发动机组件及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机组件及具有其的车辆，所述发动机组件包括：发动机本体、储油装置和通断装置，发动机本体包括气缸体，气缸体内形成有气缸体主油道；储油装置与气缸体主油道相连，储油装置用于向气缸体主油道内输出润滑油；通断装置设置成用于连通或隔断储油装置与气缸体主油道。本发明专利技术所述的发动机组件，可实现发动机冷启时油膜的迅速建立，降低发动机冷启及频繁启动时的摩擦，从而延长发动机零部件的寿命。

Engine components and vehicles with its own

The present invention provides an engine assembly and vehicle with same, wherein the engine assembly includes an engine body, an oil storage device and a switching device, the engine body comprises a cylinder body, a cylinder in a cylinder body formed with the main oil storage device; and the main oil cylinder connected storage device is used for outputting the lubricating oil to the cylinder the main body of the oil within the Tao; on-off device is arranged for connection or partition storage device and the main oil cylinder. The engine component of the invention comprises the rapid establishment of an engine can be realized Qishi cold oil film, reduce the engine cold start and frequent friction startup, thereby prolonging the service life of engine parts.

【技术实现步骤摘要】
发动机组件及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种发动机组件既具有其的车辆。
技术介绍
随着油耗排放法规越来越严格，传统的汽柴油发动机正在面临越来越大的挑战，新的能源动力正在进一步崛起。混合动力是新能源动力的技术方向之一，而智能启停功能是混合动力发动机的基本功能之一，通过频繁的启停来降低发动机的怠速时间，以降低发动机油耗，市区工况下，频繁的启停会使曲轴连杆等部件摩擦较大，发动机损失功率较大，同时零部件的寿命降低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种发动机组件，以使发动机冷启时能迅速建立油膜，降低发动机冷启时的摩擦，从而延长发动机零部件的寿命。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种发动机组件，所述发动机组件包括：发动机本体，所述发动机本体包括气缸体，所述气缸体内形成有气缸体主油道；储油装置，所述储油装置与所述气缸体主油道相连，所述储油装置用于向所述气缸体主油道内输出润滑油；以及通断装置，所述通断装置设置成用于连通或隔断所述储油装置与所述气缸体主油道。根据本专利技术的一些实施例，所述储油装置内设置有活塞，所述活塞设置成利用所述活塞两侧面的压力差驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机组件(100)，其特征在于，包括：发动机本体，所述发动机本体包括气缸体(1)，所述气缸体(1)内形成有气缸体主油道；储油装置(2)，所述储油装置(2)与所述气缸体主油道相连，所述储油装置(2)用于向所述气缸体主油道内输出润滑油；以及通断装置(3)，所述通断装置(3)设置成用于连通或隔断所述储油装置(2)与所述气缸体主油道。

【技术特征摘要】
1.一种发动机组件(100)，其特征在于，包括：发动机本体，所述发动机本体包括气缸体(1)，所述气缸体(1)内形成有气缸体主油道；储油装置(2)，所述储油装置(2)与所述气缸体主油道相连，所述储油装置(2)用于向所述气缸体主油道内输出润滑油；以及通断装置(3)，所述通断装置(3)设置成用于连通或隔断所述储油装置(2)与所述气缸体主油道。2.根据权利要求1所述的发动机组件(100)，其特征在于，所述储油装置(2)内设置有活塞(9)，所述活塞(9)设置成利用所述活塞(9)两侧面的压力差驱动所述储油装置(2)内的润滑油流向所述气缸体主油道。3.根据权利要求2所述的发动机组件(100)，其特征在于，所述活塞(9)的一个侧面与润滑油接触且另一个侧面与循环水路连通，所述循环水路的进入端来自机油冷却器(8)且出水端输出至暖风电子辅助水泵(6)。4.根据权利要求3所述的发动机组件(100)，其特征在于，所述暖风电子辅助水泵(6)的出水端与所述机油冷却器(8)相连以向所述机油冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓勇，王江涛，高峰，李宇飞，胡广进，申荣伟，张士伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13