便携式举升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式举升机，包括电动机和举升系统，举升系统包括两端封闭的伸缩杆，伸缩杆中空，内设弹性气囊；电动机推动充气系统向弹性气囊内充气。本实用新型专利技术的有益效果是：具有结构简单、体积轻巧、节约动力的优势。

Portable lifter

The utility model discloses a portable lifting machine, which comprises an electric motor and a lifting system. The lifting system comprises a telescopic rod closed at both ends, a telescopic rod is hollow, and an elastic gasbag is arranged inside. The motor drives the inflation system to inflate into the elastic gasbag. The beneficial effect of the utility model is that the utility model has the advantages of simple structure, light volume and power saving.

【技术实现步骤摘要】
便携式举升机
本技术涉及一种工装，具体是一种便携式举升机。
技术介绍
举升机可以将人员设备举升到高处，方便高处施工操作操作。中国专利CN106219442A，于2016年12月14日公开了“一种单剪举升机”，包括：底座、工作台、安装在底座与工作台之间的两相互平行且对称的剪式支架、安装在底座上的液压油缸及连接于液压油缸的活塞杆；E点处沿水平方向向外延伸有一根连接柱，该连接柱插入一贯通的轨道槽内；轨道槽与举升机上E点处的运动轨迹平行；一牵引绳的一端固定在活塞杆的伸出端，另一端延伸后依次与第一定滑轮、第二定滑轮配合并最终固定在连接柱上。活塞杆的伸出端与一连杆的一端铰接，该连杆的另一端与上内剪位于C、D之间的部分铰接，且标记该铰接点为E’。该类型的传统举升机，体积大，结构复杂，实现举升需要较大的动力设备推动。在临时位置需要临时进行举升作业时，这种便携性不佳的举升机就很难快速投入使用。即使放弃机械动力，改用人力，也需要大量的人力动作操作，操作者往往疲惫不堪。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是，现有举升机结构复杂，体积较大，使用费时费力，从而提供一种便携式举升机，具有结构简单、体积轻巧、节约动力的优势。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种便携式举升机，包括电动机和举升系统，举升系统包括两端封闭的伸缩杆，伸缩杆中空，内设弹性气囊；电动机推动充气系统向弹性气囊内充气。为了解决省力的问题，本技术方案采用了电动机作为动力设备。汽车上设有车载蓄电池，在发动机静止的状态下可供合理的使用，在发动机运转的情况下几乎可以无限供电。因此本方案使用电动机以替代人力，可以使操作者更轻松，动力来源更普通。其次，为了解决便携问题木本方案采用了可大幅压缩长度的伸缩杆和可大幅压缩体积的弹性气囊。两段式伸缩杆在缩进时可以将长度缩减至伸出状态的一半，如果采用三段式甚至更多段的伸缩杆，则长度缩减更有效。弹性气囊在充气时可以显著膨胀，推动伸缩杆拉长，从而实现举升的效果。电动机带动充气系统为弹性气囊充气，充气系统可以采用电动充气泵等现有产品。作为优选，位于最上方的伸缩杆的上端连接有可在高度方向上升降的举升顶。举升顶是在伸缩杆的上端额外增加的一个增高结构。本专利技术的专利技术目的之一是优化便携性，因此在电动机功率的选择上趋向小型化，如果单纯依靠电动机向弹性气囊充气带来的高度变化，就会使举升系统的升起过程太漫长，因此可以使用举升顶这样的额外增高机构，具体可以采用例如快接方式将举升顶连接固定在伸缩杆顶部。使用时，先将举升顶打开至升高位置，则在电动机向弹性气囊短暂充气后，就能使举升顶的端部触及承载重物，开始工作，从而为使用者节约大量时间。作为优选，所述电动机带动活塞导轨盘转动；活塞导轨盘的盘面上设有活塞导轨，活塞导轨在活塞导轨盘的盘面方向上连续且封闭，导轨不同位置距活塞导轨盘的盘面转动中心不相等；充气系统为一个气缸，活塞连杆的内侧端连接活塞，在气缸内可往复运动，外侧端为活塞连杆滑块，活塞连杆滑块在活塞导轨上可适配滑动；活塞上和气缸的出气端均设有单向阀。本方案中，选择了在活塞导轨盘的盘面上设置活塞导轨的方法，并使气缸活塞连杆的外侧端的活塞连杆滑块在活塞导轨上适配的可滑动。将活塞导轨设计成随着活塞导轨盘的盘面的圆周转动而距离活塞导轨盘的盘面圆心变大变小，可以使活塞连杆滑块随着活塞导轨盘的转动而不断的靠近导轨盘的盘面圆心，然后远离，然后再靠近再远离，如此周而复始，带动活塞连杆的往复运动，这种往复运动就可以用来推动气缸内的气体充入弹性气囊中。