电能，同时工作时间也受到限制。所以，如何设计一种用于市政道路绿化带洒水车，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于市政道路绿化带洒水车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于市政道路绿化带洒水车，包括装置主体，所述装置主体的一侧安装有洒水车车头，且所述洒水车车头与装置主体焊接，所述装置主体的底部安装有车轮，且所述车轮与装置主体通过螺丝固定连接，所述装置主体的顶部设有水箱，且所述水箱与装置主体通过螺丝固定连接，所述水箱的顶部安装有蓄电池，且所述蓄电池与水箱通过螺丝固定连接，所述蓄电池的一侧设有支架，且所述支架与水箱通过螺丝固定连接，所述水箱的内部安装有水泵取力器，且所述水泵取力器与水箱焊接，所述水泵取力器的顶部设有水泵，且所述水泵与水泵取力器通过螺丝固定连接，所述水泵的顶部安装有主导水管，且所述主导水管与水泵通过螺丝固定连接，所述主导水管的顶部设有三角转换器，且所述三角转换器与主导水管焊接，所述三角转换器的一侧安装有左侧导水管，且所述左侧导水管与三角转换器通过螺丝固定连接，所述三角转换器的侧面设有右侧导水管，且所述右侧导水管与三角转换器通过螺丝固定连接，所述左侧导水管的一侧设有第二连接枢纽和第二辅导水管，且所述第二辅导水管与左侧导水管通过第二连接枢纽固定连接，所述第二辅导水管的一侧设有第二阀门和第二万向节喷嘴，且所述第二万向节喷嘴通过第二阀门固定连接，所述右侧导水管的一侧设有第一连接枢纽和第一辅导水管，且所述第一辅导水管与右侧导水管通过第一连接枢纽固定连接，所述第一辅导水管的一侧安装有第一阀门，且所述第一阀门与第一辅导水管焊接。进一步的，所述水箱的一侧安装有红外光电传感器，且所述红外光电传感器与洒水车车头信号连接。进一步的，所述支架的顶部安装有太阳能发电板，且所述太阳能发电板与支架焊接。进一步的，所述蓄电池的顶部设有备用电池，且所述备用电池与蓄电池电性连接。进一步的，所述第一阀门的一侧设有第一万向节喷嘴，且所述第一万向节喷嘴与第一阀门通过螺丝固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种用于市政道路绿化带洒水车，侧面分别安装有第一万向节喷嘴和第二万向节喷嘴，能够方便用户对洒水的角度进行有效调节，并且能够拓宽洒水的面积，提高了该种用于市政道路绿化带洒水车的工作效率，第一万向节喷嘴和第二万向节喷嘴的一侧分别设有第一阀门和第二阀门，能够在紧急情况下手动关闭第一万向节喷嘴和第二万向节喷嘴，增强了该种用于市政道路绿化带洒水车的实用性，并且顶部安装有太阳能发电板，能够有效延长工作时间。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的水泵局部结构示意图；图3是本技术的第一万向节喷嘴局部结构示意图；图4是本技术的第二万向节喷嘴局部结构示意图；图中：1-装置主体；2-车轮；3-红外光电传感器；4-洒水车车头；5-水箱；6-蓄电池；7-备用电池；8-太阳能发电板；9-支架；10-水泵取力器；11-水泵；12-左侧导水管；13-三角转换器；14-主导水管；15-右侧导水管；16-第一连接枢纽；17-第一阀门；18-第一辅导水管；19-第一万向节喷嘴；20-第二辅导水管；21-第二万向节喷嘴；22-第二连接枢纽；23-第二阀门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于市政道路绿化带洒水车，包括装置主体1，所述装置主体1的一侧安装有洒水车车头4，且所述洒水车车头4与装置主体1焊接，所述装置主体1的底部安装有车轮2，且所述车轮2与装置主体1通过螺丝固定连接，所述装置主体1的顶部设有水箱5，且所述水箱5与装置主体1通过螺丝固定连接，所述水箱5的顶部安装有蓄电池6，且所述蓄电池6与水箱5通过螺丝固定连接，所述蓄电池6的一侧设有支架9，且所述支架9与水箱5通过螺丝固定连接，所述水箱5的内部安装有水泵取力器10，且所述水泵取力器10与水箱5焊接，所述水泵取力器10的顶部设有水泵11，且所述水泵11与水泵取力器10通过螺丝固定连接，所述水泵11的顶部安装有主导水管14，且所述主导水管14与水泵11通过螺丝固定连接，所述主导水管14的顶部设有三角转换器13，且所述三角转换器13与主导水管14焊接，所述三角转换器13的一侧安装有左侧导水管12，且所述左侧导水管12与三角转换器13通过螺丝固定连接，所述三角转换器13的侧面设有右侧导水管15，且所述右侧导水管15与三角转换器13通过螺丝固定连接，所述左侧导水管12的一侧设有第二连接枢纽22和第二辅导水管20，且所述第二辅导水管20与左侧导水管12通过第二连接枢纽22固定连接，所述第二辅导水管20的一侧设有第二阀门23和第二万向节喷嘴21，且所述第二万向节喷嘴21通过第二阀门23固定连接，所述右侧导水管15的一侧设有第一连接枢纽16和第一辅导水管18，且所述第一辅导水管18与右侧导水管15通过第一连接枢纽16固定连接，所述第一辅导水管18的一侧安装有第一阀门17，且所述第一阀门17与第一辅导水管18焊接。