由于使用的是活塞导轨盘上设置活塞导轨的方法，因此连接强度更好，结构部件更少，整体体积更轻巧。作为优选，活塞导轨为燕尾槽，活塞连杆滑块为适配的燕尾键。使用燕尾键/槽的配合结构，使活塞连杆滑块与活塞导轨之间的连接更紧密，不容易松脱，还无需另配紧固件，更轻巧便携。作为优选，有套接关系的两段伸缩杆之间以轴向的导向筋和导向限位块进行导向。伸缩杆的有套接关系的两段杆件设计有导向结构，其中在外侧的杆件的内侧壁上设计轴向的导向筋，在内侧的杆件的外侧壁上设计适配的导向限位块，使两段杆件在伸缩的时候仅可以径向移动，不可以周向转动，这对伸缩杆的稳定性和负重能力很有帮助。如果将导向筋和导向限位块的位置互换，也是可以的。作为优选，所述举升顶设有螺纹，通过螺纹连接在位于最上方的伸缩杆的顶端。使用螺纹连接，可以承受更大的轴向压力，也使举升顶更稳定。作为优选，所述弹性气囊还设有排气口，排气口上设有排气阀。排气口和排气阀是使弹性气囊在使用完毕后可以快速收缩，减小体积以便收纳。综上所述，本技术的有益效果是：具有结构简单、体积轻巧、节约动力的优势。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中电动机、活塞导轨盘、活塞连杆的配合关系俯视图。图3是举升系统在收缩状态的结构示意图。其中：1电动机，2伸缩杆，3弹性气囊，4举升顶，5活塞导轨盘，6活塞导轨盘，21导向筋，22导向限位块，31排气口，32排气阀，51活塞导轨，61活塞连杆，62活塞，63活塞连杆滑块，64单向阀。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所示的实施例，为一种便携式举升机，可以作为临时将操作人员或者少量设备举升到2米高度的工具。本便携式举升机的动力源是一个可使用车载12V电源的电动机1，电动机带动一个圆形的活塞导轨盘5转动，活塞导轨盘上设有活塞导轨51。本例中，活塞导轨由若干条弧形圆滑连接而成的封闭环形，是凹陷在活塞导轨盘盘面下方的燕尾槽，活塞导轨的不同位置与活塞导轨盘圆心的距离不同。本例中的举升系统包括一个可伸缩的弹性气囊3，由充气系统进行充气。充气系统包括一个气缸6，气缸的活塞连杆的内侧端连接活塞62，可在气缸缸体内往复运动，外侧端设有活塞连杆滑块63。如图2所示，活塞连杆滑块是与活塞导轨适配的燕尾键，使活塞连杆滑块在塞导轨上可滑动。当活塞导轨盘转动时，带动活塞连杆滑块在远离和接近活塞导轨盘圆心的位置上不断往复，进而通过活塞连杆带动活塞往复运动。活塞和气缸的出气端均设有单向阀64，在活塞的不断往复过程中将空气不断的压向右侧举升系统中。举升系统包括两端封闭的伸缩杆2，伸缩杆中空，弹性气囊就设置在伸缩杆的空腔内。下段伸缩杆的内侧壁上轴向的设置有4条导向筋21，上段的伸缩杆的外侧壁上适配的设有44个导向限位块22，导向限位块与导向筋实现适配，可以对上下两段伸缩杆的伸缩进行导向限位。位于最上方的伸缩杆的上端连接有可在高度方向上升降的举升顶4，举升顶是一个圆柱体，外侧壁上设有外螺纹，上段伸缩杆的顶部设有内螺纹，两者螺纹连接，可以通过转动螺纹调节举升顶的伸出或缩回位置。弹性气囊在最下端的左侧还设有排气口31，排气口上设有排气阀32，供弹性气囊放气复位。本例的便携式举升机，在未使用时，体积轻巧，电动机、举升系统、充气系统都可以独立拆卸，便于收纳，可以直接放在小型汽车的后备箱内。需要使用时，将电动机、举升系统、充气系统安装好，此时举升系统的状态如图3所示，伸缩杆处于收缩状态，弹性气囊处于瘪气状态，举升顶也收纳在伸缩杆顶部内侧。此时将电动机接通车载12V电源，使电动机带动活塞导轨盘转动，活塞导轨盘的转动带动活塞在气缸中不断的往复运动，将空气加压充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式举升机，包括电动机（1）和举升系统，其特征是，举升系统包括两端封闭的伸缩杆（2），伸缩杆中空，内设弹性气囊（3）；电动机推动充气系统向弹性气囊内充气。

【技术特征摘要】
1.一种便携式举升机，包括电动机（1）和举升系统，其特征是，举升系统包括两端封闭的伸缩杆（2），伸缩杆中空，内设弹性气囊（3）；电动机推动充气系统向弹性气囊内充气。2.根据权利要求1所述的一种便携式举升机，其特征是，位于最上方的伸缩杆的上端连接有可在高度方向上升降的举升顶（4）。3.根据权利要求1或2所述的一种便携式举升机，其特征是，所述电动机带动活塞导轨盘（5）转动；活塞导轨盘的盘面上设有活塞导轨（51），活塞导轨在活塞导轨盘的盘面方向上连续且封闭，导轨不同位置距活塞导轨盘的盘面转动中心不相等；充气系统为一个气缸（6），活塞连杆（61）的内侧端连接活塞（62），在气缸内可...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璇，
申请(专利权)人：杭州创屹机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33