进一步的，所述水箱5的一侧安装有红外光电传感器3，且所述红外光电传感器3与洒水车车头4信号连接，安装红外光电传感器3能够提高产品的工作效率。进一步的，所述支架9的顶部安装有太阳能发电板8，且所述太阳能发电板8与支架9焊接，所述太阳能发电板8在节省电力资源的同时还延长了产品的工作时长。进一步的，所述蓄电池6的顶部设有备用电池7，且所述备用电池7与蓄电池6电性连接，安装备用电池7能够增强产品的续航能力，提高了产品的实用性。进一步的，所述第一阀门17的一侧设有第一万向节喷嘴19，且所述第一万向节喷嘴19与第一阀门17通过螺丝固定连接，安装第一阀门17能够手动关闭第一万向节喷嘴19，提高了产品的安全性能。工作原理：首先，用户坐在洒水车车头4内驾驶该种用于市政道路绿化带洒水车，通过洒水车车头4内的开关启动该种用于市政道路绿化带洒水车顶部的太阳能发电板8、第一万向节喷嘴19以及第二万向节喷嘴21，该种用于市政道路绿化带洒水车顶部的太阳能发电板8工作，将太阳能转化为电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于市政道路绿化带洒水车，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧安装有洒水车车头(4)，且所述洒水车车头(4)与装置主体(1)焊接，所述装置主体(1)的底部安装有车轮(2)，且所述车轮(2)与装置主体(1)通过螺丝固定连接，所述装置主体(1)的顶部设有水箱(5)，且所述水箱(5)与装置主体(1)通过螺丝固定连接，所述水箱(5)的顶部安装有蓄电池(6)，且所述蓄电池(6)与水箱(5)通过螺丝固定连接，所述蓄电池(6)的一侧设有支架(9)，且所述支架(9)与水箱(5)通过螺丝固定连接，所述水箱(5)的内部安装有水泵取力器(10)，且所述水泵取力器(10)与水箱(5)焊接，所述水泵取力器(10)的顶部设有水泵(11)，且所述水泵(11)与水泵取力器(10)通过螺丝固定连接，所述水泵(11)的顶部安装有主导水管(14)，且所述主导水管(14)与水泵(11)通过螺丝固定连接，所述主导水管(14)的顶部设有三角转换器(13)，且所述三角转换器(13)与主导水管(14)焊接，所述三角转换器(13)的一侧安装有左侧导水管(12)，且所述左侧导水管(12)与三角转换器(13)通过螺丝固定连接，所述三角转换器(13)的侧面设有右侧导水管(15)，且所述右侧导水管(15)与三角转换器(13)通过螺丝固定连接，所述左侧导水管(12)的一侧设有第二连接枢纽(22)和第二辅导水管(20)，且所述第二辅导水管(20)与左侧导水管(12)通过第二连接枢纽(22)固定连接，所述第二辅导水管(20)的一侧设有第二阀门(23)和第二万向节喷嘴(21)，且所述第二万向节喷嘴(21)通过第二阀门(23)固定连接，所述右侧导水管(15)的一侧设有第一连接枢纽(16)和第一辅导水管(18)，且所述第一辅导水管(18)与右侧导水管(15)通过第一连接枢纽(16)固定连接，所述第一辅导水管(18)的一侧安装有第一阀门(17)，且所述第一阀门(17)与第一辅导水管(18)焊接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路绿化带洒水车，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧安装有洒水车车头(4)，且所述洒水车车头(4)与装置主体(1)焊接，所述装置主体(1)的底部安装有车轮(2)，且所述车轮(2)与装置主体(1)通过螺丝固定连接，所述装置主体(1)的顶部设有水箱(5)，且所述水箱(5)与装置主体(1)通过螺丝固定连接，所述水箱(5)的顶部安装有蓄电池(6)，且所述蓄电池(6)与水箱(5)通过螺丝固定连接，所述蓄电池(6)的一侧设有支架(9)，且所述支架(9)与水箱(5)通过螺丝固定连接，所述水箱(5)的内部安装有水泵取力器(10)，且所述水泵取力器(10)与水箱(5)焊接，所述水泵取力器(10)的顶部设有水泵(11)，且所述水泵(11)与水泵取力器(10)通过螺丝固定连接，所述水泵(11)的顶部安装有主导水管(14)，且所述主导水管(14)与水泵(11)通过螺丝固定连接，所述主导水管(14)的顶部设有三角转换器(13)，且所述三角转换器(13)与主导水管(14)焊接，所述三角转换器(13)的一侧安装有左侧导水管(12)，且所述左侧导水管(12)与三角转换器(13)通过螺丝固定连接，所述三角转换器(13)的侧面设有右侧导水管(15)，且所述右侧导水管(15)与三角转换器(13)通过螺丝固定连接，所述左侧导水管(12)的一侧设有第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：田培硕，
申请(专利权)人：田培硕，
类型：新型
国别省市：河北,13